Kundenmeinungen
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2012-02-05
5er GTI - K04-Umbau mit TÜV bei Peter Schön
Landkreis Neustadt/WN
Erfahrungsbericht: K04-Umbau Golf V GTI (MKB AXX)
Einbaupartner: Peter Schön (Pfreimd)
Ausgangbasis:
Ein "normaler" 200 PS GTI mit Downpipe und Stufe 2 Tuning von Turboperformance. Vor der Stufe 2 Software hatte ich einige Zeit eine Wend...d-Software gefahren. Lief gut, die TP-Software aber merklich besser. Aber wie das immer so ist, man gewöhnt sich viel zu schnell an die Leistung.
Darum habe ich mich nach längerer Überlegung für einen K04-Umbau entschieden. Der AXX-Motor hat im Vergleich zu den neueren BWA-Motoren, die danach im 5er GTI verbaut wurden, oder denen im Ed30 eine höhere Verdichtung. Dies hat zur Folge das der Motor etwas giftiger ist bzw. früher am Gas hängt und dazu noch weniger Benzin verbraucht.
Mittlerweile sind folgende Teile verbaut:
- K04-Lader komplett mit S3-Düsen und S3-SUS
- S3-Ladeluftkühler (Vollalu)
- verstärkte HD-Pumpe
- Verstärkte Kupplung und ZMS
- BullX Downpipe mit TÜV
Zuerst wurde der K04-Umbau ohne Änderungen an HD-Pumpe und Kupplung getestet. Gleich nach der ersten Abstimmung stellte sich heraus das die HD-Pumpe einbricht und die Kupplung rutscht. Eine Möglichkeit wäre jetzt gewesen die Leistung zu reduzieren - aber wer will das schon? Nach Umbau dieser Komponenten konnte die Software nochmal leistungstechnisch angepasst werden, da die Sachs Performance Kupplung mehr an Drehmoment verträgt.
Bei einem AXX ist also definitiv zu empfehlen HD-Pumpe, Kupplung und ZMS beim Umbau mit zu verstärken.
Sehr gut ist auch, dank der neuen Downpipe von BullX, dass der komplette K04-Umbau jetzt TÜV hat.
Empfehlen kann ich noch das WALK von Whiteline und ein Bilstein-Fahrwerk. Verbessert die Traktion bei der Leistung merklich. Mithilfe eine Ladedruckanzeige erkennt man auch relativ schnell wenn leistungstechnisch was nicht passt (MFA XP Lite, da E-MFA beim AXX nicht funktioniert).
Fazit:
Im Vergleich zur Stufe 2 Software ist der GTI nicht mehr wieder zu erkennen. Leistung und Drehmoment satt in jedem Gang und dank K04 auch über 5500 u/m hinaus. Der "alte AXX GTI" geht richtig gut, so dass auch einige Edition 30 GTIs das Nachsehen haben.
Von Softwareanpassungen über Logfahrten, Fehlersuche und Umbauten passte bei Peter Schön alles. Mit meinem nächsten Auto komme ich sicher wieder. Bzgl. einer Weiterempfehlung brauche ich nicht mehr sagen oder?
Einbaupartner: Peter Schön (Pfreimd)
Ausgangbasis:
Ein "normaler" 200 PS GTI mit Downpipe und Stufe 2 Tuning von Turboperformance. Vor der Stufe 2 Software hatte ich einige Zeit eine Wend...d-Software gefahren. Lief gut, die TP-Software aber merklich besser. Aber wie das immer so ist, man gewöhnt sich viel zu schnell an die Leistung.
Darum habe ich mich nach längerer Überlegung für einen K04-Umbau entschieden. Der AXX-Motor hat im Vergleich zu den neueren BWA-Motoren, die danach im 5er GTI verbaut wurden, oder denen im Ed30 eine höhere Verdichtung. Dies hat zur Folge das der Motor etwas giftiger ist bzw. früher am Gas hängt und dazu noch weniger Benzin verbraucht.
Mittlerweile sind folgende Teile verbaut:
- K04-Lader komplett mit S3-Düsen und S3-SUS
- S3-Ladeluftkühler (Vollalu)
- verstärkte HD-Pumpe
- Verstärkte Kupplung und ZMS
- BullX Downpipe mit TÜV
Zuerst wurde der K04-Umbau ohne Änderungen an HD-Pumpe und Kupplung getestet. Gleich nach der ersten Abstimmung stellte sich heraus das die HD-Pumpe einbricht und die Kupplung rutscht. Eine Möglichkeit wäre jetzt gewesen die Leistung zu reduzieren - aber wer will das schon? Nach Umbau dieser Komponenten konnte die Software nochmal leistungstechnisch angepasst werden, da die Sachs Performance Kupplung mehr an Drehmoment verträgt.
Bei einem AXX ist also definitiv zu empfehlen HD-Pumpe, Kupplung und ZMS beim Umbau mit zu verstärken.
Sehr gut ist auch, dank der neuen Downpipe von BullX, dass der komplette K04-Umbau jetzt TÜV hat.
Empfehlen kann ich noch das WALK von Whiteline und ein Bilstein-Fahrwerk. Verbessert die Traktion bei der Leistung merklich. Mithilfe eine Ladedruckanzeige erkennt man auch relativ schnell wenn leistungstechnisch was nicht passt (MFA XP Lite, da E-MFA beim AXX nicht funktioniert).
Fazit:
Im Vergleich zur Stufe 2 Software ist der GTI nicht mehr wieder zu erkennen. Leistung und Drehmoment satt in jedem Gang und dank K04 auch über 5500 u/m hinaus. Der "alte AXX GTI" geht richtig gut, so dass auch einige Edition 30 GTIs das Nachsehen haben.
Von Softwareanpassungen über Logfahrten, Fehlersuche und Umbauten passte bei Peter Schön alles. Mit meinem nächsten Auto komme ich sicher wieder. Bzgl. einer Weiterempfehlung brauche ich nicht mehr sagen oder?
2012-02-05
5er GTI - K04-Umbau mit TÜV bei Peter Schön
Landkreis Neustadt/WN
Erfahrungsbericht: K04-Umbau Golf V GTI (MKB AXX)
Einbaupartner: Peter Schön (Pfreimd)
Ausgangbasis:
Ein "normaler" 200 PS GTI mit Downpipe und Stufe 2 Tuning von Turboperformance. Vor der Stufe 2 Software hatte ich einige Zeit eine Wend...d-Software gefahren. Lief gut, die TP-Software aber merklich besser. Aber wie das immer so ist, man gewöhnt sich viel zu schnell an die Leistung.
Darum habe ich mich nach längerer Überlegung für einen K04-Umbau entschieden. Der AXX-Motor hat im Vergleich zu den neueren BWA-Motoren, die danach im 5er GTI verbaut wurden, oder denen im Ed30 eine höhere Verdichtung. Dies hat zur Folge das der Motor etwas giftiger ist bzw. früher am Gas hängt und dazu noch weniger Benzin verbraucht.
Mittlerweile sind folgende Teile verbaut:
- K04-Lader komplett mit S3-Düsen und S3-SUS
- S3-Ladeluftkühler (Vollalu)
- verstärkte HD-Pumpe
- Verstärkte Kupplung und ZMS
- BullX Downpipe mit TÜV
Zuerst wurde der K04-Umbau ohne Änderungen an HD-Pumpe und Kupplung getestet. Gleich nach der ersten Abstimmung stellte sich heraus das die HD-Pumpe einbricht und die Kupplung rutscht. Eine Möglichkeit wäre jetzt gewesen die Leistung zu reduzieren - aber wer will das schon? Nach Umbau dieser Komponenten konnte die Software nochmal leistungstechnisch angepasst werden, da die Sachs Performance Kupplung mehr an Drehmoment verträgt.
Bei einem AXX ist also definitiv zu empfehlen HD-Pumpe, Kupplung und ZMS beim Umbau mit zu verstärken.
Sehr gut ist auch, dank der neuen Downpipe von BullX, dass der komplette K04-Umbau jetzt TÜV hat.
Empfehlen kann ich noch das WALK von Whiteline und ein Bilstein-Fahrwerk. Verbessert die Traktion bei der Leistung merklich. Mithilfe eine Ladedruckanzeige erkennt man auch relativ schnell wenn leistungstechnisch was nicht passt (MFA XP Lite, da E-MFA beim AXX nicht funktioniert).
Fazit:
Im Vergleich zur Stufe 2 Software ist der GTI nicht mehr wieder zu erkennen. Leistung und Drehmoment satt in jedem Gang und dank K04 auch über 5500 u/m hinaus. Der "alte AXX GTI" geht richtig gut, so dass auch einige Edition 30 GTIs das Nachsehen haben.
Von Softwareanpassungen über Logfahrten, Fehlersuche und Umbauten passte bei Peter Schön alles. Mit meinem nächsten Auto komme ich sicher wieder. Bzgl. einer Weiterempfehlung brauche ich nicht mehr sagen oder?
Einbaupartner: Peter Schön (Pfreimd)
Ausgangbasis:
Ein "normaler" 200 PS GTI mit Downpipe und Stufe 2 Tuning von Turboperformance. Vor der Stufe 2 Software hatte ich einige Zeit eine Wend...d-Software gefahren. Lief gut, die TP-Software aber merklich besser. Aber wie das immer so ist, man gewöhnt sich viel zu schnell an die Leistung.
Darum habe ich mich nach längerer Überlegung für einen K04-Umbau entschieden. Der AXX-Motor hat im Vergleich zu den neueren BWA-Motoren, die danach im 5er GTI verbaut wurden, oder denen im Ed30 eine höhere Verdichtung. Dies hat zur Folge das der Motor etwas giftiger ist bzw. früher am Gas hängt und dazu noch weniger Benzin verbraucht.
Mittlerweile sind folgende Teile verbaut:
- K04-Lader komplett mit S3-Düsen und S3-SUS
- S3-Ladeluftkühler (Vollalu)
- verstärkte HD-Pumpe
- Verstärkte Kupplung und ZMS
- BullX Downpipe mit TÜV
Zuerst wurde der K04-Umbau ohne Änderungen an HD-Pumpe und Kupplung getestet. Gleich nach der ersten Abstimmung stellte sich heraus das die HD-Pumpe einbricht und die Kupplung rutscht. Eine Möglichkeit wäre jetzt gewesen die Leistung zu reduzieren - aber wer will das schon? Nach Umbau dieser Komponenten konnte die Software nochmal leistungstechnisch angepasst werden, da die Sachs Performance Kupplung mehr an Drehmoment verträgt.
Bei einem AXX ist also definitiv zu empfehlen HD-Pumpe, Kupplung und ZMS beim Umbau mit zu verstärken.
Sehr gut ist auch, dank der neuen Downpipe von BullX, dass der komplette K04-Umbau jetzt TÜV hat.
Empfehlen kann ich noch das WALK von Whiteline und ein Bilstein-Fahrwerk. Verbessert die Traktion bei der Leistung merklich. Mithilfe eine Ladedruckanzeige erkennt man auch relativ schnell wenn leistungstechnisch was nicht passt (MFA XP Lite, da E-MFA beim AXX nicht funktioniert).
Fazit:
Im Vergleich zur Stufe 2 Software ist der GTI nicht mehr wieder zu erkennen. Leistung und Drehmoment satt in jedem Gang und dank K04 auch über 5500 u/m hinaus. Der "alte AXX GTI" geht richtig gut, so dass auch einige Edition 30 GTIs das Nachsehen haben.
Von Softwareanpassungen über Logfahrten, Fehlersuche und Umbauten passte bei Peter Schön alles. Mit meinem nächsten Auto komme ich sicher wieder. Bzgl. einer Weiterempfehlung brauche ich nicht mehr sagen oder?
2012-02-02
Alexander Müller
Nürnberg
Hallo Andy
Endlich schaffe ich es mich bei Dir für die tolle Arbeit zu bedanken. Unser Volvo V70 macht seit dem letzten Besuch bei Dir nun richtig Spass. Läuft wie ne 1. Ich würde Dich wie bereits erwähnt jederzeit weiterempfehlen.
Ich wünsche Dir weiterhin viel Spass und Erfolg bei Deiner Arbeit...
LG, Alexander
Endlich schaffe ich es mich bei Dir für die tolle Arbeit zu bedanken. Unser Volvo V70 macht seit dem letzten Besuch bei Dir nun richtig Spass. Läuft wie ne 1. Ich würde Dich wie bereits erwähnt jederzeit weiterempfehlen.
Ich wünsche Dir weiterhin viel Spass und Erfolg bei Deiner Arbeit...
LG, Alexander
2012-01-29
Christian
Ldk Tirschenreuth
Hi zusammen,
ich habe meinen Scirocco 2.0 TSI beim Peter in Pfreimd machen lassen.
Ich muss sagen absolut Top. Die Downpipe, Luftfilter und die Software die sie mir meinen Wagen verpasst haben, war jeden cent Wert.
Der Scirocco zieht jetzt oben viel heftiger raus. Das Drehmoment ist wirklich enorm.
Peter und sein Team ist wirklich klasse.
Ich kann nur sagen macht weiter so.
Danke
Gruß Christian
ich habe meinen Scirocco 2.0 TSI beim Peter in Pfreimd machen lassen.
Ich muss sagen absolut Top. Die Downpipe, Luftfilter und die Software die sie mir meinen Wagen verpasst haben, war jeden cent Wert.
Der Scirocco zieht jetzt oben viel heftiger raus. Das Drehmoment ist wirklich enorm.
Peter und sein Team ist wirklich klasse.
Ich kann nur sagen macht weiter so.
Danke
Gruß Christian
2012-01-28
Rumpelstizchen
Irgendwo im Wald
Habe heute beim Martin/CTU das upgrade der Sprit-Hochdruckpumpe für meinen Golf 5 GTI Edition 30 DSG bekommen und es lief wie immer:
- Super Stimmung
- Chillige Atmosphäre
- Saubere Arbeit mit top Ergebnissen
CTU? IMMER WIEDER!
- Super Stimmung
- Chillige Atmosphäre
- Saubere Arbeit mit top Ergebnissen
CTU? IMMER WIEDER!
2012-01-27
mimasoto
Pollenried
Hallo
Ich habe am Donnerstag denn 26.01.2012 mein SIROCO R zum Chiptuning in Pollenried gebracht.Ich kann nur sagen die Leistung ist richtig geil :)
Das ganze drumherum ( Verkauf - Beratung - Umgang mit Kunden )sensationell,:)
weiter so ganz stark :)
Ich habe am Donnerstag denn 26.01.2012 mein SIROCO R zum Chiptuning in Pollenried gebracht.Ich kann nur sagen die Leistung ist richtig geil :)
Das ganze drumherum ( Verkauf - Beratung - Umgang mit Kunden )sensationell,:)
weiter so ganz stark :)
2012-01-24
Ich habe Anfang Dezember bei Peter Schön,in Pfreimd meinen Opel Insignia OPC chipen lassen und muss sagen,das ich es noch keinen Tag bereut habe.Das Auto ist dadurch von unten heraus viel agieler geworden,die Begrenzung ist aufgehoben worden und zusätzlich brauche ich auch noch ca. einen Liter weniger auf 100 km.Ich habe ihn auf 500 NM begrenzen lassen,damit die Kupplung nicht so arg leidet.Habe auch schon Treffen mit S4 auf der AB gehabt und so wie der mich überholen wollte,glaubte er auch,das er das kann.Er wusste nur nicht das meiner von Peter Schön gechipt war und er dadurch null Chance hatte.Konnte mich leider nicht mehr von dem Audi verabschieden,da er in meinen Rückspiegel immer kleiner wurde und ich ihn dann nicht mehr sehen konnte.
Auf diesen Weg möchte ich Peter noch einmal herzlich Danke sagen,für die gute Arbeit und kann ihn nur weiter empfehlen.
PS.mein Sohn kommt im Sommer mit seinen Auto und ich mit meinen Nächsten.
Auf diesen Weg möchte ich Peter noch einmal herzlich Danke sagen,für die gute Arbeit und kann ihn nur weiter empfehlen.
PS.mein Sohn kommt im Sommer mit seinen Auto und ich mit meinen Nächsten.
2012-01-12
Pscherer
Hof
Mein Iveco Stralis 420 (Eur 5) hat seit dem Chiptuning spürbar mehr Leistung und Drehmoment, dadurch sind deutlich weniger Schaltvorgänge notwendig. Der Verbrauch hat sich zwischen 3 und 4 Liter/100 km reduziert. Der Einbaupartner war Wolfgang Steifer in Schauenstein. Ich war mit der Service-Leistung sehr zufrieden und kann ihn nur weiter empfehlen.
2011-12-29
Michael
Nittenau
Ich fahr jetzt ca 1 Jahr Stage 3 auf meinem GTI Edition 30 mit DSG Freischaltung auf 500NM und Schaltzeitenverkürzung, 3 Zoll AGA ab Turbo und großen Ladeluftkühler.Ich kann nur sagen das Teil geht ab wie Sau! Hab alles beim Peter in Pfreimd machen lassen,es ist ein sehr netter und kompetenter Herr wo immer ein Ohr offen hat wenn man mal was fürs Auto braucht! Ich werde weiterhin der Firma TurboPerformance treu bleiben.
Danke Peter !
Danke Peter !
2011-12-16
Gerhard
Roding
War bei Peter Schön in Pfreimd und haben meinen
BMW X5 3.0 Diesel Chipen lassen. Der X5 fährt sich
SUPER. Das Fahrzeug hat eine SUPERLEITSTUNG und der
Spritverbrauch ist auch Super.
BMW X5 3.0 Diesel Chipen lassen. Der X5 fährt sich
SUPER. Das Fahrzeug hat eine SUPERLEITSTUNG und der
Spritverbrauch ist auch Super.
2011-12-16
Stefan
Nittenau
Haben meinen BMW 330i bei Peter Schön in Pfreimd
Chipen lassen. Fahrzeug geht super.
Danke Peter.
Chipen lassen. Fahrzeug geht super.
Danke Peter.
2011-12-08
Butz Lorenz
Schierling
Fahre einen (Audi A4 B5 1.8T bj.99 facelift) umgebaut auf einen K04 Turbo.
Habe ihn von Turboperformance abstimmen lassen, der Mechaniker (Danny) der da arbeitet hat mir die Einspritzdüsen tip top eingebaut und mich auch wirklich gut beraten!!
Der Preis war auch nicht viel im Verglich zu MTM oder ähnlichen Firmen.
Der Motor dreht in jedem Gang sauer aus, zieht ab 3.000 Rpm richtig gut an und das bis zum Begrenzer.
Bin seit dem 4000 km gefahren und habe keine Probleme mit dem Fahrzeug.
Leisutng ca.240 Ps
serie: 150 PS
Habe ihn von Turboperformance abstimmen lassen, der Mechaniker (Danny) der da arbeitet hat mir die Einspritzdüsen tip top eingebaut und mich auch wirklich gut beraten!!
Der Preis war auch nicht viel im Verglich zu MTM oder ähnlichen Firmen.
Der Motor dreht in jedem Gang sauer aus, zieht ab 3.000 Rpm richtig gut an und das bis zum Begrenzer.
Bin seit dem 4000 km gefahren und habe keine Probleme mit dem Fahrzeug.
Leisutng ca.240 Ps
serie: 150 PS
2011-12-03
Heidelberg
Bin stolzer Besitzer eines Golf 6 GTI. Und wie's dann halt eben so kommt, merkt man langsam, dass die 210PS irgendwie ja ganz nett sind, aber ein bisschen mehr wäre eigentlich gar nicht sooo schlecht.
Nach intensivem Recherchieren und Informieren stand fest: Stufe 1 muss her, und zwar aus geografischen Gründen bei Martin von CTU/Turbo Performance.
Nun also zu meinen Erfahrungen (Teil 1) mit Martin und seiner Crew:
Kontakt hergestellt, Termin gemacht, 200km hingefahren, freundlich begrüßt worden und los ging's: Software ausgelesen, wegemailt zum 'Optimieren', in der Zwischenzeit nette Gespräche und ein neugieriger Blick von mir auf einen Octavia RS, der ohne DP auf der Bühne stand. Ich: "Martin, was wird da gemacht?" - "Da räumen wir den Vorkat aus. Entlastet den Lader thermisch." - Ich: "Hört sich sinnvoll an. Können wir das bei mir auch machen?" - "Klar, kein Problem"...
Gesagt, getan: Octavia war fertig, GTI auf die Bühne, DP runter, Vorkat raus gemeißelt, DP ran, GTI abgelassen, neue Software drauf, Logfahrt mit Martin und VAG Com, alle Werte im grünen Bereich.
Mein erster subjektive Eindruck auf dieser kurzen Logfahrt: Hhmm, hat sich was getan, geht schon irgendwie besser... Daraufhin meinte Martin "Fahr' jetzt mal schön nach Hause, auf dem Weg lernt die Software neu an und dann schau' mal was geht.
Verabschiedung und ab auf den Heimweg. Und was soll ich sagen: nach ca. 100km auf der Autobahn wollte ich ständig automatisch aus dem 6. Gang einen Gang höher schalten . Der Anzug des 6ten war jetzt identisch mit dem des 5ten vor dem Tuning. Die Fuhre ging nach vorne, als gäbe es kein morgen mehr. Freude pur, der Motor vermittelte den Eindruck, als würde er jetzt endlich das verrichten dürfen, wofür er gebaut worden ist. Um ein fremdes Zitat zu verwenden: Der Motor fühlt sich jetzt richtig befreit an, nicht mehr so zugeschnürt. Und ohne Vorkat hörte er sich ab 3500upm auch schön knurrig an... und das ohne künstlichen Generator.
Langer Rede, kurzer Sinn: Es war eine sinnvolle und Maßnahme, jedoch merkte ich die Schwächen der OEM-Vorderachse, sprich der Wabbelgummis an den Querlenkern (Sparen an den falschen Stellen): Ein beherzter Tritt aufs Pedal und der Wagen fuhr überall gleichzeitig hin, nur nicht dahin, wo ich wollte. Und dann dieses lästige ASR-Hoppeln...
Punkt 1: WALK von Whiteline musste her. Punkt 2: Mir wurde immer klarer, dass ich mich mit dem Jetztzustand ABE-mäßig auf dünnem Eis bewege und was las ich dann zufällig im GTI6er-Forum? --> "K04-Umbau mit TÜV"! Ihr ahnt es wahrscheinlich schon, was jetzt kommt... hier also nun mein 2. Teil des Erfahrungsberichts:
Auf der Agenda standen also nun:
- K04 Lader
- standfeste Kupplung
- BullX-DP mit TÜV
- WALK
Martin kontaktiert, Fall durchgesprochen (Standfestigkeit und Legalität), Preis verhandelt, Termin gemacht.
Am Tag der Tage pünktlich um 9 Uhr in Burlafingen aufgeschlagen, Martin und sein Kollege Steffen warteten schon und hatten alles vorbereitet. Wagen auf die Bühne und dann ging es ratzfatz!
Es hat einen Riesenspaß gemacht diesen beiden zuzuschauen! Es macht mir einfach Freude, Profis bei der Arbeit zu sehen. Jeder Handgriff hat gesessen (Steffen: ich verneige mich mit größtem Respekt!) und das in einer Geschwindigkeit und Routine, als würden die das jeden Tag machen. Der Ablauf im Groben:
- alter Lader raus, neuer rein (verfluchtes Hitzeblech!)
- alte DP raus, BullX rein
- Ansaugtrakt raus
- Outlet raus
- Getriebe raus und neue Kupplung (Sachs ZMS)
- Getriebe rein
- Ansaugtrakt neu (HG)
- Outlet neu
- neues SUV, hatte noch das Membranteil drin
- WALK eingebaut
- Karbon-Airbox
- neue Software
- Logfahrt
Das Ganze hat ca. 7 hs gedauert und das Ergebnis ist prächtig: Bis 3000upm das gemütliche Stadtauto zum Einkaufscruisen, ab ca. 3000upm: schöne Beschleunigung, schöner Sound, ab ca. 4000upm: Hölle! (Ich brauche unbedingt noch einen 7. Gang...)
Ich wollte ansprechende Leistung, ein (hoffentlich) halbwegs standfestes Tuning mit TÜV und Garantie (NSA) und das habe ich wahrhaftig bekommen.
Noch ein Kommentar zu WALK: Ein absolutes MUSS in jedem GTI! Absolute Spurttreue beim Beschleunigen, schöner Geradeauslauf auf der AB, weniger Untersteuern in Kurven, wesentlich bessere Traktion. Aber: Achsvermessung nach Montage nicht vergessen.
Und mein zusammenfassendes Fazit zu Martin & Crew:
- freundlicher, verbindlicher Ton
- Termine werden eingehalten
- keine falschen Versprechungen, kein Geschwafel
- m.M. nach fachlich super kompetent
- m.M. nach perfektes handwerkliches Können
- verlässliches und kulantes Preisgebaren
- gute Kommunikation (Mailantwort sogar am Wochenende)
Kurz: Ich bin mit Durchführung und Ergebnis dieser 'Operation' mehr als zufrieden und kann CTU in Burlafingen nur weiterempfehlen. Danke Martin und Steffen, wir sehen uns dann 2012 wg. Fahrwerk und Bremsen...
Nach intensivem Recherchieren und Informieren stand fest: Stufe 1 muss her, und zwar aus geografischen Gründen bei Martin von CTU/Turbo Performance.
Nun also zu meinen Erfahrungen (Teil 1) mit Martin und seiner Crew:
Kontakt hergestellt, Termin gemacht, 200km hingefahren, freundlich begrüßt worden und los ging's: Software ausgelesen, wegemailt zum 'Optimieren', in der Zwischenzeit nette Gespräche und ein neugieriger Blick von mir auf einen Octavia RS, der ohne DP auf der Bühne stand. Ich: "Martin, was wird da gemacht?" - "Da räumen wir den Vorkat aus. Entlastet den Lader thermisch." - Ich: "Hört sich sinnvoll an. Können wir das bei mir auch machen?" - "Klar, kein Problem"...
Gesagt, getan: Octavia war fertig, GTI auf die Bühne, DP runter, Vorkat raus gemeißelt, DP ran, GTI abgelassen, neue Software drauf, Logfahrt mit Martin und VAG Com, alle Werte im grünen Bereich.
Mein erster subjektive Eindruck auf dieser kurzen Logfahrt: Hhmm, hat sich was getan, geht schon irgendwie besser... Daraufhin meinte Martin "Fahr' jetzt mal schön nach Hause, auf dem Weg lernt die Software neu an und dann schau' mal was geht.
Verabschiedung und ab auf den Heimweg. Und was soll ich sagen: nach ca. 100km auf der Autobahn wollte ich ständig automatisch aus dem 6. Gang einen Gang höher schalten . Der Anzug des 6ten war jetzt identisch mit dem des 5ten vor dem Tuning. Die Fuhre ging nach vorne, als gäbe es kein morgen mehr. Freude pur, der Motor vermittelte den Eindruck, als würde er jetzt endlich das verrichten dürfen, wofür er gebaut worden ist. Um ein fremdes Zitat zu verwenden: Der Motor fühlt sich jetzt richtig befreit an, nicht mehr so zugeschnürt. Und ohne Vorkat hörte er sich ab 3500upm auch schön knurrig an... und das ohne künstlichen Generator.
Langer Rede, kurzer Sinn: Es war eine sinnvolle und Maßnahme, jedoch merkte ich die Schwächen der OEM-Vorderachse, sprich der Wabbelgummis an den Querlenkern (Sparen an den falschen Stellen): Ein beherzter Tritt aufs Pedal und der Wagen fuhr überall gleichzeitig hin, nur nicht dahin, wo ich wollte. Und dann dieses lästige ASR-Hoppeln...
Punkt 1: WALK von Whiteline musste her. Punkt 2: Mir wurde immer klarer, dass ich mich mit dem Jetztzustand ABE-mäßig auf dünnem Eis bewege und was las ich dann zufällig im GTI6er-Forum? --> "K04-Umbau mit TÜV"! Ihr ahnt es wahrscheinlich schon, was jetzt kommt... hier also nun mein 2. Teil des Erfahrungsberichts:
Auf der Agenda standen also nun:
- K04 Lader
- standfeste Kupplung
- BullX-DP mit TÜV
- WALK
Martin kontaktiert, Fall durchgesprochen (Standfestigkeit und Legalität), Preis verhandelt, Termin gemacht.
Am Tag der Tage pünktlich um 9 Uhr in Burlafingen aufgeschlagen, Martin und sein Kollege Steffen warteten schon und hatten alles vorbereitet. Wagen auf die Bühne und dann ging es ratzfatz!
Es hat einen Riesenspaß gemacht diesen beiden zuzuschauen! Es macht mir einfach Freude, Profis bei der Arbeit zu sehen. Jeder Handgriff hat gesessen (Steffen: ich verneige mich mit größtem Respekt!) und das in einer Geschwindigkeit und Routine, als würden die das jeden Tag machen. Der Ablauf im Groben:
- alter Lader raus, neuer rein (verfluchtes Hitzeblech!)
- alte DP raus, BullX rein
- Ansaugtrakt raus
- Outlet raus
- Getriebe raus und neue Kupplung (Sachs ZMS)
- Getriebe rein
- Ansaugtrakt neu (HG)
- Outlet neu
- neues SUV, hatte noch das Membranteil drin
- WALK eingebaut
- Karbon-Airbox
- neue Software
- Logfahrt
Das Ganze hat ca. 7 hs gedauert und das Ergebnis ist prächtig: Bis 3000upm das gemütliche Stadtauto zum Einkaufscruisen, ab ca. 3000upm: schöne Beschleunigung, schöner Sound, ab ca. 4000upm: Hölle! (Ich brauche unbedingt noch einen 7. Gang...)
Ich wollte ansprechende Leistung, ein (hoffentlich) halbwegs standfestes Tuning mit TÜV und Garantie (NSA) und das habe ich wahrhaftig bekommen.
Noch ein Kommentar zu WALK: Ein absolutes MUSS in jedem GTI! Absolute Spurttreue beim Beschleunigen, schöner Geradeauslauf auf der AB, weniger Untersteuern in Kurven, wesentlich bessere Traktion. Aber: Achsvermessung nach Montage nicht vergessen.
Und mein zusammenfassendes Fazit zu Martin & Crew:
- freundlicher, verbindlicher Ton
- Termine werden eingehalten
- keine falschen Versprechungen, kein Geschwafel
- m.M. nach fachlich super kompetent
- m.M. nach perfektes handwerkliches Können
- verlässliches und kulantes Preisgebaren
- gute Kommunikation (Mailantwort sogar am Wochenende)
Kurz: Ich bin mit Durchführung und Ergebnis dieser 'Operation' mehr als zufrieden und kann CTU in Burlafingen nur weiterempfehlen. Danke Martin und Steffen, wir sehen uns dann 2012 wg. Fahrwerk und Bremsen...
2011-12-02
Patrick
Weilheim
Erstmal vielen Dank an die Jungs aus Gunningen, hat alles super und reibungslos funktioniert. Mein Seat Leon Cupra läuft und klingt jetzt wie es sein muss, einfach geil. Habe die Stufe 3 einbauen lassen. Kann ich nur empfehlen.
2011-11-21
Thomas
Nittenau
Habe meinen MINI mit 66 kw von Peter Schön Chipen lassen, der Mine macht
jetzt richtig spass. Herr Schön hat mich sehr kompetent beraten.
Viele Grüßen nach Pfreimd.
jetzt richtig spass. Herr Schön hat mich sehr kompetent beraten.
Viele Grüßen nach Pfreimd.
2011-11-21
Josef
Nittenau
Ein herzliches Dankeschön nach Pfreimd. Peter Schön weiß was er tut, sehr
kompetent, Service und Beratung alles TOP.Herr Schön hat aus meinen
etwas müden BMW X 5 3.0 Liter Diesel ein spitzen Auto gemacht.
Dnake Peter.
kompetent, Service und Beratung alles TOP.Herr Schön hat aus meinen
etwas müden BMW X 5 3.0 Liter Diesel ein spitzen Auto gemacht.
Dnake Peter.
2011-11-21
Martina
Nittenau
Habe meinen BMW X 3 2 Liter Diesel bei Peter Schön machen lassen.
Top Service, der X 3 ist wie ausgewechselt. Mehr Leistung und weniger
Spritverbrauch. Ein herzliches Dankeschön an Peter Schön in Pfreimd.
Top Service, der X 3 ist wie ausgewechselt. Mehr Leistung und weniger
Spritverbrauch. Ein herzliches Dankeschön an Peter Schön in Pfreimd.
2011-11-11
Vitali
Bogen
ich bin begeistert, die leute habens echt drauf. würd immer wieder gerne bei denen mein auto chipen. haben mir sogar bei meiner fehlersuche geholfen, einfach top*. da sind echte autoliebhaber, die wissen was sie tun. vielen dank leute, und dir danny für die fehlersuche. würde jedem weiter empfehlen.
2011-11-11
Frank Hammelrath
Mörfelden-Walldorf
Mein Ergebnis der Messfahrt auf Leistungsprüfstand nach ca. 1.000 KM eingebautem chip :
...heute war's dann soweit...ich war mit meinem Golf 6 R20 bei Rothe Motorsport in Schaafheim auf dem Leistungsprüfstand....Ergebnis ...346.6 PS nach EWG Norm und 359 PS Motorleistung, Drehmoment max. 428.2 .
Der Mike Rothe hat die Messung selber durchgeführt an seinem MAHA Allradprüfstand. Vorher hatte er mich gefragt, mit welcher Leistung ich denn rechnen würde. Ich : " so etwa 320 PS hoffe ich ..."
Er : " vergiss es, wenn du auf 300 kommst, kannst du schon froh sein, die übertreiben leider alle etwas mit Ihren Leistungsangaben nach chip Einbau" Ich : :-( Hoffnung schwindet....
Dann die Messung : ..... für mich das erste Mal.... ich stand etwa 2 -3 Meter seitlich versetzt hinter dem Prüfstand und habe mir meine ab etwa 3.800 1/min losbrüllende BN Abgasanlage mit offener Klappe unter Volllast angehört....ein Sound - Orkan brach los :-)
Nach der Messung blickten sich Mike ( im Auto hinterm Lenkrad ) und sein den Prüfstand bedienender Mechaniker leicht kopfschüttelnd mit etwas verwunderter / ratloser Mine an...... und haben erneut eine Messfahrt vorgenommen.
Ich dachte, irgendetwas sei schiefgelaufen oder hat nicht richtig funktioniert.... leichte Unruhe in mir kam auf....
Nach erneuter Messung stieg Mike aus dem R aus, kam geradewegs mit ausgestreckter Hand auf mich zu und sagt nur " Herzlichen Glückwunsch.... du bist der erste der zu mir zur Messung kommt, der die von einem anderen Tuner angegebene Leistung auch tatsächlich erreicht hat ".
Er gratulierte mir und sagte : "tolle Leistung die da eingebaut wurde, muss ich mit gebührendem Respekt neidlos anerkennen ! Gute Arbeit ! "
Ich : " Smile ! "
In Summe bin ich absolut zufrieden mit meiner Auswahl von Turbo Performance chip, Abgasanlage von BN Pipes und Luftfiltersystem von HG Motorsport. Cooler sound und die gute Leistung ist jetzt auch "mehr oder weniger" amtlich.
Programmiert wurde der chip direkt vor Ort bei 3A Tuning in Ellingen durch einen Mitarbeiter von turbo Performance direkt. Die software wurde direkt unter Berücksichtigung der geänderten Abgasanlage und Luftfiltersystem vom chef selbst in der Zentrale vorgenommen. Volltreffer wie sich herausgestellt hat!
...heute war's dann soweit...ich war mit meinem Golf 6 R20 bei Rothe Motorsport in Schaafheim auf dem Leistungsprüfstand....Ergebnis ...346.6 PS nach EWG Norm und 359 PS Motorleistung, Drehmoment max. 428.2 .
Der Mike Rothe hat die Messung selber durchgeführt an seinem MAHA Allradprüfstand. Vorher hatte er mich gefragt, mit welcher Leistung ich denn rechnen würde. Ich : " so etwa 320 PS hoffe ich ..."
Er : " vergiss es, wenn du auf 300 kommst, kannst du schon froh sein, die übertreiben leider alle etwas mit Ihren Leistungsangaben nach chip Einbau" Ich : :-( Hoffnung schwindet....
Dann die Messung : ..... für mich das erste Mal.... ich stand etwa 2 -3 Meter seitlich versetzt hinter dem Prüfstand und habe mir meine ab etwa 3.800 1/min losbrüllende BN Abgasanlage mit offener Klappe unter Volllast angehört....ein Sound - Orkan brach los :-)
Nach der Messung blickten sich Mike ( im Auto hinterm Lenkrad ) und sein den Prüfstand bedienender Mechaniker leicht kopfschüttelnd mit etwas verwunderter / ratloser Mine an...... und haben erneut eine Messfahrt vorgenommen.
Ich dachte, irgendetwas sei schiefgelaufen oder hat nicht richtig funktioniert.... leichte Unruhe in mir kam auf....
Nach erneuter Messung stieg Mike aus dem R aus, kam geradewegs mit ausgestreckter Hand auf mich zu und sagt nur " Herzlichen Glückwunsch.... du bist der erste der zu mir zur Messung kommt, der die von einem anderen Tuner angegebene Leistung auch tatsächlich erreicht hat ".
Er gratulierte mir und sagte : "tolle Leistung die da eingebaut wurde, muss ich mit gebührendem Respekt neidlos anerkennen ! Gute Arbeit ! "
Ich : " Smile ! "
In Summe bin ich absolut zufrieden mit meiner Auswahl von Turbo Performance chip, Abgasanlage von BN Pipes und Luftfiltersystem von HG Motorsport. Cooler sound und die gute Leistung ist jetzt auch "mehr oder weniger" amtlich.
Programmiert wurde der chip direkt vor Ort bei 3A Tuning in Ellingen durch einen Mitarbeiter von turbo Performance direkt. Die software wurde direkt unter Berücksichtigung der geänderten Abgasanlage und Luftfiltersystem vom chef selbst in der Zentrale vorgenommen. Volltreffer wie sich herausgestellt hat!
2011-11-10
Phil
Schwandorf
Ich war vor 3 Wochen in Pollenried zur Leistungsoptimierung meines 1.4er TSI Sciroccos. Der Ansprechpartner war von Anfang an der Danny und dem möchte ich auch ein riesengroßes Dankeschön sagen, denn er hat mir jede noch so dumme Frage beantwortet und war wirklich sehr freundlich. Ich kann ihn nur jedem weiterempfehlen. Leider habe ich den Andy nicht kennenlernen dürfen, da er nicht da war, aber ich habe von ihm auch nur gutes gehört.
Für die neue Software wurde das Motorsteuergerät ausgebaut und dann dauerte es ca. 1-1,5 h und die neue Software war drauf. Beim ersten Versuch lief er noch nicht ganz rund wegen nem umgebogenen Pin, aber als das behoben wurde, lief er wirklich top. Nach 800 KM sollte er dann die volle Leistung haben, was man dann auch merkte.
Mit Super Plus verbrauche ich nun ca. 0,5-1 Liter weniger und das bei zugenommener Leistung. In der Regel bewege ich mich bei flotter Fahrweise zwischen 7 und 7,5 Liter, bei sparsamen Fahrten ist 6,5 Liter oder weniger drin.
Natürlich hat mich die wahre Mehrleistung interessiert und deshalb hab ich sie erst mit VCDS (213 PS) und dann auf nem "echten" Prüfstand bei Bosch in Amberg überprüfen lassen.
Am Schluss waren es nach mehreren Läufen 214 PS auf dem Papier, was selbst den Prüfer staunen lies.
Die Motorcharakteristik ist eine ganz andere und er fährt sich viel spritziger. Ich kanns nur jedem empfehlen und ihm den Danny nahe legen, da er wirklich weiß, von was er redet.
Danke nochmal an dieser Stelle!
Im Frühjahr werde ich nochmal vorbei schauen wegen ein paar kleinen Verbesserungen (neue AGA) und dabei noch meine beiden Kumpls (6er GTI und 2.0er Scirocco) mitnehmen, denn die konnte ich überzeugen. Logisch, sie können ja nicht von nem kleinen 1.4er abgezogen werden :P
Mfg
Für die neue Software wurde das Motorsteuergerät ausgebaut und dann dauerte es ca. 1-1,5 h und die neue Software war drauf. Beim ersten Versuch lief er noch nicht ganz rund wegen nem umgebogenen Pin, aber als das behoben wurde, lief er wirklich top. Nach 800 KM sollte er dann die volle Leistung haben, was man dann auch merkte.
Mit Super Plus verbrauche ich nun ca. 0,5-1 Liter weniger und das bei zugenommener Leistung. In der Regel bewege ich mich bei flotter Fahrweise zwischen 7 und 7,5 Liter, bei sparsamen Fahrten ist 6,5 Liter oder weniger drin.
Natürlich hat mich die wahre Mehrleistung interessiert und deshalb hab ich sie erst mit VCDS (213 PS) und dann auf nem "echten" Prüfstand bei Bosch in Amberg überprüfen lassen.
Am Schluss waren es nach mehreren Läufen 214 PS auf dem Papier, was selbst den Prüfer staunen lies.
Die Motorcharakteristik ist eine ganz andere und er fährt sich viel spritziger. Ich kanns nur jedem empfehlen und ihm den Danny nahe legen, da er wirklich weiß, von was er redet.
Danke nochmal an dieser Stelle!
Im Frühjahr werde ich nochmal vorbei schauen wegen ein paar kleinen Verbesserungen (neue AGA) und dabei noch meine beiden Kumpls (6er GTI und 2.0er Scirocco) mitnehmen, denn die konnte ich überzeugen. Logisch, sie können ja nicht von nem kleinen 1.4er abgezogen werden :P
Mfg
2011-10-31
Sebastian
Rotenburg
Ich habe mein Auto in Rotenburg bei der AME-Dynamic modifizieren lassen. Ich bin echt begeistert! Deutliche Mehrleistung, spitzen Durchzug und sogar weniger Verbrauch! Was will man mehr!? :-) Super fand ich auch den Service der AME-Dynamic. Absolut kompetent und zuverlässig. Ich wurde sogar eine Woche nach dem Chippen nochmal gefragt ob alles in Ordnung ist. Das ist echt mal ein Service, super! Beim nächsten Auto komme ich auf jeden Fall wieder, auch wenn ich dafür wieder viele km auf mich nehmen muß! Danke nochmal an Christian und Nicki! :-)
2011-10-30
XXX
Eberswalde
Hab mir ein termin zum tunen bei turboperformance beim fürstenberger geben lassen. ablauf: morgens zu 10 uhr hin ( mit nen kumpel ). bei ronny angekommen. nette begrüßung, abklärung aller dinge, dann fuhr er uns zu einen cafe wo wir auf seine kosten essen und trinken konnten. ( dort bestand sogar die möglichkeit zu surfen :-) ) nette bedienung incl. :-)
nach ca. 6 Stunden später ( mein kumpel brauchte auch hardware ) holte ronny uns ab. probefahrt der 2 wagen. er ging schon ziemlich gut ab. ronny sagte aber das man min. 500 km fahren muss, damit das steuergerät die neuen kennfelder verarbeiten kann und man die max leistung bekommt. auf der heimfahrt merkte man schnell das km für km mehr kommt. einfach nur geil! im endeffekt. rund um zufrieden. zu empfehlen! kfz: skoda octavia rs 2.0 tfsi stufe 2 jetzt mit 260 ps und 375 nm!!!!
nach ca. 6 Stunden später ( mein kumpel brauchte auch hardware ) holte ronny uns ab. probefahrt der 2 wagen. er ging schon ziemlich gut ab. ronny sagte aber das man min. 500 km fahren muss, damit das steuergerät die neuen kennfelder verarbeiten kann und man die max leistung bekommt. auf der heimfahrt merkte man schnell das km für km mehr kommt. einfach nur geil! im endeffekt. rund um zufrieden. zu empfehlen! kfz: skoda octavia rs 2.0 tfsi stufe 2 jetzt mit 260 ps und 375 nm!!!!
2011-10-29
Rumpelstilzchen
Irgendwo im Wald
So hallo Leute.
War wie oben angedeutet heute beim Martin und hab Stufe 2 + S3-Ladeluftkühler (Vollalu!)an meinem Golf 5 GTI Edition 30 DSG machen lassen, Resultat:
Es wurde dank anscheinend einer guten Basis eine großzügige Stufe 2+ draus, heisst >320PS (der genaue Wert steht noch nicht ganz fest, da mein Luftmassenmesser nicht ganz i. O. war, bekomme Montag einen neuen, mit dem es Richtung 330PS geht!), Vorschub (und Schlupf) ohne Ende, wachsende spürbare Bschleunigung, ob bei 180km/h, 210km/h oder 240km/h (da musste ich leider Bremsen wegen WInterreifen...und Landstraße), es ist nicht zu fassen wie abartig das Teil marschiert und nun haltet Euch fest, bei einem Schnitt von 8,9L/100km!
Wieviel NM er hat wird sich im Frühjahr auf dem Leistungsprüfstand rausstellen, es dürfet sich aber um 440-450NM oder mehr handeln.
Überholen wird zum sicheren(!) Kinderspiel mit Reserven in jeder Labenslage. In den richtigen Händen mit Verstand bewegt ist viel Leistung ein absolutes Plus an Sicherheit!
Punkt 1) Der Edition 30 ist die mit Abstand geilste Basis zum Tunen!
Punkt 2) Martin+Turboperformance haben das zweite Mal 1a Arbeit geleistet!
Punkt 3) Der Edition wurde schlagartig um ca. 0,5-2L sparsamer im Schnitt!
Punkt 3) Martins neuer Laden ist richtig chillig!
Punkt 4) Martin hat endlich eine funktionierende Kaffemaschine ;-)
Auch, wenn ich natürlich hoffe, dass mir ein paar Jahre lang nicht wieder einer in mein Schätzchen reindonnert kann ich nur sagen:
MIT JEDEM AUTO IMMER WIEDER!
War wie oben angedeutet heute beim Martin und hab Stufe 2 + S3-Ladeluftkühler (Vollalu!)an meinem Golf 5 GTI Edition 30 DSG machen lassen, Resultat:
Es wurde dank anscheinend einer guten Basis eine großzügige Stufe 2+ draus, heisst >320PS (der genaue Wert steht noch nicht ganz fest, da mein Luftmassenmesser nicht ganz i. O. war, bekomme Montag einen neuen, mit dem es Richtung 330PS geht!), Vorschub (und Schlupf) ohne Ende, wachsende spürbare Bschleunigung, ob bei 180km/h, 210km/h oder 240km/h (da musste ich leider Bremsen wegen WInterreifen...und Landstraße), es ist nicht zu fassen wie abartig das Teil marschiert und nun haltet Euch fest, bei einem Schnitt von 8,9L/100km!
Wieviel NM er hat wird sich im Frühjahr auf dem Leistungsprüfstand rausstellen, es dürfet sich aber um 440-450NM oder mehr handeln.
Überholen wird zum sicheren(!) Kinderspiel mit Reserven in jeder Labenslage. In den richtigen Händen mit Verstand bewegt ist viel Leistung ein absolutes Plus an Sicherheit!
Punkt 1) Der Edition 30 ist die mit Abstand geilste Basis zum Tunen!
Punkt 2) Martin+Turboperformance haben das zweite Mal 1a Arbeit geleistet!
Punkt 3) Der Edition wurde schlagartig um ca. 0,5-2L sparsamer im Schnitt!
Punkt 3) Martins neuer Laden ist richtig chillig!
Punkt 4) Martin hat endlich eine funktionierende Kaffemaschine ;-)
Auch, wenn ich natürlich hoffe, dass mir ein paar Jahre lang nicht wieder einer in mein Schätzchen reindonnert kann ich nur sagen:
MIT JEDEM AUTO IMMER WIEDER!
2011-10-26
Kalle
Paunzhausen
Hab ja schon mal meinen Benz veredeln lassen. Megastark was dabei raus kam.
Bei meinem Transporter VW Crafter ging das leider bis dato nicht. ABER JETZT GEHTS. Da haben die Jungs von Turboperformance Oberbayern R & R doch tatsächlich meinen 109 PS Schneckentransporter aufgemotzt auf 160 PS!!! Jetzt fürchte ich mich vor keinem Berg mehr, auch voll geladen nicht. DANKE, DANKE, DANKE.-.... Tolle Arbeit und nur zu empfehlen....Sorry---aber ich krieg das Grinsen nicht aus dem Gesicht...egal ob ich meinen Benz oder meinen Crafter fahre....Weiter so Jungs... Grüße Kalle
Bei meinem Transporter VW Crafter ging das leider bis dato nicht. ABER JETZT GEHTS. Da haben die Jungs von Turboperformance Oberbayern R & R doch tatsächlich meinen 109 PS Schneckentransporter aufgemotzt auf 160 PS!!! Jetzt fürchte ich mich vor keinem Berg mehr, auch voll geladen nicht. DANKE, DANKE, DANKE.-.... Tolle Arbeit und nur zu empfehlen....Sorry---aber ich krieg das Grinsen nicht aus dem Gesicht...egal ob ich meinen Benz oder meinen Crafter fahre....Weiter so Jungs... Grüße Kalle
2011-10-26
Rumpelstilzchen
Irgendwo im Wald
Hallo Leute.
Nachdem mein GTI infolge unverschuldeten Unfalls Geschichte ist gehe diesen Samstag gerade mal zwei Wochen nach dem Kauf des Neuen (Edition 30) wieder zum Martin (CTU/Ulm).
Was soll ich sagen: Im Vorfeld wie immer perfekte Angebotsführung, eindeutige Absprachen, Terminvergabe ohne hin und her und das innerhalb weniger Minuten! So muss es sein.
Werde dann nach paar km über meine Erfahrungen mit dem zweiten Auto beim Martin hier berichten. Ich wage zu behaupten es wird vermutlich äußerst euphorisch und positiv ausgehen ;-)
Nachdem mein GTI infolge unverschuldeten Unfalls Geschichte ist gehe diesen Samstag gerade mal zwei Wochen nach dem Kauf des Neuen (Edition 30) wieder zum Martin (CTU/Ulm).
Was soll ich sagen: Im Vorfeld wie immer perfekte Angebotsführung, eindeutige Absprachen, Terminvergabe ohne hin und her und das innerhalb weniger Minuten! So muss es sein.
Werde dann nach paar km über meine Erfahrungen mit dem zweiten Auto beim Martin hier berichten. Ich wage zu behaupten es wird vermutlich äußerst euphorisch und positiv ausgehen ;-)
2011-10-20
Andre
Nähe Wolnzach
Habe vom Andreas Hatzenberger mein 1er M Coupe machen lassen.
Kann jeden nur empfehlen sein Auto bzw. 1er M Coupe hier chipen zu lassen.
Das 1er M Coupe geht ja Serie schon sehr gut, aber mit dem tune wirkt er wie vom Gummiband losgelassen. Einfach super, macht irre Spass.
Service und Beratung waren rundum sehr zufriedendstellend. Alle Mitarbeiter
hatten stehts ein offenes Ohr.
Ich werde noch berichten, was das 1er M Coupe tatsächlich auf dem Prüfstand hat. Vielen Dank nochmals.
Kann jeden nur empfehlen sein Auto bzw. 1er M Coupe hier chipen zu lassen.
Das 1er M Coupe geht ja Serie schon sehr gut, aber mit dem tune wirkt er wie vom Gummiband losgelassen. Einfach super, macht irre Spass.
Service und Beratung waren rundum sehr zufriedendstellend. Alle Mitarbeiter
hatten stehts ein offenes Ohr.
Ich werde noch berichten, was das 1er M Coupe tatsächlich auf dem Prüfstand hat. Vielen Dank nochmals.
2011-10-12
Mario
Schruns
Möchte hier auch mal einen Dank an Andy und Peter aussprechen für die Optimierung meines Polo 6R 1.2 TSI. Nach 6tkm mit Tuning, bin ich immer wieder aufs neue erstaunt, wie gut der kleine Motor jetzt läuft.
Also alles TOP wie immer!
Also alles TOP wie immer!
2011-09-28
Thomas
Germering
Ich hatte vergangene Woche meinen Abarth 500 esseesse bei Andreas Hauzenberger in Pollenried. Mit 160 PS ist der Abarth von Haus aus nicht unflott unterwegs, was Andreas da aus dem Motor aber zusätzlich noch rausgeholt hat, ist schon brutal. Der Kleine geht sowas von, das kann man sich kaum vorstellen!! Egal in welchem Gang, es ist immer mehr als ausreichend Schub vorhanen. Wie immer klasse Job gemacht, vielen Dank!!
2011-09-26
leon20vt
Tirschenreuth
Servus zusammen,
ich war letzte Woche mit mein Seat leon 1.8t bei Turboperformance. Anfangs gabs ein paar kleine Probleme mit mein Wagen da er vorher schonmal bei nen anderen, ich drücks mal sanft aus - nicht kompetenten Tuner :) - war. Die Leute von turboperformance haben aber alles schnell in den Griff bekommen und jetzt schnurrt er wie ein Kätzchen. Die leistung ist einfach der hammer. :) :) wenn ich auf der Bahn bei 200Km/h noch mal drauftret da merkt man richtig wie er nochmal anschiebt. Ich kann euch diese Fachleute nur ans Herz legen.
Preis/leistung 1+, Beratung 1+, Service 1+-
Danke nochmal ans Turboperformance Team.
ich war letzte Woche mit mein Seat leon 1.8t bei Turboperformance. Anfangs gabs ein paar kleine Probleme mit mein Wagen da er vorher schonmal bei nen anderen, ich drücks mal sanft aus - nicht kompetenten Tuner :) - war. Die Leute von turboperformance haben aber alles schnell in den Griff bekommen und jetzt schnurrt er wie ein Kätzchen. Die leistung ist einfach der hammer. :) :) wenn ich auf der Bahn bei 200Km/h noch mal drauftret da merkt man richtig wie er nochmal anschiebt. Ich kann euch diese Fachleute nur ans Herz legen.
Preis/leistung 1+, Beratung 1+, Service 1+-
Danke nochmal ans Turboperformance Team.
2011-09-17
Martin N.
Nähe Mainburg (Niederbayern)
Erfahrungsbericht zum Chiptuning am 10.09.2011:
Fahrzeug: BMW 530D, E60, Bj. 09, 47 TKM
Grund für das Tuning waren exzellente Erfahrungen mit meinem Vorgängerauto (BMW 530D, E39, Bj. 2000, gefahren bis Km-Stand 374.500). Das Tuning hatte ich damals (Juli 2000) bei KM-Stand 5.000 in Solingen machen lassen, der Wagen lief also danach nahezu stressfrei weitere 369.000km.
Jetzt aber zum Tuning in der letzten Woche bei Andreas Hauzenberger (AH) in Pollenried: ich war gegen 12 Uhr dort und wurde sehr freundlich empfangen. Alle Daten wurden über den OBD-Anschluss im Fußraum der Fahrerseite ausgelesen, danach wurde am PC optimiert und dann wurden diese Daten wieder zurückgespielt. Echt unglaublich, daß heutzutage bei einem Tuning die Motorhaube zu bleibt, da muß man wirklich umdenken.....
Dann die Probefahrt. So richtig begeistert war ich anfangs nicht, da der Motor irgendwie müde wirkte. AH saß auf dem Beifahrersitz und erklärte mir, daß er die Drehmomentkurve und andere Messwerte (Einspritzdruck, Ladedruck, Luftverhältnis… insgesamt ca. 20 Parameter) über je 19 „Stützpunkte“ neu berechnet habe und jetzt die Motorsteuerung ein paar Kilometer brauche, um die Kennlinien neu auszurechnen. Wir sind dann ca. 10km gefahren und es wurde wirklich besser, vom Stuhl gehauen hat es mich aber (noch) nicht. AH versicherte mir, daß es jetzt steil nach oben gehen würde und hat mir ein 30-tägiges Rückgaberecht eingeräumt, ich habe dem zugestimmt und bin dann wieder nach Hause gefahren (72km).
Während der Rückfahrt „lernte“ die Steuerung dann wohl sehr schnell: als ich von der Autobahn abfuhr und links abbiegen musste, dachte ich danach, daß ich das Auto gewechselt habe: so etwas „Brachiales“ habe ich echt noch nicht erlebt. Von meinem alten E39 war ich ja verwöhnt, aber er war zu seinen besten Zeiten nicht so spurtstark und auch auf den verbleibenden 22km wurde das Auto immer bulliger. Jetzt nach einer Woche und ca. 1000km weiter mein Fazit:
Ich habe das Gefühl, als wäre ein dickes Gummiband an der Motorhaube montiert worden, die Leistungsangabe von jetzt 273PS und das Drehmoment von 580NM geben nur ansatzweise das aktuelle Fahrgefühl wieder: kurz oberhalb der Leerlaufdrehzahl habe ich das Gefühl, daß der Wagen wie eine Rakete abgeht, er wirkt irgendwie "befreit". Der Verbrauch pro 100km ist von vorher 7,9 Liter auf 7,1 Liter gefallen, wobei ich mir das brachiale Beschleunigungserlebnis doch recht häufig gegönnt habe. :-)
Zusammenfassung: AH weiß, wovon er redet und er versteht sein Geschäft. Ich kann jedem nur dringend empfehlen, keinesfalls die billigen Vorschaltgeräte in der Bucht zu kaufen, da tut man seinem Motor nichts Gutes an, dann lieber etwas mehr ausgeben und ein professionelles Ergebnis erhalten. Von meiner Seite aus eine uneingeschränkte Empfehlung, ich bin schlicht begeistert.
Bei Rückfragen: mn@expertcom.de
Fahrzeug: BMW 530D, E60, Bj. 09, 47 TKM
Grund für das Tuning waren exzellente Erfahrungen mit meinem Vorgängerauto (BMW 530D, E39, Bj. 2000, gefahren bis Km-Stand 374.500). Das Tuning hatte ich damals (Juli 2000) bei KM-Stand 5.000 in Solingen machen lassen, der Wagen lief also danach nahezu stressfrei weitere 369.000km.
Jetzt aber zum Tuning in der letzten Woche bei Andreas Hauzenberger (AH) in Pollenried: ich war gegen 12 Uhr dort und wurde sehr freundlich empfangen. Alle Daten wurden über den OBD-Anschluss im Fußraum der Fahrerseite ausgelesen, danach wurde am PC optimiert und dann wurden diese Daten wieder zurückgespielt. Echt unglaublich, daß heutzutage bei einem Tuning die Motorhaube zu bleibt, da muß man wirklich umdenken.....
Dann die Probefahrt. So richtig begeistert war ich anfangs nicht, da der Motor irgendwie müde wirkte. AH saß auf dem Beifahrersitz und erklärte mir, daß er die Drehmomentkurve und andere Messwerte (Einspritzdruck, Ladedruck, Luftverhältnis… insgesamt ca. 20 Parameter) über je 19 „Stützpunkte“ neu berechnet habe und jetzt die Motorsteuerung ein paar Kilometer brauche, um die Kennlinien neu auszurechnen. Wir sind dann ca. 10km gefahren und es wurde wirklich besser, vom Stuhl gehauen hat es mich aber (noch) nicht. AH versicherte mir, daß es jetzt steil nach oben gehen würde und hat mir ein 30-tägiges Rückgaberecht eingeräumt, ich habe dem zugestimmt und bin dann wieder nach Hause gefahren (72km).
Während der Rückfahrt „lernte“ die Steuerung dann wohl sehr schnell: als ich von der Autobahn abfuhr und links abbiegen musste, dachte ich danach, daß ich das Auto gewechselt habe: so etwas „Brachiales“ habe ich echt noch nicht erlebt. Von meinem alten E39 war ich ja verwöhnt, aber er war zu seinen besten Zeiten nicht so spurtstark und auch auf den verbleibenden 22km wurde das Auto immer bulliger. Jetzt nach einer Woche und ca. 1000km weiter mein Fazit:
Ich habe das Gefühl, als wäre ein dickes Gummiband an der Motorhaube montiert worden, die Leistungsangabe von jetzt 273PS und das Drehmoment von 580NM geben nur ansatzweise das aktuelle Fahrgefühl wieder: kurz oberhalb der Leerlaufdrehzahl habe ich das Gefühl, daß der Wagen wie eine Rakete abgeht, er wirkt irgendwie "befreit". Der Verbrauch pro 100km ist von vorher 7,9 Liter auf 7,1 Liter gefallen, wobei ich mir das brachiale Beschleunigungserlebnis doch recht häufig gegönnt habe. :-)
Zusammenfassung: AH weiß, wovon er redet und er versteht sein Geschäft. Ich kann jedem nur dringend empfehlen, keinesfalls die billigen Vorschaltgeräte in der Bucht zu kaufen, da tut man seinem Motor nichts Gutes an, dann lieber etwas mehr ausgeben und ein professionelles Ergebnis erhalten. Von meiner Seite aus eine uneingeschränkte Empfehlung, ich bin schlicht begeistert.
Bei Rückfragen: mn@expertcom.de
2011-09-05
Racingteam Hofmann
Hallo Tuning Fans
ich möchte einfach mal kurz Stellung zu Sebastian Zink nehmen
Einbaudatum war der 19.08.2011, am Mittwoch den 31.08.2011 hat er mich im 15 Minuten Takt angerufen weil er ein Technisches Problem mit seinem Fahrzeug hatte. Nach längerer Unterredung hat sich herausgestellt dass sein Problem schon vor dem Chip tuning da war und er es uns einfach verschwiegen hat. Tortz Fehlercode auslesen. Es hat sich nach Pprüfung des Bosch Dienstes Bayreuth herausgestellt dass der Turbolader defekt ist um die Versicherung in Anspruch zu nehmen musste unbedingt die Original Software wieder aufgespielt werden. Von unserer Seite aus kein Problem wenn das Fahrzeug nicht 85 km von unserem Standort entfernt steht. Samstag war dann ausgemacht, jedoch kam der Termin von Seitens Sebastian nicht zustande da wir nur auf der Durchreise waren. Neuer Termin Sonntag.
Was dann ja auch geklappt hat.
Wir wollen nur mal richtig stellen.
Software Rückspielung wäre jederzeit bei uns im Hause möglich gewesen
ich möchte einfach mal kurz Stellung zu Sebastian Zink nehmen
Einbaudatum war der 19.08.2011, am Mittwoch den 31.08.2011 hat er mich im 15 Minuten Takt angerufen weil er ein Technisches Problem mit seinem Fahrzeug hatte. Nach längerer Unterredung hat sich herausgestellt dass sein Problem schon vor dem Chip tuning da war und er es uns einfach verschwiegen hat. Tortz Fehlercode auslesen. Es hat sich nach Pprüfung des Bosch Dienstes Bayreuth herausgestellt dass der Turbolader defekt ist um die Versicherung in Anspruch zu nehmen musste unbedingt die Original Software wieder aufgespielt werden. Von unserer Seite aus kein Problem wenn das Fahrzeug nicht 85 km von unserem Standort entfernt steht. Samstag war dann ausgemacht, jedoch kam der Termin von Seitens Sebastian nicht zustande da wir nur auf der Durchreise waren. Neuer Termin Sonntag.
Was dann ja auch geklappt hat.
Wir wollen nur mal richtig stellen.
Software Rückspielung wäre jederzeit bei uns im Hause möglich gewesen
2011-09-05
Roli
Rieden
Hallo liebe Leser,eigentlich schreibe ich nie in einem Kundenforum meine Meinung!!! Aber bei dem Ergebniss, der Leistungssteigerung, von meinem VW Tiguan 2,0 TDI muss ich dem Peter Schön aus Pfreimd einfach nur nocheinmal "Danke Sagen". Bin gerade aus Südtirol vom Urlaub zurückgekommen, wo ich den Tiguan so richtig auf den engen und steilen Pässen fordern konnte. Wie versprochen weniger Dieselverbrauch (6,0 l laut Anzeige) und Drehmoment ich sage euch: da bleibt kein Auge trocken!!!! Kurzum einfach Perfekt. Nur zu empfehlen.
2011-09-04
Sebastian
Bayreuth
Sorry es handelt sich um ein missverständnis beiderseits wegen der Terminabsprache, orginal software wieder drauf geld zurück alles wieder in ordnung.
2011-09-03
Sebastian
Ich war beim Chiptuner Peter Hofmann in Diepersdorf (bei Lauf) Firma Racingteam Hofmann, und muss sagen das ich total enttäuscht bin, absolute granate, geht nicht ans handy, hält Termine nicht ein, ich will seit 2 wochen mein geld zurück und die Orginal software wieder drauf haben aber den Mann hält die Termine nicht ein immer hat er was anderes zu tun... also bitte lest diese Bewertung und sucht eucht nicht diesen Chiptuner aus!!!
dazu kommt noch das er die angegebene leistung nicht rausgeholt hat die der tuner angegeben hat!!!
dazu kommt noch das er die angegebene leistung nicht rausgeholt hat die der tuner angegeben hat!!!
2011-08-31
Turboperformance-Team
Pollenried
Auf diesem Wegen möchten wir uns einmal ganz herzlich bei unseren Kunden bedanken die sich die Zeit genommen haben und unsere Arbeit bewerteten. Wir freuen uns stehts über Lob und auch Kritik, beides hilft unseren Service und die Produkte laufend zu verbessern.
Es macht einfach immer wieder große Freude zu sehen wie Sie über uns denken! Hoffentlich finden sich in Zukunft noch mehr fleißige Schreiber die hier Ihre Erfahrungen mit uns teilen.
Wir werden oft gefragt ob die negativen Einträge von uns nachträglich gelöscht werden, das kann man klar mit "NEIN" beantworten. Wir löschen lediglich Spam oder Einträge mit vulgären oder beleidigenden Inhalten.
Vieleicht liegt es aber an unserer 30-Tage-Zufriedenheitsgarantie das es so gut wie keine unzufriedenen Kunden gibt. Das ist auch gut so und soll auch weiter so bleiben.
Das Turboperfomance-Team sagt Danke und wünscht weiterhin eine gute Fahrt!
Es macht einfach immer wieder große Freude zu sehen wie Sie über uns denken! Hoffentlich finden sich in Zukunft noch mehr fleißige Schreiber die hier Ihre Erfahrungen mit uns teilen.
Wir werden oft gefragt ob die negativen Einträge von uns nachträglich gelöscht werden, das kann man klar mit "NEIN" beantworten. Wir löschen lediglich Spam oder Einträge mit vulgären oder beleidigenden Inhalten.
Vieleicht liegt es aber an unserer 30-Tage-Zufriedenheitsgarantie das es so gut wie keine unzufriedenen Kunden gibt. Das ist auch gut so und soll auch weiter so bleiben.
Das Turboperfomance-Team sagt Danke und wünscht weiterhin eine gute Fahrt!
2011-08-30
Mondeo-Fahrer
XXX
Hallo,
habe vor 3 Wochen meinen Ford Mondeo 2.0 TDCi optimieren lassen,seit dem geht er einfach wie der Wahnsinn.Der Leistungszuwachs ist deutlich spürbar grad beim Uberholen oder Beschleunigen.Beim Thema Verbrauch bin ich auch sehr positiv Überrascht so ca.1 Liter weniger also hat man ja die Kosten schnell wieder rein und bekommt dafür sogar richtig was geboten.Zum Einbau gibt es nicht viel zu sagen:Termin einen Tag nach Kontaktaufnahme,Einbauzeit 1,5 Stunden,sehr gute Beratung,Kaffee für die Wartezeit.
Vielen Dank an das Team von Turboperformance Pollenried
MfG
habe vor 3 Wochen meinen Ford Mondeo 2.0 TDCi optimieren lassen,seit dem geht er einfach wie der Wahnsinn.Der Leistungszuwachs ist deutlich spürbar grad beim Uberholen oder Beschleunigen.Beim Thema Verbrauch bin ich auch sehr positiv Überrascht so ca.1 Liter weniger also hat man ja die Kosten schnell wieder rein und bekommt dafür sogar richtig was geboten.Zum Einbau gibt es nicht viel zu sagen:Termin einen Tag nach Kontaktaufnahme,Einbauzeit 1,5 Stunden,sehr gute Beratung,Kaffee für die Wartezeit.
Vielen Dank an das Team von Turboperformance Pollenried
MfG
2011-08-30
Stefan
Vöhringen
Hab heut' meinen BMW 545 (E61) überarbeiten lassen. Mein Fazit: Es ist abartig, wie "der Dicke" jetzt nach vorne schiebt. Mit der Werksleistung nicht mehr zu vergleichen. => Immer wieder gerne. Meine Weiterempfehlung ist definitiv garantiert! :-) Merci Martin
2011-08-22
Erik
Giessen
Benni aus Haiger hat meinen BMW 320d von 177 auf ca 210 ps gesteigert,ist jetzt ein ganz anderes Auto.
Ist schon das zweite Auto das Benni Leistungsgesteigert hat,ich kann nur sagen "der weis was er tut".
Fazit: wen Leistungssteigerung dan bei Turboperformance.
Nochmals danke Benni wir sehen uns beim nächsten Auto von mir wieder
Ist schon das zweite Auto das Benni Leistungsgesteigert hat,ich kann nur sagen "der weis was er tut".
Fazit: wen Leistungssteigerung dan bei Turboperformance.
Nochmals danke Benni wir sehen uns beim nächsten Auto von mir wieder
2011-08-20
Christian Damm
Schwandorf
so bin jetzt ein paar km mit meinem Audi a4 b6 1.8T der von 163 auf ca 200 Ps optimiert worden ist gefahren :-) ich bin sehr sehr zufrieden . Er geht jetzt richtig gut . Ein großes Dankeschön an euch .
Da ein freund von mir mitbekommen hat das es wirklich saubere Arbeit ist , sind wir kurz drauf mit seinem S3 auch zu euch gekommen ;-) soll auch von ihm ein riesen Dankeschön ausrichten, der S3 geht verdammt gut .
Macht weiter so !!!
Da ein freund von mir mitbekommen hat das es wirklich saubere Arbeit ist , sind wir kurz drauf mit seinem S3 auch zu euch gekommen ;-) soll auch von ihm ein riesen Dankeschön ausrichten, der S3 geht verdammt gut .
Macht weiter so !!!
2011-08-12
Frank
Gailingen
War schon vor einiger Zeit bei Martin in Ulm um meinen Touran zu optimieren,
also das Schlechte zu zu erst:
es hat eine Ewigkeit gedauert bis die Software bei meinem Touran drauf war, was aber nicht am Martin lag sondern wie er meinte (an meine Diva, also der Touran).
das Auto wollte wohl nicht mehr Leistung haben???
dann dürfte ich nach Hause fahren und was soll ich sagen schon wieder eine
Enttäuschung...
...ich kann durch meine abgedunkelten Scheiben nicht die großen Augen von den Überholten oder den davongefahrenen sehen. Das ist sehr ärgerlich.
Aber dafür habe ich jetzt ein Dauergrinsen beim fahren...
wenn ich fahren darf, denn da kommt schon wieder die nächste Enttäuschung, meine Frau fährt mit dem Auto und was soll ich sagen, der erste Strafzettel ist schon da.
Also beste Grüße nach Ulm,
bis zum nächsten Auto
also das Schlechte zu zu erst:
es hat eine Ewigkeit gedauert bis die Software bei meinem Touran drauf war, was aber nicht am Martin lag sondern wie er meinte (an meine Diva, also der Touran).
das Auto wollte wohl nicht mehr Leistung haben???
dann dürfte ich nach Hause fahren und was soll ich sagen schon wieder eine
Enttäuschung...
...ich kann durch meine abgedunkelten Scheiben nicht die großen Augen von den Überholten oder den davongefahrenen sehen. Das ist sehr ärgerlich.
Aber dafür habe ich jetzt ein Dauergrinsen beim fahren...
wenn ich fahren darf, denn da kommt schon wieder die nächste Enttäuschung, meine Frau fährt mit dem Auto und was soll ich sagen, der erste Strafzettel ist schon da.
Also beste Grüße nach Ulm,
bis zum nächsten Auto
2011-08-06
artur
heeßen
Beste Grüße an Martin von TurboPerformance-Ulm.Der Mann hat die Ruhe weg, ist stets freundlich, gewährt Einblicke, erklärt genau und gerne jeden Schritt!
Mein Golf V GTI hatt eine Softwareänderung mit 255PS bekommen Prüfstand gab es leider nicht aber martin hatt es mir ausgerechnet 253PS ab da hatte ich die ganze zeit ein grinsen im gesicht.
Das Ding geht wie "Schmidts Katze", dreht oben raus mit richtig Power und läuft extrem harmonisch.ICH BIN BEGEISTERT!
Mein Golf V GTI hatt eine Softwareänderung mit 255PS bekommen Prüfstand gab es leider nicht aber martin hatt es mir ausgerechnet 253PS ab da hatte ich die ganze zeit ein grinsen im gesicht.
Das Ding geht wie "Schmidts Katze", dreht oben raus mit richtig Power und läuft extrem harmonisch.ICH BIN BEGEISTERT!
2011-08-02
Sebastian
Mülsen
War heut mit meinem GTI 25 Jahre Edition in Pfreimd beim Einbaupartner Herrn Schön! Was soll ich sagen, sehr netter, kompetenter Herr, Chiptuning hat 1 Stunde gedauert, und ich bekomme das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht ! Vorher 180 PS Serie, jetzt gute 30 PS mehr. Und die Leistung soll sich in den nächsten 300 Km erstmal richtig entfalten!
Ich bin vollauf zufrieden! Weiterempfehlung garantiert !
Ich bin vollauf zufrieden! Weiterempfehlung garantiert !
2011-07-28
Valentin
Kelheimwinzer
Echt guter Service, kompetente Leute. Bins sehr zufrieden mit der Arbeit. Es ist deutlich mehr Leistung rausgekommen als angegeben war. War sehr erstaunt beim Leistungsprüfstand. Würde ohne Einschränkung weiter empfehlen.
2011-07-21
Danny
Bernhardswald
Bestens! Alles einfach bestens! Hast mir richitg aus der Patsche geholfen! Und das zum sensationellen Preis! Werde dich selbstverständlich weiter empfehlen! War ja nun schon das 2te Auto mit der 3ten Abstimmung!
Vielen DANk nochmals, bis nachste Woche!
Vielen DANk nochmals, bis nachste Woche!
2011-07-21
Gerhard
Hallo Andi und der Rest des Turboperformace Teams Regensburg,
ich empfehle euch überall wärmstens weiter da ihr kompetent seid und super Arbeit macht . Auch die herzliche Art in eurer Firma fide ich super , man fühlt sich gut aufgehoben und angenommen .
Beide Autos laufen nun wieder Optimal der Seat TDI hat in den unteren Gängen nun Power vom feinsten -Überholen ist kein Abenteuer mehr der Überholweg hat sich halbiert ! So kann man auch einen Beitrag zur Verkehrssicherheit beitragen !! Vom Verbrauch hat sich nichts geändert weil es so viel pass macht auf die Tube zu drücken .
Beim 335 I dagegen ist der Verbrauch deutlich gesunken bei wesentlich mehr Power zwischen 2000 und 5500 Umdrehungen -da wird selbst der 6 Gang Schalter zum Automatik .... Preis Leistung einfach genial.
Vielen Dank für alles und liebe Grüße nach Regensburg Gerhard
ich empfehle euch überall wärmstens weiter da ihr kompetent seid und super Arbeit macht . Auch die herzliche Art in eurer Firma fide ich super , man fühlt sich gut aufgehoben und angenommen .
Beide Autos laufen nun wieder Optimal der Seat TDI hat in den unteren Gängen nun Power vom feinsten -Überholen ist kein Abenteuer mehr der Überholweg hat sich halbiert ! So kann man auch einen Beitrag zur Verkehrssicherheit beitragen !! Vom Verbrauch hat sich nichts geändert weil es so viel pass macht auf die Tube zu drücken .
Beim 335 I dagegen ist der Verbrauch deutlich gesunken bei wesentlich mehr Power zwischen 2000 und 5500 Umdrehungen -da wird selbst der 6 Gang Schalter zum Automatik .... Preis Leistung einfach genial.
Vielen Dank für alles und liebe Grüße nach Regensburg Gerhard
2011-07-14
David
Regensburg
Super netter Kontakt Super Service..Habe schon mein 2tes Auto dort machen lassen diesmal habe ich meinen Abarth 500 Esseesse machen lassen ging sehr schnell und ohne termin er zieht jetzt in allen Gängen spürbar besser durch und in den 1-2 ist der Antritt Brutal!
Danke Jungs! Immer wieder gern!
Gruss David
Danke Jungs! Immer wieder gern!
Gruss David
2011-07-08
Kimmel Kalle
Paunzhausen
DER HAMMER!!! Mein C 200 CDI geht jetzt wie Hölle. Die Jungs von Turboperformance Oberbayern R & R haben ganze Arbeit geleistet. Vorher 136 PS und 215 km/h....jetzt 204 PS und 240 km/h!!!! Und er zieht voll durch. Da glüht die Strasse. Sehr zu empfehlen. Weit mehr an Leistung aus dem Auto gekitzelt als versprochen wurde. Bin total happy mit meinem Benz. Alle die Leistungssteigerung wollen...dort anrufen und machen lassen. DANKE Jungs von Turboperformance Oberbayern R & R...Ihr seit die Größten!! Kalle
2011-07-08
Michael F.
Helmbrechts
Scania R440 chippen lassen,bin sehr zufrieden.Geht wie sau....und 3. 1/2 lt.weniger Sprit auf 100km. Großes Lob an Wolfgang Steifer,Turboperformance Hof. DANKE!!!
2011-06-21
Sagichnicht
Bernhardswald
ab 2500 - 3000 Umdr. geht´s richtig ab mit dem 1,8 TFSI. Alles bestens
2011-06-21
Dominik
Chemnitz
Habe meinen TT 8J 1.8 TFSI mit 160 PS chippen lassen. Bin super zufrieden. Er hat jetzt laut Prüfstand 202 PS. Und man merkt den Leistungszuwachs schon sehr deutlich. Vielen Dank. Einbaupartner war die Firma Bernhard in Limbach-Oberfrohna.
2011-06-17
Timo H.
Dinslaken
Ein herzliches Dankeschön bekommt Stefan aus Langenfeld... Sehr kompetent und freundlich!!!
War ne gute Entscheidung meinen Edition 30 zu optimieren... Und jeden Cent wert!!!
War ne gute Entscheidung meinen Edition 30 zu optimieren... Und jeden Cent wert!!!
2011-06-11
Schwarz
Diendorf bei Nabburg
Dankeschön! Bin sehr zufrieden mit der Leistungssteigerung, gerne wieder !
2011-06-10
Peter H.
Burgau
Bin sehr zufrieden mit der Leistungssteigerund durch Kisa-Racing Jettingen.
Sehr freundlich und schneller Einbau.
Sehr freundlich und schneller Einbau.
2011-06-06
A. Scholz
Tuttlingen
Nachtrag:
Zzgl. der Software habe ich einen großen Front-Ladeluftkühler vom Martin (Turboperformance/Ulm)bekommen (der alte LLK flog dafür raus). Nun war ich gestern das 1. Mal auf der Autobahn bei höheren Außentemperaturen (29°C im Schatten) und der GTI ging immer noch wie ein rotes Mofa, schob bei meinen Referenzgeschwindigkeiten (180km/h und 210km/h) geil an und hing komplett sauber am Gas. Davor hatte ich immer enorme Leistungseinbußen. Ich kann jedem TFSI-Fahrer diesen kleinen zusätzlichen Umbau wärmstens empfehlen!
Zzgl. der Software habe ich einen großen Front-Ladeluftkühler vom Martin (Turboperformance/Ulm)bekommen (der alte LLK flog dafür raus). Nun war ich gestern das 1. Mal auf der Autobahn bei höheren Außentemperaturen (29°C im Schatten) und der GTI ging immer noch wie ein rotes Mofa, schob bei meinen Referenzgeschwindigkeiten (180km/h und 210km/h) geil an und hing komplett sauber am Gas. Davor hatte ich immer enorme Leistungseinbußen. Ich kann jedem TFSI-Fahrer diesen kleinen zusätzlichen Umbau wärmstens empfehlen!
2011-06-05
Tom Kaufmann
Cham
Zum zweiten mal kunde bei Turboperformance und wieder sehr zufrieden.
Dieses mal Audi A6 3.0Tdi, satter Durchzug und die ca 60 ps mehr leistung kennt man enorm. Fahrzeug fährt sich sehr gut verbrauch um 1l runter wie immer sehr zufrieden mit dem Team von TurboPerformance...
Dieses mal Audi A6 3.0Tdi, satter Durchzug und die ca 60 ps mehr leistung kennt man enorm. Fahrzeug fährt sich sehr gut verbrauch um 1l runter wie immer sehr zufrieden mit dem Team von TurboPerformance...
2011-06-03
Arthur
Pfatter
Servus zusammen,
ihr habts echt gute Arbeit an meinem 6er GTI geleistet,
jetzt macht s Golf fahren wieder Spaß, nur zu empfehlen...
Bis bald.
Gruß
Arthur
ihr habts echt gute Arbeit an meinem 6er GTI geleistet,
jetzt macht s Golf fahren wieder Spaß, nur zu empfehlen...
Bis bald.
Gruß
Arthur
2011-06-02
Daniel
Landshut
Hallo Tuningfans
Als erstes nochmals ein großes Dankeschön an den Jungs von Turboperformance in Regensburg (Pollenried) @Andi, Tobi und Peter . Ich hatte meinen Audi A6 2,7l werksseitig 179 PS, in der Obhut der Jungs in Pollenried. Nach einigen hin und her Fahrten (jetzt ca. vor 3 Wochen) muss ich eingestehen, daß ich sehr begeistert bin vom gesamten Paket. Mein vorher eher steifer Bolide (A6) hat sich jetzt gewandelt in eine flotte und durchzugsstarke Maschine. Ein perfekter Zugewinn an Mehrleistung. Fast unglaublich, daß noch so viel ungenutzte Kraft im verborgenem schlummert. Macht einfach viel mehr Spaß jetzt das Ganze. Auch der Dieselkaraftstoffverbrauch ist um gut 0,5 - 1 Liter sparsamer und das bei gleichem Fahrverhalten. Echt Spitze kann ich nur sagen. In diesem Sinne. Die Jungs kann man mehr als nur empfehlen.
Macht weiter so.
Es war mir eine Ehre.
Danke
Daniel aus LA
Als erstes nochmals ein großes Dankeschön an den Jungs von Turboperformance in Regensburg (Pollenried) @Andi, Tobi und Peter . Ich hatte meinen Audi A6 2,7l werksseitig 179 PS, in der Obhut der Jungs in Pollenried. Nach einigen hin und her Fahrten (jetzt ca. vor 3 Wochen) muss ich eingestehen, daß ich sehr begeistert bin vom gesamten Paket. Mein vorher eher steifer Bolide (A6) hat sich jetzt gewandelt in eine flotte und durchzugsstarke Maschine. Ein perfekter Zugewinn an Mehrleistung. Fast unglaublich, daß noch so viel ungenutzte Kraft im verborgenem schlummert. Macht einfach viel mehr Spaß jetzt das Ganze. Auch der Dieselkaraftstoffverbrauch ist um gut 0,5 - 1 Liter sparsamer und das bei gleichem Fahrverhalten. Echt Spitze kann ich nur sagen. In diesem Sinne. Die Jungs kann man mehr als nur empfehlen.
Macht weiter so.
Es war mir eine Ehre.
Danke
Daniel aus LA
2011-05-10
Schwarz Joachim
Neustadt a. d. Waldnaab
So !! Nach rund 3 monaten fahrt mit dem leistungsgesteigerten Motor von Torbo Performance möchte ich nun mal mein meinung dazu Äußern.
Im Grunde genommen bin ich sehr zufrieden. Nach 2 maliger nachjustierung zieht der Wagen echt den Teer von der Straße. Von unten heraus bis 210 Kmh (und das ist mein probelem) zieht er absolut prächtig durch .
Jedoch bin ich nicht unbedingt mit der Endgeschwindigkeit zufrieden !!!
Für einen Golf V Original 140ps (jetzt laut Aussage von Turbo Performance 170 Ps und knapp400 Nm ) hätte ich ein wenig mehr erwartet .
Endgeschwindigkeit 210 Kmh !!! Ohne Leistungssteigerung schon mit 206 Angegeben !!!! Da sollten auch meine 18 Zoll mit 225 Beriefung nicht soviel ausmachen. Mir kommt es so vor als ob er wollte aber irgenwie gebremst wird.
Laut Messfahrt mit Original VW Technik sind alle Messwerte im normalem Bereich !!!
Im Grunde genommen bin ich sehr zufrieden. Nach 2 maliger nachjustierung zieht der Wagen echt den Teer von der Straße. Von unten heraus bis 210 Kmh (und das ist mein probelem) zieht er absolut prächtig durch .
Jedoch bin ich nicht unbedingt mit der Endgeschwindigkeit zufrieden !!!
Für einen Golf V Original 140ps (jetzt laut Aussage von Turbo Performance 170 Ps und knapp400 Nm ) hätte ich ein wenig mehr erwartet .
Endgeschwindigkeit 210 Kmh !!! Ohne Leistungssteigerung schon mit 206 Angegeben !!!! Da sollten auch meine 18 Zoll mit 225 Beriefung nicht soviel ausmachen. Mir kommt es so vor als ob er wollte aber irgenwie gebremst wird.
Laut Messfahrt mit Original VW Technik sind alle Messwerte im normalem Bereich !!!
2011-05-06
Steffen
Wettenberg
Ich war heute in Haiger bei Benny.
Kann ihn auch nur wärmstens empfehlen. Netter Kontakt, immer wieder gerne und ausführlich auf meine "dummen" Fragen geantwortet. Das ganze ging recht zügig und problemlos über die Bühne.
Und auf der Heimfahrt bekam ich das Grinsen nicht aus dem Gesicht. Obwohl Benny sagte das das Steuergerät und das DSG ca. 500 KM brauchen um die Leistung zu entfalten, drehten mir doch immer wieder die Reifen durch wenn ich im dritten einen Kickdown machte und der Rocco den 2ten mit ca. 4000 u/min reinhaute. Wohlgemerkt auf trockener Straße ;-)
Kann ihn auch nur wärmstens empfehlen. Netter Kontakt, immer wieder gerne und ausführlich auf meine "dummen" Fragen geantwortet. Das ganze ging recht zügig und problemlos über die Bühne.
Und auf der Heimfahrt bekam ich das Grinsen nicht aus dem Gesicht. Obwohl Benny sagte das das Steuergerät und das DSG ca. 500 KM brauchen um die Leistung zu entfalten, drehten mir doch immer wieder die Reifen durch wenn ich im dritten einen Kickdown machte und der Rocco den 2ten mit ca. 4000 u/min reinhaute. Wohlgemerkt auf trockener Straße ;-)
2011-04-30
S. Huber
Innsbruck
War am 23.3. beim CTU Martin in Blaustein und habe meinen Octavia RS auf Stufe 3 tunen lassen. (ca.270PS und 400Nm)
Nahm die ca 3:15h Fahrt für eine Strecke auf mich um endlich eine gescheite Software zu bekommen.
Angefangen von der Anfrage bis zum Tuning hat alles super geklappt. Martin ist sehr freundlich und kompetent. Hatte schon vorher eine Software von einem anderen Tuner drauf die die gleiche Leistung haben hätte sollen und er aber öfters Leistung zurücknahm und sogar in den Notlauf ging mit Motorkontrollleuchte.Die Katüberwachung auszuprogrammieren und den Ladedruck in der E-MFA freizuschalten schaffte er auch nicht;-(
Jetzt mit der Turboperformancesoftware geht er endlich so wie es sein sollte inkl. Ladedruckanzeige.
Er läuft jetzt perfekt ohne irgendwelche Ruckler oder ähnliches.
Mein nächstes Auto wird sicher wieder von euch optimiert werden.
Gruß aus Innsbruck von einem zufriedenen RS Fahrer
Stefan
Nahm die ca 3:15h Fahrt für eine Strecke auf mich um endlich eine gescheite Software zu bekommen.
Angefangen von der Anfrage bis zum Tuning hat alles super geklappt. Martin ist sehr freundlich und kompetent. Hatte schon vorher eine Software von einem anderen Tuner drauf die die gleiche Leistung haben hätte sollen und er aber öfters Leistung zurücknahm und sogar in den Notlauf ging mit Motorkontrollleuchte.Die Katüberwachung auszuprogrammieren und den Ladedruck in der E-MFA freizuschalten schaffte er auch nicht;-(
Jetzt mit der Turboperformancesoftware geht er endlich so wie es sein sollte inkl. Ladedruckanzeige.
Er läuft jetzt perfekt ohne irgendwelche Ruckler oder ähnliches.
Mein nächstes Auto wird sicher wieder von euch optimiert werden.
Gruß aus Innsbruck von einem zufriedenen RS Fahrer
Stefan
2011-04-03
Matthias L.
Münchsmünster
Ich möchte mich mal herzlichst bedanken für die tolle Arbeit, die ihr gemacht habt! Ich war am 1.4. in Nittendorf/Pollenried und hab dort meinen Leon chippen lassen. Einfach nur geil wie er jetz von unten rauszieht!!
Super nett und sehr entgegenkommend, so wie sich's gehört! Ich werde euch wärmstens weiterempfehlen :)
Danke Leute, macht weiter so!
MfG Matze
Super nett und sehr entgegenkommend, so wie sich's gehört! Ich werde euch wärmstens weiterempfehlen :)
Danke Leute, macht weiter so!
MfG Matze
2011-03-22
Mike
Eppelheim
Hi,
war am 17. beim Martin in Blaustein.
Bin begeistert, nicht nur vom Ergebniss des Tunings, das war und ist echt super.
Das Fahrverhalten spitze, die Beschleunigung und das Ansprechverhalten echt klasse.
Auch der Support vom Martin selbst, erste Sahne.Super nett und für alles offen.
Vielen Dank
Mike
war am 17. beim Martin in Blaustein.
Bin begeistert, nicht nur vom Ergebniss des Tunings, das war und ist echt super.
Das Fahrverhalten spitze, die Beschleunigung und das Ansprechverhalten echt klasse.
Auch der Support vom Martin selbst, erste Sahne.Super nett und für alles offen.
Vielen Dank
Mike
2011-03-19
Kosto
Konradsreuth
War gestern erst bei Steifer in Schauenstein. Hab meiner 6er 1,4er Golf um 40ps aufblasen lassen. Bekomm das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Fühlt sich untenrum wie ein TDI an. Klasse Drehmoment! Kundenkontakt war auch Klasse mit Plausch und Kaffee und vor allen Dingen total unkompliziert ;-)
2011-03-19
Kosto
Konradsreuth
War gestern erst bei Steifer in Schauenstein. Hab meiner 6er 1,4er Golf um 40ps aufblasen lassen. Bekomm das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Fühlt sich untenrum wie ein TDI an. Klasse Drehmoment! Kundenkontakt war auch Klasse mit Plausch und Kaffee und vor allen Dingen total unkompliziert ;-)
2011-03-06
Thomas F.
Waltrop
Habe meinen Audi TT tunen lassen.
Die Leistungssteigerung war direkt deutlich spürbar, das jetzige Fahrverhalten bringt um längen mehr Freude, einen geringeren Verbrauch kann ich auch schon bestätigen.Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut und der Kontakt, die Beratung und die Abwicklung ist sehr empfehlenswert.
Da hat Stefan ganze und sehr kompetente Arbeit geleistet. Vielen Dank!
Die Leistungssteigerung war direkt deutlich spürbar, das jetzige Fahrverhalten bringt um längen mehr Freude, einen geringeren Verbrauch kann ich auch schon bestätigen.Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut und der Kontakt, die Beratung und die Abwicklung ist sehr empfehlenswert.
Da hat Stefan ganze und sehr kompetente Arbeit geleistet. Vielen Dank!
2011-03-04
Mexi Kano
FFM
Immer wieder.. 535d ist offen und scharf wie ein Katana.. Nur schade dass bei 295km/h schluss ist... Super Arbeit - Weiter So
2011-03-02
A. Scholz
Tutlingen
Hallo Tuning-Gemeinde.
Beste Grüße an Martin von TurboPerformance-Ulm/Car-Tec-Ulm. Der Mann hat die Ruhe weg, ist stets freundlich, gewährt Einblicke, erklärt genau und gerne jeden Schritt und hat einfach Ahnung!
Warum bin ich so euphorisch?
Mein Golf 5 GTI hatte bereits eine Softwareänderung mit angeblichen 255PS der Fa. W....land (die auf dem Prüfstand 239PS entsprachen...!) und ich war höchst unzufrieden damit und das ist noch geschmeichelt(...). Er lief obenrum gar nicht und untenrum gings zwar,kam einem aber immer wie ein einziger Kampf des Motors gegen die Physik vor und bei Hitze fehlten gefühlte 50PS. Einfach unausgereift für (zu)viel Geld.
Seit ich beim Martin war sieht die Sache ganz anderst aus:
Das Ding geht wie eine Mischung aus "Schmidts Katze und nem roten Mofa", d.h. beschleunigt z.B. im 5. so wie vorher mit Glück im 4., dreht oben raus mit richtig Power und läuft extrem harmonisch schon ab 800 U/Min ohne jegliches Ruckeln&Zuckeln: ICH BIN BEGEISTERT! Das ist als ob jedes PS ein bisschen mehr wert ist als es das sein dürfte. An jedem mir eingeprägten Referenzpunkt bin ich 10-20km/h schneller als zuvor und wer sich auskennt weiss, dass das Welten im Tuning sind.
Nur eine kleine Bitte hab ich noch an den lieben Martin:
Repariere bitte die Kaffemaschine bis ich wieder bei Dir auftauche ;-)
Beste Grüße und mach(t) weiter so!!
Beste Grüße an Martin von TurboPerformance-Ulm/Car-Tec-Ulm. Der Mann hat die Ruhe weg, ist stets freundlich, gewährt Einblicke, erklärt genau und gerne jeden Schritt und hat einfach Ahnung!
Warum bin ich so euphorisch?
Mein Golf 5 GTI hatte bereits eine Softwareänderung mit angeblichen 255PS der Fa. W....land (die auf dem Prüfstand 239PS entsprachen...!) und ich war höchst unzufrieden damit und das ist noch geschmeichelt(...). Er lief obenrum gar nicht und untenrum gings zwar,kam einem aber immer wie ein einziger Kampf des Motors gegen die Physik vor und bei Hitze fehlten gefühlte 50PS. Einfach unausgereift für (zu)viel Geld.
Seit ich beim Martin war sieht die Sache ganz anderst aus:
Das Ding geht wie eine Mischung aus "Schmidts Katze und nem roten Mofa", d.h. beschleunigt z.B. im 5. so wie vorher mit Glück im 4., dreht oben raus mit richtig Power und läuft extrem harmonisch schon ab 800 U/Min ohne jegliches Ruckeln&Zuckeln: ICH BIN BEGEISTERT! Das ist als ob jedes PS ein bisschen mehr wert ist als es das sein dürfte. An jedem mir eingeprägten Referenzpunkt bin ich 10-20km/h schneller als zuvor und wer sich auskennt weiss, dass das Welten im Tuning sind.
Nur eine kleine Bitte hab ich noch an den lieben Martin:
Repariere bitte die Kaffemaschine bis ich wieder bei Dir auftauche ;-)
Beste Grüße und mach(t) weiter so!!
2011-02-28
M. Amberger
Deggendorf
Einfach nur Weltklasse !!!!
Habe meinen BMW X3 3,0sd (286 PS) von TurboPerformance chippen lassen. Das Auto ging vorher schon gut, aber jetzt habe ich richtig Angst, wenn ich einsteige:-)). Wahnsinnsabzug und echt mehr Power. Und das Ganze bei weniger Spritverbrauch. Danke Jungs!!!
Habe meinen BMW X3 3,0sd (286 PS) von TurboPerformance chippen lassen. Das Auto ging vorher schon gut, aber jetzt habe ich richtig Angst, wenn ich einsteige:-)). Wahnsinnsabzug und echt mehr Power. Und das Ganze bei weniger Spritverbrauch. Danke Jungs!!!
2011-02-16
Florian
München
Meinem Citroen C8 hat der Andi fachmännisch zu mehr Leistung (nun 210 statt vorher 190 Km/h) bei gleichzeitig 12% weniger Durchschnittsverbrauch (nach Chiptuning nun gute 10.000Km gefahren) verholfen. So macht sogar ein französischer Familientransporter Spass ;-)
2011-02-07
Werner T.
Weiden
Habe meinen audi a3 sportback von 140ps auf 170ps chippen lassen und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden!
Optimale Abwicklung ab Beratung bis Endergebnis
Vielen Dank geht auch an den Alex!!
Die Firmea kann ich nur empfehlen
Optimale Abwicklung ab Beratung bis Endergebnis
Vielen Dank geht auch an den Alex!!
Die Firmea kann ich nur empfehlen
2011-01-25
Gerald Bauer
München
Echt toll, mein Spritverbrauch ist gesunken
2011-01-24
Andreas G.
Schwarzenfeld
Hallo zusammen,
hab meinen Polo 9N3 1.4 TDi (80PS) hier optimieren lassen und bin vollstens zufrieden mit dem Ergebnis.
Leistungszuwachs sowie Drehmomentzuwachs ist deutlich zu spüren, vorallem im Bereich zwischen 3300 und 4200 Umdrehungen - wo er im originalzustand etwas träge war - fährt man nun wesentlich agiler und spritziger.
In sachen Verbrauch kann ich leider noch keine großen schlüsse ziehen da i nur wenige km nach der Optimierung mit sommerreifen unterwegs war und der Verbrauch ja bekanntlich bei Winterreifen etwas höher ist.
Ums kurz zusammenzufassen: Mehr leistung die deutlich zu spüren ist, wesentlich mehr freude am fahren, super Preis-Leistungsverhältnis, freundlicher Kontakt und super Beratung.
Nur zu empfehlen
hab meinen Polo 9N3 1.4 TDi (80PS) hier optimieren lassen und bin vollstens zufrieden mit dem Ergebnis.
Leistungszuwachs sowie Drehmomentzuwachs ist deutlich zu spüren, vorallem im Bereich zwischen 3300 und 4200 Umdrehungen - wo er im originalzustand etwas träge war - fährt man nun wesentlich agiler und spritziger.
In sachen Verbrauch kann ich leider noch keine großen schlüsse ziehen da i nur wenige km nach der Optimierung mit sommerreifen unterwegs war und der Verbrauch ja bekanntlich bei Winterreifen etwas höher ist.
Ums kurz zusammenzufassen: Mehr leistung die deutlich zu spüren ist, wesentlich mehr freude am fahren, super Preis-Leistungsverhältnis, freundlicher Kontakt und super Beratung.
Nur zu empfehlen
2011-01-18
Kopp Alexander
Giengen
Habe meinen Golf Gti V Edition 30 machen lassen. Einfach nur genial wie er jetzt hochdreht. nur zu empfählen.
2011-01-10
Christoph
Nent.
Hatte meinen A6 2.7 tdi in Rotenburg zum optimieren. Super Ergebnis - geht richtig zur Sache und auch weniger Diesel-Verbrauch. Kann ich nur weiter Empfehlen
2011-01-09
Steffen
Dresden
Hallo! Wir sind Wiederholungstäter, haben inzwischen fünf Fahrzeuge bei diesem Händler gechipt. Jedes Mal zur vollsten Zufriedenheit. Unsere letzten Modelle waren ein Mini Cooper und ein Porsche Cayenne Diesel 2010. Bei beiden verbesserte sich der Leistungs- und Drehmomentzuwachs erheblich, besonders in den unteren Drehzahlbereichen bzw. auch in der Endgeschwindigkeit. GLeichzeitig erzielen wir nun besonderes beim Cayenne Diesel Verbrauchswerte im Bereich von 8,5 l/100 km. Selbst der Porsche-Händler ist erstaunt über solche Werte!!!
Beim Mini ist hervorzuheben, dass die Trägheit in den unteren Drehzahlenbereichen verschwunden ist und ein zügiges Überholen mit daraus folgendes kurzen Überholzeit zu realisieren geht. Also wärmstens weiter zu empfehlen!
Solltes sich jemand davon im Dresdner Raum überzeugen wollen, bei mir melden!!! (0171-6542121)
Viele Grüße,
Steffen
Beim Mini ist hervorzuheben, dass die Trägheit in den unteren Drehzahlenbereichen verschwunden ist und ein zügiges Überholen mit daraus folgendes kurzen Überholzeit zu realisieren geht. Also wärmstens weiter zu empfehlen!
Solltes sich jemand davon im Dresdner Raum überzeugen wollen, bei mir melden!!! (0171-6542121)
Viele Grüße,
Steffen
2010-12-09
Uwe
Münchsmünster
Hallo,
also ich hab gestern mein Auto zur Leistungsoptimierung gebracht,
wurde sehr freundlich und mit Kaffee empfangen.
Die Sache dauert zwar seine Zeit, das Warten ist aber auf einer
bequemen Couch und vielen Zeitungen angenehm.
Die Mehrleistung war bei der Probefahrt noch nicht merkbar.
Aber lt. der Mitarbeiter dort dauert es, bis sich der Audi da "anlernt".
Also hab ich halt 50 bis 350 Km Geduld und melde mich hier auf jeden Fall wieder, egal ob positiv oder negativ.
Gruß und guten Rutsch,
Uwe
P.S. Leider konnte ich auf die unteren Fragen keine Möglichkeit sehen einen Eintrag zu machen.
also ich hab gestern mein Auto zur Leistungsoptimierung gebracht,
wurde sehr freundlich und mit Kaffee empfangen.
Die Sache dauert zwar seine Zeit, das Warten ist aber auf einer
bequemen Couch und vielen Zeitungen angenehm.
Die Mehrleistung war bei der Probefahrt noch nicht merkbar.
Aber lt. der Mitarbeiter dort dauert es, bis sich der Audi da "anlernt".
Also hab ich halt 50 bis 350 Km Geduld und melde mich hier auf jeden Fall wieder, egal ob positiv oder negativ.
Gruß und guten Rutsch,
Uwe
P.S. Leider konnte ich auf die unteren Fragen keine Möglichkeit sehen einen Eintrag zu machen.
2010-12-05
dennis
Rotenburg
hallo also ich muss sagen nacbdem das auto gechipt wurde geht es um einiges besser und sprit braucht er auch viel weniger! Kann es nur weiter empfehlen, es lohnt sich auf jeden fall! Der service ist auch sehr freundlich was mir auch gefallen hat
2010-12-04
Thorsten
Rodenberg
War gerade bei Rick in Hannover.
Top Service, sehr kompetent!
Fahrzeug läuft top und nach einer Strecke von nur 30km ist auch der Verbrauchsvorteil laut Bordcomputer schon zu erkennen.
Drehmoment und damit Leistung haben deutlich spürbar zugenommen.
Besten Dank dafür.
Kann ich nur wärmstens empfehlen!
Top Service, sehr kompetent!
Fahrzeug läuft top und nach einer Strecke von nur 30km ist auch der Verbrauchsvorteil laut Bordcomputer schon zu erkennen.
Drehmoment und damit Leistung haben deutlich spürbar zugenommen.
Besten Dank dafür.
Kann ich nur wärmstens empfehlen!
2010-11-08
Tobias Schmitt
Bebra
Hallo! Ich habe mein Chiptuning bei AME-Dynamic in Rotenburg machen lassen. Ich bin absolut begeistert was wie Mehrleistung betrifft! :-) Der Durchzug hat sich stark verbessert in allen Drehzahlbereichen und dabei spare ich sogar noch Diesel. Danke, auch für den sehr netten Kontakt. Ich kann euch nur empfehlen! :-) Tobias
2010-10-23
Daniel R.
Regensburg
Hallo,
Ich war letzten Mittwoch bei Turbo Performance in Pollenried mit meinem BMW 335i Handschalter.
Mit 306 PS ist der Wagen von Haus aus ja nicht wirklich untermotorisiert:-)
Da man aber ueber das Potential dieses Motors sehr viel Positives hoert habe ich mich entschlossen mein Auto bei Turbo Performance “optimieren” zu lassen.
Ich habe mich fuer die 385 PS Version entschieden. (Mehrleistung um die 80 PS, ca 100NM mehr Drehmoment und Entfall der V-Max Aufhebung)
Der Ablauf des Ganzen war sehr relaxt. In der Frueh angekommen, einen Kaffee getrunken und die letzten Details geklaert. Anschliessend wurde der BMW ausgelesen und dann optimiert.
Kurze Zeit spaeter haben wir eine kleine Probefahrt gemacht, die schon sehr ueberzeugend war. Tolle Laufruhe und deutlich krassere Beschleunigung.
(Bei 170 auf nasser Strasse hat das DTC-Laempchen beim Beschleunigen fast dauerhaft aufgeleuchtet:-)
Mittlerweile wurde der 335er ein paar Tage ausfuehrlich getestet und ich muss sagen dass ich absolut begeistert bin. Das Ding geht wie die Hoelle! Absolut pervers! Ich bin die letzten 2 Jahre E46 M3 gefahren. Der 335 beschleunigt deutlich besser (und verbraucht dabei noch viel weniger Sprit)!
Der Turbo- “Bums” zaubert mir jedes mal wieder ein Laecheln ins Gesicht :-)
Deshalb, nochmal vielen Dank an Andreas Hauzenberger und Tobi Walzer fuer die tolle Arbeit
!
Bin jetzt sehr gluecklich mit dem Auto!
Viele Gruesse
Daniel
Ich war letzten Mittwoch bei Turbo Performance in Pollenried mit meinem BMW 335i Handschalter.
Mit 306 PS ist der Wagen von Haus aus ja nicht wirklich untermotorisiert:-)
Da man aber ueber das Potential dieses Motors sehr viel Positives hoert habe ich mich entschlossen mein Auto bei Turbo Performance “optimieren” zu lassen.
Ich habe mich fuer die 385 PS Version entschieden. (Mehrleistung um die 80 PS, ca 100NM mehr Drehmoment und Entfall der V-Max Aufhebung)
Der Ablauf des Ganzen war sehr relaxt. In der Frueh angekommen, einen Kaffee getrunken und die letzten Details geklaert. Anschliessend wurde der BMW ausgelesen und dann optimiert.
Kurze Zeit spaeter haben wir eine kleine Probefahrt gemacht, die schon sehr ueberzeugend war. Tolle Laufruhe und deutlich krassere Beschleunigung.
(Bei 170 auf nasser Strasse hat das DTC-Laempchen beim Beschleunigen fast dauerhaft aufgeleuchtet:-)
Mittlerweile wurde der 335er ein paar Tage ausfuehrlich getestet und ich muss sagen dass ich absolut begeistert bin. Das Ding geht wie die Hoelle! Absolut pervers! Ich bin die letzten 2 Jahre E46 M3 gefahren. Der 335 beschleunigt deutlich besser (und verbraucht dabei noch viel weniger Sprit)!
Der Turbo- “Bums” zaubert mir jedes mal wieder ein Laecheln ins Gesicht :-)
Deshalb, nochmal vielen Dank an Andreas Hauzenberger und Tobi Walzer fuer die tolle Arbeit
!
Bin jetzt sehr gluecklich mit dem Auto!
Viele Gruesse
Daniel
2010-10-13
Ali P
Marktredwitz
Hallo Andi und Rene,
hatte ja meinen A3 2.0TFSI schon mal bei Rene Rumler,da war er schon super.
Jetzt ist er noch mal dort gewesen und einfach nur brutal mit Downpipe und Auspuff. Er ist bald oder schon auf der Seite vom Rene zu sehen. Für alle die, die mehr wollen. Der geht jetzt richtig gut mit knapp 300PS.
Vielen dank an Andi, vorallem aber an Rene Rumler und sein Team.
Meine Freundin konnte ich auch mit ihren Audi A4 1.8T überzeugen,der ebenfalls sehr großen Spaß macht.
Vielen dank an euch alle und bis bald wieder.
hatte ja meinen A3 2.0TFSI schon mal bei Rene Rumler,da war er schon super.
Jetzt ist er noch mal dort gewesen und einfach nur brutal mit Downpipe und Auspuff. Er ist bald oder schon auf der Seite vom Rene zu sehen. Für alle die, die mehr wollen. Der geht jetzt richtig gut mit knapp 300PS.
Vielen dank an Andi, vorallem aber an Rene Rumler und sein Team.
Meine Freundin konnte ich auch mit ihren Audi A4 1.8T überzeugen,der ebenfalls sehr großen Spaß macht.
Vielen dank an euch alle und bis bald wieder.
2010-10-13
Dominik
Hof
Habe meinen polo GTI chippen lassen geht etz wie die sau beschleunigung und
V-max gute 250 macht weiter so besonderer dank geht an Rene Rumler für die
gute beratung!!!
MFG domi
" Den best live is Polo Gti drive"
V-max gute 250 macht weiter so besonderer dank geht an Rene Rumler für die
gute beratung!!!
MFG domi
" Den best live is Polo Gti drive"
2010-10-11
Michael
Hallo,
habe bei TurboPerformance meinen Audi A6 3.0 TDI chippen lassen.
Als Vielfahrer ist für mich vor allem Durchzug und der Verbrauch entscheidend!
Bin seit 50.000km absolut zufrieden.. extremer Leistungszuwachs und mindestens 1l
weninger Verbrauch zur Serien-Software sprechen für sich..
Gerne wieder!
Danke TurboPerformance
p.s für den 3.0 TDI ist der K&N Sportluftfilter sehr zu empfehlen.. er hat noch mal mehr Durchzug auf der Autobahn gebracht...
habe bei TurboPerformance meinen Audi A6 3.0 TDI chippen lassen.
Als Vielfahrer ist für mich vor allem Durchzug und der Verbrauch entscheidend!
Bin seit 50.000km absolut zufrieden.. extremer Leistungszuwachs und mindestens 1l
weninger Verbrauch zur Serien-Software sprechen für sich..
Gerne wieder!
Danke TurboPerformance
p.s für den 3.0 TDI ist der K&N Sportluftfilter sehr zu empfehlen.. er hat noch mal mehr Durchzug auf der Autobahn gebracht...
2010-10-10
Hertle Markus
Munningen
Ich kann die positiven Meinungen nicht unterstützen. Bekomme nicht mal Antwort auf meine E-Mail nach einer Leistungssteigerung.
Schade.
Kommentar vom TurboPerformance Team:
Ihre Anfrage-Email ist in der Flut der anscheinend untergegenagen.
Wir bitten um Entschuldigung.
Zum Glück gibt’s ja auch ein Telefon ;)
Schade.
Kommentar vom TurboPerformance Team:
Ihre Anfrage-Email ist in der Flut der anscheinend untergegenagen.
Wir bitten um Entschuldigung.
Zum Glück gibt’s ja auch ein Telefon ;)
2010-10-05
Stefan
Pfatter
Hi, hab vor ca 2 Monaten meinen 6er Golf GTI machen lassen!
Geht jetzt echt richtig gut!!!
Turboperformance top Qualität wie immer!!!
Demnächst werde ich dann noch ne Downpipe verbauen :-)))))
MfG
Stefan
Geht jetzt echt richtig gut!!!
Turboperformance top Qualität wie immer!!!
Demnächst werde ich dann noch ne Downpipe verbauen :-)))))
MfG
Stefan
2010-10-03
Klaus-Peter
Eltheim
Hallo Leute,
habe im Juni 2010 mein BMW 335i Coupe bei Herrn Hauzenberger optimieren lassen. Aufgrund des Sportgetriebes konnte ich beide Ausbaustufen installieren lassen. Das Tuning selbst verlief schnell und unkompliziert. Danach hatte ich ein komplett anderes Auto. Das Coupe ging mit den 306 PS schon gut, aber jetzt läuft der Motor absolut frei und er kann zeigen was wirklich in ihm steckt. Die Leistungsentfaltung ist brachial, das Durchzugsvermögen entspricht einem großvolumigen Diesel. Bei jedem Gasgeben bin ich nach wie vor begeistert und ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht. Nach einiger Zeit stellte sich bei normaler Fahrweise auch noch ein niedrigerer Verbrauch ein. Der Durchschnittsverbrauch liegt dann bei ca. 9 Liter, was meineserachtens bei dieser Motorleistung sehr gut ist. Bei schneller Fahrweise kam ich bisher im Schnitt nicht über 11 Liter.
Im Großen und Ganzen kann ich sagen, dass ich sehr zufrieden und jedes Mal begeistert bin, wenn ich mit meinem BMW fahre. Die Arbeit des Teams um Herrn Hauzenberger kann ich nur wärmstens weiterempfehlen.
Vielen Dank.
habe im Juni 2010 mein BMW 335i Coupe bei Herrn Hauzenberger optimieren lassen. Aufgrund des Sportgetriebes konnte ich beide Ausbaustufen installieren lassen. Das Tuning selbst verlief schnell und unkompliziert. Danach hatte ich ein komplett anderes Auto. Das Coupe ging mit den 306 PS schon gut, aber jetzt läuft der Motor absolut frei und er kann zeigen was wirklich in ihm steckt. Die Leistungsentfaltung ist brachial, das Durchzugsvermögen entspricht einem großvolumigen Diesel. Bei jedem Gasgeben bin ich nach wie vor begeistert und ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht. Nach einiger Zeit stellte sich bei normaler Fahrweise auch noch ein niedrigerer Verbrauch ein. Der Durchschnittsverbrauch liegt dann bei ca. 9 Liter, was meineserachtens bei dieser Motorleistung sehr gut ist. Bei schneller Fahrweise kam ich bisher im Schnitt nicht über 11 Liter.
Im Großen und Ganzen kann ich sagen, dass ich sehr zufrieden und jedes Mal begeistert bin, wenn ich mit meinem BMW fahre. Die Arbeit des Teams um Herrn Hauzenberger kann ich nur wärmstens weiterempfehlen.
Vielen Dank.
2010-09-28
Michael
Raum München
Statt Knutschkugel jetzt Rennsemmel!
Herr Hauzenberger, den ich als überaus kompetent und vertrauenswürdig kennengelernt habe, hat aus meinem 799ccm CDI-Smart ein neues Auto gemacht!
Mußte ich zuvor noch auf Landstraßen geduldig hinter langsameren Autos herfahren, weil ein Überholmanöver zu lange dauerte und daher zu gefählich war, kann ich heute flink an den Langeweilern vorbeihuschen. Der Smart wirkt dabei im mittleren Drehzahlbeireich unauffällig aber w e s e n t l i c h kräftiger, sogar beinahe bullig.
Es scheint, der Smart läuft auch insgesamt viel ruhiger und geschmeidiger. Dabei fährt er gute 20 km/h schneller (auf der Ebene) und kommt Berge im Vergleich noch schneller hoch. Beeindruckend ist aber mehr das Beschleunigungsverhalten, daß einem fast das Gefühl gibt, man sitze in einem Brabus! Allerdings hat man nie das Gefühl, der Smart wäre überreizt und der Motor würde zu sehr gequält.
Dieses Tuning ist eigentlich schon aus Sicherheitsgründen zu empfehlen, da man dem zuvor bessermotorisiertem Verkehr schließlich einen gleichwertigen und nicht mehr schutzlos untermotorisierten Verkehrsteilnehmer stellen kann - und bei gleicher Fahrweise belohnt der nun gelassenere Motor mit besseren Verbrauchswerten und angenehmerem Schaltverhalten.
Obwohl der Smart nur ein Zweitwagen ist, macht er mir nun so viel Spaß, daß ich noch häufiger mit ihm fahre, um mich über die verdutzen Gesichter zu freuen, wenn die meine Rücklichter sehen! ;-)
Herr Hauzenberger, den ich als überaus kompetent und vertrauenswürdig kennengelernt habe, hat aus meinem 799ccm CDI-Smart ein neues Auto gemacht!
Mußte ich zuvor noch auf Landstraßen geduldig hinter langsameren Autos herfahren, weil ein Überholmanöver zu lange dauerte und daher zu gefählich war, kann ich heute flink an den Langeweilern vorbeihuschen. Der Smart wirkt dabei im mittleren Drehzahlbeireich unauffällig aber w e s e n t l i c h kräftiger, sogar beinahe bullig.
Es scheint, der Smart läuft auch insgesamt viel ruhiger und geschmeidiger. Dabei fährt er gute 20 km/h schneller (auf der Ebene) und kommt Berge im Vergleich noch schneller hoch. Beeindruckend ist aber mehr das Beschleunigungsverhalten, daß einem fast das Gefühl gibt, man sitze in einem Brabus! Allerdings hat man nie das Gefühl, der Smart wäre überreizt und der Motor würde zu sehr gequält.
Dieses Tuning ist eigentlich schon aus Sicherheitsgründen zu empfehlen, da man dem zuvor bessermotorisiertem Verkehr schließlich einen gleichwertigen und nicht mehr schutzlos untermotorisierten Verkehrsteilnehmer stellen kann - und bei gleicher Fahrweise belohnt der nun gelassenere Motor mit besseren Verbrauchswerten und angenehmerem Schaltverhalten.
Obwohl der Smart nur ein Zweitwagen ist, macht er mir nun so viel Spaß, daß ich noch häufiger mit ihm fahre, um mich über die verdutzen Gesichter zu freuen, wenn die meine Rücklichter sehen! ;-)
2010-09-27
Tobi
Bodenwöhr
Servus Andi,
hab jetzt 60.000 km runter mit Chip und muss sagen, einfach super. Der Motor hat Kraft wie Sau. Motorenbeschwerden hab ich keine, nur, dass der Turbo erst kurz vor 2000 U/min einsetzt ;-). Spritverbrauch pendelt sich bei 6 l ein. Bei sparsamer Fahrweise so 5,8 l und bei zügiger Fahrt 6,5 l. Es gibt in dieser Autoklasse Motoren, welche mehr brauchen, also bin ich zufrieden. (Auto: Astra H Caravan 1,9 CDTI mit 190 PS)
Bis dann
Tobi
hab jetzt 60.000 km runter mit Chip und muss sagen, einfach super. Der Motor hat Kraft wie Sau. Motorenbeschwerden hab ich keine, nur, dass der Turbo erst kurz vor 2000 U/min einsetzt ;-). Spritverbrauch pendelt sich bei 6 l ein. Bei sparsamer Fahrweise so 5,8 l und bei zügiger Fahrt 6,5 l. Es gibt in dieser Autoklasse Motoren, welche mehr brauchen, also bin ich zufrieden. (Auto: Astra H Caravan 1,9 CDTI mit 190 PS)
Bis dann
Tobi
2010-09-26
Egal
Regensburg
Servus Andy,
nun ist es doch schon wieder ca. 3 Jahre her, als du meinen Passat 1.9 TDI „behandelt“ hast. Wie versprochen folgt heute also der Erfahrungsbericht!
Da ich mich damals nicht auf meinen Popometer verlassen wollte habe ich einige Situationen vorher gestoppt (nur Landstraße, z.B. im 4. Gang von 70 auf 130... hab die Daten leider nicht mehr) und später noch mal mit Tuning verglichen. Bei allen Messungen war der Passat nachher immer über 1sec. schneller! Ich würde sagen das ist suuuper!
Seit dem habe ich nun ca. 60 Tkm mehr drauf und bin noch immer begeistert. Nur das mit dem Verbrauch stört mich noch. Er ist unverändert und ich hatte erwartet, dass es besser wird. Aber ich glaub mittlerweile, dass es nur ein Problem bei meinem Passat ist.
Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß und Erfolg. Wir sehen uns spätestens wieder, wenn ich ein neues Auto habe.
Gruß,
der Golfer mit dem blauen Passat
nun ist es doch schon wieder ca. 3 Jahre her, als du meinen Passat 1.9 TDI „behandelt“ hast. Wie versprochen folgt heute also der Erfahrungsbericht!
Da ich mich damals nicht auf meinen Popometer verlassen wollte habe ich einige Situationen vorher gestoppt (nur Landstraße, z.B. im 4. Gang von 70 auf 130... hab die Daten leider nicht mehr) und später noch mal mit Tuning verglichen. Bei allen Messungen war der Passat nachher immer über 1sec. schneller! Ich würde sagen das ist suuuper!
Seit dem habe ich nun ca. 60 Tkm mehr drauf und bin noch immer begeistert. Nur das mit dem Verbrauch stört mich noch. Er ist unverändert und ich hatte erwartet, dass es besser wird. Aber ich glaub mittlerweile, dass es nur ein Problem bei meinem Passat ist.
Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß und Erfolg. Wir sehen uns spätestens wieder, wenn ich ein neues Auto habe.
Gruß,
der Golfer mit dem blauen Passat
2010-09-20
Flo
Weißdorf
Hallo zusammen...
Also ich muss sagen des was die jungs machen is echt spitze! Aus meinem A3 2.0TFSI ham die richtig was rausgeholt! Die Leistung ham se mal richtig geil gesteigert und na Verbrauch runtergeschraubt. Außerdem Vmax aufgehoben. Jetzt läuft mein Audi halt mal geile 270km/h :-)
Des Preis - Leistungsverhältnis stimmt total! Und des Geile da dran is das man nix von der Stange bekommt sondern das es individuell abgestimmt wird!
Ich kann des nur weiterempfehlen und würde des immer wieder machen lassen.
Macht weiter so!
Ein besonders fetter Gruß geht dabei an Rene Rumler der meinen gemacht hat. Respekt!!!
MFG
Flo
Also ich muss sagen des was die jungs machen is echt spitze! Aus meinem A3 2.0TFSI ham die richtig was rausgeholt! Die Leistung ham se mal richtig geil gesteigert und na Verbrauch runtergeschraubt. Außerdem Vmax aufgehoben. Jetzt läuft mein Audi halt mal geile 270km/h :-)
Des Preis - Leistungsverhältnis stimmt total! Und des Geile da dran is das man nix von der Stange bekommt sondern das es individuell abgestimmt wird!
Ich kann des nur weiterempfehlen und würde des immer wieder machen lassen.
Macht weiter so!
Ein besonders fetter Gruß geht dabei an Rene Rumler der meinen gemacht hat. Respekt!!!
MFG
Flo
2010-09-16
Michael
Neutraubling
Respekt Leute,
Ihr habt es wieder geschafft. Mein Bmw 530i V8 geht jetzt wesentlich besser als vorher. Er ist richtig agil am gas. Macht sehr viel Spass.
Ihr habt es wieder geschafft. Mein Bmw 530i V8 geht jetzt wesentlich besser als vorher. Er ist richtig agil am gas. Macht sehr viel Spass.
2010-09-13
Pimpf
Cham
Hallo zusammen,
vormittag angerufen, mittag in Nittendorf und eine Stunde später geht mein Audi TT wie die SAU!!! -so soll es sein :-)
Wir sehn und wieder ...
Danke
vormittag angerufen, mittag in Nittendorf und eine Stunde später geht mein Audi TT wie die SAU!!! -so soll es sein :-)
Wir sehn und wieder ...
Danke
2010-08-26
Dietmar "Bibbi" Pößnecker
Gefell
TurboPerformance Hof.Bei Wolfgang Steifer in Neudorf.Hier kann man nur sagen:"absolute Weiterempfehlung".Kompetente,einfache Beratung und Durchführung der Optimierung.Von 136 auf 165 DieselPS.Spassfaktor deutlich höher bei niedrigerem Verbrauch.Nach 3 Wochen fast 1L weniger und 14 km/h schneller in Endgeschwindigkeit.Deutlich durchzugsstärker bei mehr Newtonmeter.Jederzeit wieder.
2010-08-19
Dominik
Seugast / Freihung
Hi zusammen,
ich habe meinen Skoda Octavia 2.0 TDI Kombi beim Peter in Pfreimd machen lassen.
Ich muss sagen absolut Top. So nen Service bekommt man niergendwo wie bei euch.
Der Octavia zieht jetz von unten raus viel vie heftiger. Das Drehmoment ist wirklich enorm.
Freu mich gewaltig auf den K&N Luftfilter nächste Woche, da ich mir sagen hab lassen das dann das Ding nochmal bisschen besser geht. *G*.
Ich kann nur sagen macht weiter so und ihr werdet der Autowelt und den Autobesitzern noch sehr viel Freude und Spaß breiten. *G*.
Danke
Gruß Domi
PS: Ich würde jederzeit wieder ein Auto bei euch abstimmen lassen.
ich habe meinen Skoda Octavia 2.0 TDI Kombi beim Peter in Pfreimd machen lassen.
Ich muss sagen absolut Top. So nen Service bekommt man niergendwo wie bei euch.
Der Octavia zieht jetz von unten raus viel vie heftiger. Das Drehmoment ist wirklich enorm.
Freu mich gewaltig auf den K&N Luftfilter nächste Woche, da ich mir sagen hab lassen das dann das Ding nochmal bisschen besser geht. *G*.
Ich kann nur sagen macht weiter so und ihr werdet der Autowelt und den Autobesitzern noch sehr viel Freude und Spaß breiten. *G*.
Danke
Gruß Domi
PS: Ich würde jederzeit wieder ein Auto bei euch abstimmen lassen.
2010-08-18
Christian
Bonn
Guten Morgen,
ich habe Stefan Wagner aus Langenfeld an mein Auto gelassen ( TurboPerformance Langenfeld), um meinen 2008 Golf V 1.9 TDI 77KW optimieren zu lassen.
Am Mittwoch habe ich eine Mail geschickt, und Samstag war das Werk vollbracht. Zuerst haben wir per Mail, später dann per Telefon kommuniziert.
Schon auf der Probefahrt ging der Wagen deutlich besser. Absolut erstaunlich! Die Fahrerei macht jetzt einen riesen Spaß, bei gleich bis weniger Verbrauch! Es kommt natürlich auf den Fahrstiel an.
Absolut empfehlenswert, ich überlege schon ob ich mit meinem T5 und anderen Autos aus der Firma weitermache.
ich habe Stefan Wagner aus Langenfeld an mein Auto gelassen ( TurboPerformance Langenfeld), um meinen 2008 Golf V 1.9 TDI 77KW optimieren zu lassen.
Am Mittwoch habe ich eine Mail geschickt, und Samstag war das Werk vollbracht. Zuerst haben wir per Mail, später dann per Telefon kommuniziert.
Schon auf der Probefahrt ging der Wagen deutlich besser. Absolut erstaunlich! Die Fahrerei macht jetzt einen riesen Spaß, bei gleich bis weniger Verbrauch! Es kommt natürlich auf den Fahrstiel an.
Absolut empfehlenswert, ich überlege schon ob ich mit meinem T5 und anderen Autos aus der Firma weitermache.
2010-08-04
Jörg Rückert
Nürnberg
Ich habe mein Fahrzeug direkt bei Hr. Hauzenberger in Nittendorf optimieren lassen. Ich habe mir vorher bei einem anderen Tuner vor Ort ein Angebot machen lassen. Dieser war zwar deutlich günstiger, jedoch hat mich die Leistung von TurboPerformance überzeugt. Nicht billig, aber seinen Preis absolut wert! Schon durch das lieferbare TÜV-Gutachten beweist Hr. Hauzenberger, dass er auch hinter seiner Arbeit stehen kann.
Hier wird kein Pfusch getrieben sondern qualitativ hochwertige Arbeit geleistet. Der Leerlauf, das Ansprechverhalten und die Leistungscharateristik sind wie in der Serie. Der Leistungszuwachs von 29PS und 58Nm ist aber deutlich merkbar. Im Durchzug wirkt das Auto nun regelrecht befreit und die Höchstgeschwindigkeit ist ca. 10 km/h höher.
Nach nunmehr 3000km Leistungssteigerung ist der Verbrauch im Durchschnitt gleich geblieben. Jedoch sind Min. und Max. nun extremer. Nutzt man die Leistung ist der Verbrauch höher als sonst. Im Gegenzug ist aber auch mit zurückhaltender Fahrweise die Einsparmöglichkeit größer als früher.
Ich habe mich ausführlich auf den Webseiten der Tuner und in Foren informiert. Daher kann ich nicht sagen, wie die Beratung bei TurboPerformance ist. Ein Termin war schnell ausgemacht. Jedoch ist hier ein Anruf einer Email zu bevorzugen. Der Einbau-Center selbst ist kühl und nüchtern eingerichtet. Aber kostenloser Kaffee und genügend zu lesen verringern die Wartezeit.
Insgesamt kann ich TurboPerformance (in Nittendorf) absolut empfehlen. Der Weg hat sich rentiert. Knapp 500 Euro sind nicht wenig, aber Qualität gibt es nicht für lau. Hier sollte nicht am falschen Ende gespart werden. Ich bereue es nicht und würde es jederzeit wieder tun.
Hier wird kein Pfusch getrieben sondern qualitativ hochwertige Arbeit geleistet. Der Leerlauf, das Ansprechverhalten und die Leistungscharateristik sind wie in der Serie. Der Leistungszuwachs von 29PS und 58Nm ist aber deutlich merkbar. Im Durchzug wirkt das Auto nun regelrecht befreit und die Höchstgeschwindigkeit ist ca. 10 km/h höher.
Nach nunmehr 3000km Leistungssteigerung ist der Verbrauch im Durchschnitt gleich geblieben. Jedoch sind Min. und Max. nun extremer. Nutzt man die Leistung ist der Verbrauch höher als sonst. Im Gegenzug ist aber auch mit zurückhaltender Fahrweise die Einsparmöglichkeit größer als früher.
Ich habe mich ausführlich auf den Webseiten der Tuner und in Foren informiert. Daher kann ich nicht sagen, wie die Beratung bei TurboPerformance ist. Ein Termin war schnell ausgemacht. Jedoch ist hier ein Anruf einer Email zu bevorzugen. Der Einbau-Center selbst ist kühl und nüchtern eingerichtet. Aber kostenloser Kaffee und genügend zu lesen verringern die Wartezeit.
Insgesamt kann ich TurboPerformance (in Nittendorf) absolut empfehlen. Der Weg hat sich rentiert. Knapp 500 Euro sind nicht wenig, aber Qualität gibt es nicht für lau. Hier sollte nicht am falschen Ende gespart werden. Ich bereue es nicht und würde es jederzeit wieder tun.
2010-08-03
Dennys Anies
Fürstenberg/Havel
Ich fahre einen BMW E 46, 6 Zylinder, 170 PS und bin mit dem super zufrieden, klar er schluckt ordenlich was, aber das stellt der Fahrspass in den Schatten....habe ihn jetzt von Ronny Bartschat optimieren lassen und das Ergebnis haut mich als leidenschaftlicher Autofahrer um. Er läuft jetzt viel ruhiger, Anzug ist jetzt noch besser und habe letzens auf der Autobahn 240 ohne Probleme geschafft. Die 20 PS mehr, merke ich auf jeden Fall und der Spritverbrauch hat sich auch optimiert.
Kann Chiptuning for You nur enpfehlen
Top Service und Beratung vor allem Ergebnis
Kann Chiptuning for You nur enpfehlen
Top Service und Beratung vor allem Ergebnis
2010-08-03
Roth Herbert
85368 Zieglberg
HI bin selbst Einbaupartner von Turboperformance haben am 31.07 meinen Porsche GTS optimiert jetzt läuft er voll geil das Teil mehr Durchzug und nach oben raus Hammergeil , kann nur sagen das die Software einfach zu empfehlen ist !!! Gruss R&R Oberbayern
2010-07-25
Anonym
Fürstenberg/Havel
Motor läuft seit der Kennfeldoptimierung besser, d.h. besserer Durchzug, besseres Ansprechverhalten.
Hr. B war sehr kompetent und freundlich
kann ich nur weiterempfehlen
Hr. B war sehr kompetent und freundlich
kann ich nur weiterempfehlen
2010-07-22
Koch
Rodenebrg
Hallo!
Habe meinen VW T5, 2,5l mit 131 PS bei Rick in Hannover machen lassen.
Super Service und nach dem Tuning Mords Leistungszuwachs - ist jetzt ein richtiges Spaßmobil!
Der T5 ist im oberen Drehzahlbereich endlich auch drehfreudig und Zugstark geworden. Großes Lob an den Programmierer, der aus unserem Bulli eine Rakete gemacht hat.
weiteres nach meinem Urlaub, in dem ich viele km fahren werde.
Habe meinen VW T5, 2,5l mit 131 PS bei Rick in Hannover machen lassen.
Super Service und nach dem Tuning Mords Leistungszuwachs - ist jetzt ein richtiges Spaßmobil!
Der T5 ist im oberen Drehzahlbereich endlich auch drehfreudig und Zugstark geworden. Großes Lob an den Programmierer, der aus unserem Bulli eine Rakete gemacht hat.
weiteres nach meinem Urlaub, in dem ich viele km fahren werde.
2010-06-18
Andreas
Hemau
Hallo,
ich habe meinen BMW E46 320d Touring (Bj. 07/2004) optimieren lassen.
Mir fehlen fast die Worte, mehr Drehmoment, mehr Leistung und weniger Verbrauch. Mit Wohnwagen sinkt der Verbrauch um ca. 0,6 Liter auf 100 km.
Ich kann die Leistungssteigerung jedem empfehlen, damit die Freude am Fahren noch gesteigert wird. Danke nochmals dem Team in Pollenried für einen Super Service.
Andy
ich habe meinen BMW E46 320d Touring (Bj. 07/2004) optimieren lassen.
Mir fehlen fast die Worte, mehr Drehmoment, mehr Leistung und weniger Verbrauch. Mit Wohnwagen sinkt der Verbrauch um ca. 0,6 Liter auf 100 km.
Ich kann die Leistungssteigerung jedem empfehlen, damit die Freude am Fahren noch gesteigert wird. Danke nochmals dem Team in Pollenried für einen Super Service.
Andy
2010-06-12
Chris
Rohrbach
War heute bei TurboPerformance in Pollenried und habe meinen
Skoda Fabia II aufmotzen lassen. Bin sehr zufrieden mit der Optimierung - jetzt ist mein Fabia viel spritziger und agiler im Ansprechverhalten. Ein ganz dickes Lob an das gesamte Team. Sehr empfehlenswert !!!
Skoda Fabia II aufmotzen lassen. Bin sehr zufrieden mit der Optimierung - jetzt ist mein Fabia viel spritziger und agiler im Ansprechverhalten. Ein ganz dickes Lob an das gesamte Team. Sehr empfehlenswert !!!
2010-06-08
Matthias
Barbing
Servus miteinander!
Habe vor kurzem bei meinen Golf V GTI die Stufe 4 machen lassen!
Wie schon immer bei TurboPerformance hat alles von Anfang bis Ende hervorragend geklappt.
Ein grosses Lob an Andi und seine Crew!
Jetzt brauche ich wirklich noch einen Waffenschein für das Auto :)
Sehr zu empfehlen ist auch die Autoaufbereitung!!! Danke Andi!!!
Mfg Matthias
Habe vor kurzem bei meinen Golf V GTI die Stufe 4 machen lassen!
Wie schon immer bei TurboPerformance hat alles von Anfang bis Ende hervorragend geklappt.
Ein grosses Lob an Andi und seine Crew!
Jetzt brauche ich wirklich noch einen Waffenschein für das Auto :)
Sehr zu empfehlen ist auch die Autoaufbereitung!!! Danke Andi!!!
Mfg Matthias
2010-06-07
Schwandner Markus
Langquaid
Hallo,
war letzte Woche bei Turboperformance in Pollenried und habe meinen
Astra H OPC optimieren lassen. Bin absolut zufrieden mit der Software
und vor allem mit dem Kundenservice! Sehr zu empfehlen!
Gruß Markus
war letzte Woche bei Turboperformance in Pollenried und habe meinen
Astra H OPC optimieren lassen. Bin absolut zufrieden mit der Software
und vor allem mit dem Kundenservice! Sehr zu empfehlen!
Gruß Markus
2010-05-30
Dominik
Helmbrechts
Hey,
hab mir vor nem dreiviertel Jahr meinen Audi A3/8P 125kw vom Wolfgang optimieren lassen. Kann mich nicht beschweren sattes drehmoment aus jeder lage und ein viel geringer Sprit verbrauch. Preis/Leistung und vorallem Kundenfreundlichkeit haben überzeugt.
hab mir vor nem dreiviertel Jahr meinen Audi A3/8P 125kw vom Wolfgang optimieren lassen. Kann mich nicht beschweren sattes drehmoment aus jeder lage und ein viel geringer Sprit verbrauch. Preis/Leistung und vorallem Kundenfreundlichkeit haben überzeugt.
2010-05-18
Aures Christian
Weißenburg
Hi Martin,
Mein BMW 120d geht jetzt perfekt, bin wie immer sehr zufrieden :-)))))
Kraftstoffverbrauch runter Leistung hoch :-)))
Mein BMW 120d geht jetzt perfekt, bin wie immer sehr zufrieden :-)))))
Kraftstoffverbrauch runter Leistung hoch :-)))
2010-05-12
Jens
Plauen
Servus,
ich war heut Vormittag kurz beim Wolfgang ( TurboPerformance Hof), um meinen 2008 Golf V 1.9 TDI 77KW optimieren zu lassen.
Schon auf der Probefahrt und auf dem Heimweg, ging der Wagen deutlich besser.
Absolut empfehlenswert, jederzeit gern wieder !!!!!
ich war heut Vormittag kurz beim Wolfgang ( TurboPerformance Hof), um meinen 2008 Golf V 1.9 TDI 77KW optimieren zu lassen.
Schon auf der Probefahrt und auf dem Heimweg, ging der Wagen deutlich besser.
Absolut empfehlenswert, jederzeit gern wieder !!!!!
2010-05-08
Peter
Nittendorf
Audi A6 Avant 3.0 TDI Automatik
Macht richtig Spass, Leistung geht nach oben und der Diesel Verbrauch nach unten, ca. 15-20% je nach Fahrweise. Sattes Drehmoment, kannes nur weiterempfehlen. Preis Leistungsverhältnis ist absolut fair!
Macht richtig Spass, Leistung geht nach oben und der Diesel Verbrauch nach unten, ca. 15-20% je nach Fahrweise. Sattes Drehmoment, kannes nur weiterempfehlen. Preis Leistungsverhältnis ist absolut fair!
2010-05-07
Milan Jovanovic
Belgrad
Danke Andy und Martin, mein Leon Cupra ist unglaublich schnell mit 320 PS und das mit ein verbrauch von 10,2 liter! 2400 kilometer habe ich gefahren vom Belgrad zum Martin und zurück nur wegen professionelen chiptuning... Top arbeit!!!
2010-05-02
Benjamin Wolf
Biburg
Servus Haui,
die Autos die bis jetzt bei dir waren, haben bisher immer eine perfekte Software bekommen.
Es ist wichtig einem Tuner vertrauen zu können und von dem her fühlen wir uns bei dir immer bestens aufgehoben.
Bei dir wird Qualität ganz groß geschrieben, das macht sich bei den perfekt gechipten Fahrzeugen immer und immer wieder bemerkbar.
Mach weiter so, wir wissen auf alle Fälle das es auf der ganzen Welt keinen besseren gibt und das darf auch jeder wissen.
Gruß
Benni und Andi von GW - Cars and Parts
die Autos die bis jetzt bei dir waren, haben bisher immer eine perfekte Software bekommen.
Es ist wichtig einem Tuner vertrauen zu können und von dem her fühlen wir uns bei dir immer bestens aufgehoben.
Bei dir wird Qualität ganz groß geschrieben, das macht sich bei den perfekt gechipten Fahrzeugen immer und immer wieder bemerkbar.
Mach weiter so, wir wissen auf alle Fälle das es auf der ganzen Welt keinen besseren gibt und das darf auch jeder wissen.
Gruß
Benni und Andi von GW - Cars and Parts
2010-05-01
Walter
Ingolstadt
Hallo Herbert, Hallo Zeljko!
Nachdem ich jetzt ca.1000km gefahren bin, kann ich sagen , dass ich immer noch begeistert bin.
Er lässt sich jetzt viel besser im unteren Drehzahlbereich fahren. Besonders im Stadtverkehr bei Kurvenfahrten die ich vorher im 2.Gang fahren musste, kann ich jetzt im 3.Gang fahren.
Das bedeutet , ich kann zum Vergleich zu vorher in jeder Situation einen höheren Gang benutzen. Das bedeutet weniger Drehzahl und weniger Verbrauch. Auch meine Frau ist von der besseren Beschleunigung begeistert. Der Verbrauch ist um ca. 0,3l gesunken obwohl ich mir einen K&N Sportluftfilter eingebaut habe.
Kurz gesagt, war die Optimierung für mich ein großer Erfolg, und ich würde es jederzeit wieder machen lassen.
Nochmals Vielen Dank an Euch beiden für die gute Arbeit!
Mfg Walter
Nachdem ich jetzt ca.1000km gefahren bin, kann ich sagen , dass ich immer noch begeistert bin.
Er lässt sich jetzt viel besser im unteren Drehzahlbereich fahren. Besonders im Stadtverkehr bei Kurvenfahrten die ich vorher im 2.Gang fahren musste, kann ich jetzt im 3.Gang fahren.
Das bedeutet , ich kann zum Vergleich zu vorher in jeder Situation einen höheren Gang benutzen. Das bedeutet weniger Drehzahl und weniger Verbrauch. Auch meine Frau ist von der besseren Beschleunigung begeistert. Der Verbrauch ist um ca. 0,3l gesunken obwohl ich mir einen K&N Sportluftfilter eingebaut habe.
Kurz gesagt, war die Optimierung für mich ein großer Erfolg, und ich würde es jederzeit wieder machen lassen.
Nochmals Vielen Dank an Euch beiden für die gute Arbeit!
Mfg Walter
2010-04-12
Chan
R&R Oberbayern . habe bei Zeljko und Herbert meinen AURI R8 Optimieren lassen , Auspuffklappen öffnen früher und geht MEGA jetzt lt Tacho 311 km/h . Gerne auch mit meinen anderen Autos , tolles Team und Supi Service , gruss Chan
2010-04-12
Walter
Hallo Herbert! Mal kurz zur Info. Ich habe eine deutliche Besserung vom unteren Drehzahlbereich bemerkt. Besonders wenn es leicht bergauf geht, bei ca. Tempo 80km, habe ich vorher in den 5.Gang zurückschalten müssen. Jetzt zieht er auch im 6.Gang noch spürbar an. Bis jetzt bin ich sehr begeistert, aber ich gebe Euch in 2-3Wochen nochmal Bescheid wie sich alles verändert hat. Nochmals vielen Dank auch an deinen Kollegen für die gute Arbeit! Mfg Walter
2010-03-18
Hans
Reutlingen
Ich muss sagen das war alles Super. Seit dem Ändern der Software geht er nun wie Schmidts Katze". Danke und Gruß
2010-03-14
Torsten Schwimmbeck
Regensburg
Turboperformance ist top haben nicht aufgegeben obwohl es beim ersten versuch nicht geklappt hat, aber beim zweiten mal hat es ohne komplikation hingehauen chiptuning TOP mehr Leistung weniger Verbrauch mein Ford Focus 1,6 TDCI hat jetzt statt 109 PS - 140 PS zieht ohne Ende Höchstgwschwindigkeit 220 km/h mehr als ich Erwartet habe. Nette Leute günstiger Preis coole atmosphäre nur zu entfehlen.
Mfg Torsten.!!!!!!!!!!!!
Mfg Torsten.!!!!!!!!!!!!
2010-03-11
Julian Allerberger
Kaufering
Hallo,
ich war bei Turbo Performance in Landsberg, und habe meinen GTI chippen lassen.
Jetzt ist er ein richtiger Porsche-Jäger geworden.
Schneller Termin mit Abholservice, einfach TOP!
Kann ich nur weiterempfehlen!
Vielen Dank,
Gruß
Julian
ich war bei Turbo Performance in Landsberg, und habe meinen GTI chippen lassen.
Jetzt ist er ein richtiger Porsche-Jäger geworden.
Schneller Termin mit Abholservice, einfach TOP!
Kann ich nur weiterempfehlen!
Vielen Dank,
Gruß
Julian
2010-03-01
Erik
Lepper
Habe meinen Octavia RS Diesel von Benjamin in Haiger Chipen lassen.
Ich sag nur Danke,das Ding rennt wie "SAU".
255kmh laut Tacho.ich glaub sogar da wäre noch ein bisserl Platz gewesen aber die Winterreifen fingen doch stark an zu riechen.
100% zufrieden - sehr empehlenswert.
Ich sag nur Danke,das Ding rennt wie "SAU".
255kmh laut Tacho.ich glaub sogar da wäre noch ein bisserl Platz gewesen aber die Winterreifen fingen doch stark an zu riechen.
100% zufrieden - sehr empehlenswert.
2010-02-26
Martin
Willenhofen
Hallo Turbo-Team!
Danke für die gute Arbeit! Mein neuer Scirocco R ist nach der Behandlung bei euch ein richtiges Monster geworden. Meine Reifen freuen sich darüber nicht, denn sie werden nicht lange leben. Ich dagegen bin mega begeistert und voll zufrieden.
Danke und bis bald auf dem Prüfstand...
Danke für die gute Arbeit! Mein neuer Scirocco R ist nach der Behandlung bei euch ein richtiges Monster geworden. Meine Reifen freuen sich darüber nicht, denn sie werden nicht lange leben. Ich dagegen bin mega begeistert und voll zufrieden.
Danke und bis bald auf dem Prüfstand...
2010-02-25
ludwig barth
Parsberg / Willenhofen
Hallo Andi, hallo Peter!
Kommt die brachiale Leistungssteigerung an meinem Tiguan nun allein vom chippen, oder trägt der neue Luftfilter tatsächlich so viel dazu bei? ...Nun; im Grunde ja auch egal! "Die Karre geht ab wie Schnitzel"! ...Für die hervorragende Arbeit nochmals besten Danke! Gruß Ludwig
Kommt die brachiale Leistungssteigerung an meinem Tiguan nun allein vom chippen, oder trägt der neue Luftfilter tatsächlich so viel dazu bei? ...Nun; im Grunde ja auch egal! "Die Karre geht ab wie Schnitzel"! ...Für die hervorragende Arbeit nochmals besten Danke! Gruß Ludwig
2010-02-25
Pyschik Herbert
Peissenberg
Meine Erfahrung ist das ich immer wieder zu Martin (CTU) gehen werde!! Beratung Top!! Ich hatte mal ein kleines Motorproblem und die Jungs von
TurboPervormance nahmen sich den ganzen Tag Zeit für mich und verlangten dafür keinen Sent !! Das nenne ich Sirvice !!
Ich habe Motor Stage 1 und Getriebe Stage 1 am meinen GTI ED 30 machen lassen zu meiner besten Zufiedenheit !!!
TurboPervormance nahmen sich den ganzen Tag Zeit für mich und verlangten dafür keinen Sent !! Das nenne ich Sirvice !!
Ich habe Motor Stage 1 und Getriebe Stage 1 am meinen GTI ED 30 machen lassen zu meiner besten Zufiedenheit !!!
2010-02-11
Robert Engel
Würzburg
Hallo liebes Turboperfprmance-Team!
Ich war bei euch mit meinem 335i zur "Optimierung". Einfach unglaublich!!
Auf der Autobahn braucht es immer nur den 6ten Gang. Einfach gigantisch, wie der jetzt von 80 bis Höchstgeschwindigkeit geht. Der richtige Hammer kommt dann ab 200 km/h, da gibt es dann kein Halten mehr.
Vielen Dank
Robert
Ich war bei euch mit meinem 335i zur "Optimierung". Einfach unglaublich!!
Auf der Autobahn braucht es immer nur den 6ten Gang. Einfach gigantisch, wie der jetzt von 80 bis Höchstgeschwindigkeit geht. Der richtige Hammer kommt dann ab 200 km/h, da gibt es dann kein Halten mehr.
Vielen Dank
Robert
2010-01-30
Thomas Reif
Landshut
Hallo!
Ich war Gestern bei Turboperformance in Landshut! Gleich hat sich der Robert alias Fossi Zeit genommen, um meinen Golf V GTI zu Chippen!
Netter Service, auch die Probefahrten waren Top! Und jetzt mit dem Chip, ein Unterschied wie Tag und Nacht! ;)
Das Schubumluftventil war auch leider defekt, konnte aber gleich auch vor Ort gewechselt werden!
Top Service, was will man mehr? Absolut zu Empfehlen!
Ich war Gestern bei Turboperformance in Landshut! Gleich hat sich der Robert alias Fossi Zeit genommen, um meinen Golf V GTI zu Chippen!
Netter Service, auch die Probefahrten waren Top! Und jetzt mit dem Chip, ein Unterschied wie Tag und Nacht! ;)
Das Schubumluftventil war auch leider defekt, konnte aber gleich auch vor Ort gewechselt werden!
Top Service, was will man mehr? Absolut zu Empfehlen!
2009-12-22
Graf
Hemau
Servus Andi
habe meinen Kia Sorento chippen lassen und muss sagen bin sehr zufrieden !
Hast echt klasse gemacht.Der KN Filter hat den Verbrauch noch weiter gesenkt.... Weiter so !
Gruß
habe meinen Kia Sorento chippen lassen und muss sagen bin sehr zufrieden !
Hast echt klasse gemacht.Der KN Filter hat den Verbrauch noch weiter gesenkt.... Weiter so !
Gruß
2009-12-20
Michael
Bayern
Servus,
habe meinen GTI vor 3 Wochen beim Wolfgang in Schauenstein chipen lassen! Sehr netter Einbaupartner, alles perfekt, vom "Empfang" bis zur Probefahrt!
Ab ca. 3.200 U/min merkt man die Mehrleistung deutlich, da er da richtig auf Touren kommt!
Wenn die Sommerreifen wieder drauf sind, werd ich ihn mal richtig über die Autobahn jagen ;)
Ganz klare Empfehlung von meiner Seite her, ich komme wieder ;)
Servus
Micha
habe meinen GTI vor 3 Wochen beim Wolfgang in Schauenstein chipen lassen! Sehr netter Einbaupartner, alles perfekt, vom "Empfang" bis zur Probefahrt!
Ab ca. 3.200 U/min merkt man die Mehrleistung deutlich, da er da richtig auf Touren kommt!
Wenn die Sommerreifen wieder drauf sind, werd ich ihn mal richtig über die Autobahn jagen ;)
Ganz klare Empfehlung von meiner Seite her, ich komme wieder ;)
Servus
Micha
2009-12-19
Martin
München
Hallo Andreas und Peter!
Habe letzte Woche meinen Smart fortwo citycoupe, 0,7l Turbo-Benziner, bei euch optimieren lassen.
Mehr Power als ein Brabus!
Der fährt sich jetzt wirklich super, die Schaltkarakteristik und die Mehrleistung sind fabelhaft aufeinander abgestimmt!
Der smart hat jetzt ordentliche Chancen Ampelstart-Gewinner von München zu werden! Tolle Arbeit! Toller Service! Top Arbeit! Ich kann euch nur weiterempfehlen und das werde ich auch!
Beste Grüße aus München
Habe letzte Woche meinen Smart fortwo citycoupe, 0,7l Turbo-Benziner, bei euch optimieren lassen.
Mehr Power als ein Brabus!
Der fährt sich jetzt wirklich super, die Schaltkarakteristik und die Mehrleistung sind fabelhaft aufeinander abgestimmt!
Der smart hat jetzt ordentliche Chancen Ampelstart-Gewinner von München zu werden! Tolle Arbeit! Toller Service! Top Arbeit! Ich kann euch nur weiterempfehlen und das werde ich auch!
Beste Grüße aus München
2009-12-10
Chris
Bayern
Servus ,
hab heute meinen Audi A4 1.9 tdi chippen lassen und muss sagen bin sehr zufrieden ! habt ihr echt klasse gemacht. Weiter so !
lg chris
hab heute meinen Audi A4 1.9 tdi chippen lassen und muss sagen bin sehr zufrieden ! habt ihr echt klasse gemacht. Weiter so !
lg chris
2009-12-01
Wolfgang
Regensburg
Hallo Andreas,
vielen Dank für die Einblicke des Chiptunings. Mein 2.0 TDI läuft hervorragend, kein vergleich mehr zu vorher. Man kann dich nur empfehlen.
Ich habs vergessen,du wolltest mir noch die Adresse für den Felgendoc geben.
Ich wünsch dir noch viel Erfolg
Grüße
Wolfgang
vielen Dank für die Einblicke des Chiptunings. Mein 2.0 TDI läuft hervorragend, kein vergleich mehr zu vorher. Man kann dich nur empfehlen.
Ich habs vergessen,du wolltest mir noch die Adresse für den Felgendoc geben.
Ich wünsch dir noch viel Erfolg
Grüße
Wolfgang
2009-11-29
Markus
Rosenheim
Ich habe bei meinem BMW 120d in Landshut eine Leistungssteigerung gemacht. Der geht jetzt wirklich hervorragend und verbraucht zusätzlich auch noch ca. 0,3 Liter weniger. Super Arbeit. Auch das Personal ist sehr freundlich und zuvorkommend. Kann ich nur weiterempfehlen!!!
2009-11-09
Frank
Bayern
Hallo,
vielen Dank für die Leistungsoptimierung an meinem Pirelli. Das Auto ist nicht wieder zu erkennen. Super Drehmomententfaltung und Leistung bis zur Abregeldrehzahl. Bei konstanter Fahrweise ging auch der Verbrauch leicht zurück. Ein Runterschalten in den 5. ist selbst bei 80km/h nicht mehr nötig.
Solch kompetente Beratung, Service und vor allem Ergebniss sucht seinesgleichen.
100% Weiterempfehlung
Danke Andi, Danke Martin
Vielen Dank,
Gruß
Frank
vielen Dank für die Leistungsoptimierung an meinem Pirelli. Das Auto ist nicht wieder zu erkennen. Super Drehmomententfaltung und Leistung bis zur Abregeldrehzahl. Bei konstanter Fahrweise ging auch der Verbrauch leicht zurück. Ein Runterschalten in den 5. ist selbst bei 80km/h nicht mehr nötig.
Solch kompetente Beratung, Service und vor allem Ergebniss sucht seinesgleichen.
100% Weiterempfehlung
Danke Andi, Danke Martin
Vielen Dank,
Gruß
Frank
2009-11-08
Tobias
Niederbayern
Im Juni diesen Jahres entschied ich mich für eine Leistungssteigerung bei Turbo Performance Landshut für meinen Audi TT 2.0 TFSI. Die Programmierung der Software erfolgte individuell für mein Auto. Bei Turbo Performance bekommt man keine Stangenware wie bei manchem größeren Tuner. Seit der Leistungskur ist das Auto nicht wiederzuerkennen, besserer Durchzug, bessere Beschleunigung bei gleichem oder sagar niedrigerem Verbrauch.
Ich kann also nur jedem empfehlen mal dorthin zu fahren und es einfach zu testen. Es gibt ja eh da Geld zurück Garantie wenn man nicht zufrieden ist.
Im speziellen war ich mit dem TP Standort Landshut sehr zufrieden. Zuvorkommender und netter Kundenkontakt und professionelle Abwicklung sprechen für sich.
Ich kann also nur jedem empfehlen mal dorthin zu fahren und es einfach zu testen. Es gibt ja eh da Geld zurück Garantie wenn man nicht zufrieden ist.
Im speziellen war ich mit dem TP Standort Landshut sehr zufrieden. Zuvorkommender und netter Kundenkontakt und professionelle Abwicklung sprechen für sich.
2009-10-31
Pracher Ernst
Moosburg
Nette ansprechende Einbaupartner , schneller Termin mit Abholservice . gerne wieder . Gruss Ernst
2009-09-15
Rudolf Eder
Gangkofen
Hallo Herr Schön,
die Softwareoptimierung bei meinem 320CSI Cabrio hat wunderbar geklappt, das Fahrzeug ist viel agiler und spritziger - macht Spaß. Toller Job - ich empfehle Sie gerne weiter.
die Softwareoptimierung bei meinem 320CSI Cabrio hat wunderbar geklappt, das Fahrzeug ist viel agiler und spritziger - macht Spaß. Toller Job - ich empfehle Sie gerne weiter.
2009-09-09
Fischer Denny
Roßtal
Hi Andy,
ich wollte mich nochmal bei dir recht herzlich bedanken, dass du meinen A3 Sportback mit S3 Motor hinbekommen hast.
Eigentlich hatte ich die Hoffnung ja schon aufgegeben, da ich das Auto vorher bei anderen Tunern/Werkstätten hatte die verzweifelt versucht hatten mein Auto zum laufen zu bekommen.
Bei den anderen Tunern/Werkstätten wurden Teile auf Verdacht ausgetauscht(Teile im Wert von 1500,-), dadurch war mein Auto 4 Monate nur bedingt einsatzbereit, da mir während des Fahrens immer der Motor
aus ging. Es war kein normales Fahren mehr möglich und ich war kurz davor das Auto zu verkaufen.
Dann habe ich das Auto zu dir gestellt, nach 10 Tagen hatte ich mein Auto wieder und ich hab es nicht wiedererkannt.
Nun macht das Autofahren endlich wieder Spaß und die Fahrleistungen haben mich echt übertroffen, hätte nicht gedacht das das mit einen S3 Motor möglich ist.
Wäre ich gleich zu dir gekommen, hätte ich mir viel Stress/Arbeit/Kosten/Zeit erspart.
Nochmal vielen Dank & man sieht sich wieder mit meinen nächsten Auto.
MfG Fischer Denny
ich wollte mich nochmal bei dir recht herzlich bedanken, dass du meinen A3 Sportback mit S3 Motor hinbekommen hast.
Eigentlich hatte ich die Hoffnung ja schon aufgegeben, da ich das Auto vorher bei anderen Tunern/Werkstätten hatte die verzweifelt versucht hatten mein Auto zum laufen zu bekommen.
Bei den anderen Tunern/Werkstätten wurden Teile auf Verdacht ausgetauscht(Teile im Wert von 1500,-), dadurch war mein Auto 4 Monate nur bedingt einsatzbereit, da mir während des Fahrens immer der Motor
aus ging. Es war kein normales Fahren mehr möglich und ich war kurz davor das Auto zu verkaufen.
Dann habe ich das Auto zu dir gestellt, nach 10 Tagen hatte ich mein Auto wieder und ich hab es nicht wiedererkannt.
Nun macht das Autofahren endlich wieder Spaß und die Fahrleistungen haben mich echt übertroffen, hätte nicht gedacht das das mit einen S3 Motor möglich ist.
Wäre ich gleich zu dir gekommen, hätte ich mir viel Stress/Arbeit/Kosten/Zeit erspart.
Nochmal vielen Dank & man sieht sich wieder mit meinen nächsten Auto.
MfG Fischer Denny
2009-09-02
Christian
Regensburg
Im Juli hat ich meinen weißen BMW 525D dem Herrn Hauzenberger gebracht - ruckzuck hat
er aus der Maschine 50 PS mehr raus geholt
Jetzt läuft er wie Hölle!!!
Klasse Job - jederteit wieder!!!
DANKE!!!
Christian
er aus der Maschine 50 PS mehr raus geholt
Jetzt läuft er wie Hölle!!!
Klasse Job - jederteit wieder!!!
DANKE!!!
Christian
2009-08-30
Carsten Beyer
Würzburg
Grüße an das Turboperformance-Team
Ich war am 28.09. bei euch und bin mit meinen Caddy 1.9 TDI vorstellig geworden. Das auslesen, modifizieren und aufspielen der Daten ging reibungslos und unerwartet schnell. Der ausführende Mitarbeiter war sehr zuvorkommend und kompetent.
Bei der Probefahrt merkte ich schon beim 1. Anfahren, daß da nun weng mehr Pferde drin stecken. :-)
Auf der heutigen Fahrt von Chemnitz nach Würzburg habe ich mit 11,5L bei 2/3 der Strecke mit Vollgas keine erkennbare Verbrauchssteigerung erkennen können.
Ich bin Rundum zufrieden und werde euch auf jeden Fall noch einige Kunden zuschieben, oder selber mit deren Autos vorbeikommen. :-)
Allzeit zufriedene Kunden wünscht
Carsten Beyer
Ich war am 28.09. bei euch und bin mit meinen Caddy 1.9 TDI vorstellig geworden. Das auslesen, modifizieren und aufspielen der Daten ging reibungslos und unerwartet schnell. Der ausführende Mitarbeiter war sehr zuvorkommend und kompetent.
Bei der Probefahrt merkte ich schon beim 1. Anfahren, daß da nun weng mehr Pferde drin stecken. :-)
Auf der heutigen Fahrt von Chemnitz nach Würzburg habe ich mit 11,5L bei 2/3 der Strecke mit Vollgas keine erkennbare Verbrauchssteigerung erkennen können.
Ich bin Rundum zufrieden und werde euch auf jeden Fall noch einige Kunden zuschieben, oder selber mit deren Autos vorbeikommen. :-)
Allzeit zufriedene Kunden wünscht
Carsten Beyer
2009-08-30
Michael
Neutraubling
Glückwunsch Andi, mein BMW geht nicht nur wesentlich besser sondern verbrucht auch 0,5l auf 100 km weniger. Echt eine Spitzenarbeit die du da abgeliefert hast. Jederzeit wieder. Ich werd dich auf jeden Fall weiterempfehlen.
Gruß Michl
Gruß Michl
2009-08-26
mathias
hallertau
hallo andy
war ende juli bei dir mitn A4 Kombi 1,9 TDI
bin begeistert, einfach super mach weiter so
komme auf jeden fall wieder wenn ich mal einen neuen audi hab, aber das wird jetzt ein bischen dauern
mfg mathias
war ende juli bei dir mitn A4 Kombi 1,9 TDI
bin begeistert, einfach super mach weiter so
komme auf jeden fall wieder wenn ich mal einen neuen audi hab, aber das wird jetzt ein bischen dauern
mfg mathias
2009-08-25
Sword
Copp. Niedersachsen
Hi Andy
War Samstag bei Roman und muss sagen endlich rennt mein Pirelli GTi wie sau. SUV getauscht gegen das neuste, DSG gleich mitgemacht. Log fahrt und jetzt Hammer.
Popo sagt hammer bin jetzt nur noch gespannt was der Tester am 12.9 sagt.
MFg
War Samstag bei Roman und muss sagen endlich rennt mein Pirelli GTi wie sau. SUV getauscht gegen das neuste, DSG gleich mitgemacht. Log fahrt und jetzt Hammer.
Popo sagt hammer bin jetzt nur noch gespannt was der Tester am 12.9 sagt.
MFg
2009-08-20
Jens
Neunkirchen a. Br.
Servus Andi,
ein großes Lob an dich! Mein Dodge Caliber rennt wie sau!
Der Motor ist viel ruhiger geworden, er beschleunigt ohne Leistungslöcher und der Verbrauch ist auch um ca. 0,3 Liter zurückgegangen!
Ich werde dich mit Sicherheit weiterempfehlen!
Grüße nach Pollenried
ein großes Lob an dich! Mein Dodge Caliber rennt wie sau!
Der Motor ist viel ruhiger geworden, er beschleunigt ohne Leistungslöcher und der Verbrauch ist auch um ca. 0,3 Liter zurückgegangen!
Ich werde dich mit Sicherheit weiterempfehlen!
Grüße nach Pollenried
2009-08-19
Stefan
Hallo Andi,
saubere Arbeit. Mein A6 3.0TDI läuft jetzt viel angenehmer also vorher. Der Verbrauch geht auch nach unten, und die Leistung nach oben. Du bist wirklich weiterzuempfehlen. Deine Arbeit ist perfekt :-)
Viel Erfolg am neuen Standort
saubere Arbeit. Mein A6 3.0TDI läuft jetzt viel angenehmer also vorher. Der Verbrauch geht auch nach unten, und die Leistung nach oben. Du bist wirklich weiterzuempfehlen. Deine Arbeit ist perfekt :-)
Viel Erfolg am neuen Standort
2009-08-17
Touran Rupert
Neumarkt
Nochmals Danke an den Andi und Co.
Nach zwei Betankungen, eine mit Super, und die andere mit Super Plus, da kam echt ne Überrasching raus, mit Super - 0,4 l zu vorher.
Mit Superplus da kam bei selber Strecke und Geschwindigkeit echte - 0,8 ltr zum Serienzustand Verbrauch raus, statt laut Computer 6,0 waren es jetzt dann echte 5,2 l, alle Achtung.
So wie es den Anschein hat, ist jetzt der Motor richtig frei, von einem lahmen Van, da kann man nicht mehr reden,die Überholvorgänge im 3. oder 4.Gang sind nun die reinste Freude.
Wollte das nochmals Euch mitteilen.
Diese ca. 170 Ps sind echt auch vorhanden, nicht nur am Papier.
Heute kommt zu Euch schon der erste Neukunde den ich Euch vermittelt habe mit seinen Dodge
Cabiper mit VW 140 PS Dieselmotor.
Gruß nach Pollenried.
Vom Touran Rupert aus Neumarkt
Nach zwei Betankungen, eine mit Super, und die andere mit Super Plus, da kam echt ne Überrasching raus, mit Super - 0,4 l zu vorher.
Mit Superplus da kam bei selber Strecke und Geschwindigkeit echte - 0,8 ltr zum Serienzustand Verbrauch raus, statt laut Computer 6,0 waren es jetzt dann echte 5,2 l, alle Achtung.
So wie es den Anschein hat, ist jetzt der Motor richtig frei, von einem lahmen Van, da kann man nicht mehr reden,die Überholvorgänge im 3. oder 4.Gang sind nun die reinste Freude.
Wollte das nochmals Euch mitteilen.
Diese ca. 170 Ps sind echt auch vorhanden, nicht nur am Papier.
Heute kommt zu Euch schon der erste Neukunde den ich Euch vermittelt habe mit seinen Dodge
Cabiper mit VW 140 PS Dieselmotor.
Gruß nach Pollenried.
Vom Touran Rupert aus Neumarkt
2009-08-15
Rupert
Neumarkt/Opf.
Hallo VW Touran Fans, habe erst vor einigen Tagen meinen TSI mit 103 KW /140 PS mal vom Andi ansehen lassen.Wollte diesen nicht auf Höchstleistung, sondern Durchzug mit Verbrauchsminderung einstellen lassen vom ihm.
Das Ergebnis kann sich echt sehen und fühlen lassen.Von ca.1400 U/Min auswärts sehr sauberes Ansprechverhalten des Motors. Kontinuierliche Leistungskurve nach oben, ohne Leistungslos, bin echt überrascht was da machbar war.Aktuell war gleich auf der Rückfahrt bei selber Strecke mit selber Geschwindigkeit ein Minderverbauach von
0,4 ltr. feststellbar. 6,8 statt 7,2 ltr.
Das Leistungsplus ist bei diesem Fahrzeug mit runden 1620 kg, klaro etwas anders gefühlt als bei leichteren Wagen.
Aber die Spritzigkeit die der Wagen jetzt hat, vor allem beim Überholvorgang im 3. und im 4. Gang auch noch im 6. Gang ist für meine Begriffe vollkommen ausreichend.
Die Mehrleistung überzeugt mich schon mit dem insgesamt sehr homogenen Drehmomentverlauf.
Mehr Leistung bei jeder Drehzahl inkl. des Minderverbrauchs,echt Superleistung vom Andi und seinem Team.
Sage ein echtes Dankeschön an das Performance Team, dem Andi und seinem Co.
Das war auch einer der ersten TSI Touran mit 103 KW / 140 PS.
Sage ein herzliches Dankeschön.
Meine Empfehlung habt ihr, habe auch schon neue Kunden an den Andi vermittelt, einen Tag danach.
Schönen Gruß nach Pollenried
vom Touran Rupert aus Neumarkt
Das Ergebnis kann sich echt sehen und fühlen lassen.Von ca.1400 U/Min auswärts sehr sauberes Ansprechverhalten des Motors. Kontinuierliche Leistungskurve nach oben, ohne Leistungslos, bin echt überrascht was da machbar war.Aktuell war gleich auf der Rückfahrt bei selber Strecke mit selber Geschwindigkeit ein Minderverbauach von
0,4 ltr. feststellbar. 6,8 statt 7,2 ltr.
Das Leistungsplus ist bei diesem Fahrzeug mit runden 1620 kg, klaro etwas anders gefühlt als bei leichteren Wagen.
Aber die Spritzigkeit die der Wagen jetzt hat, vor allem beim Überholvorgang im 3. und im 4. Gang auch noch im 6. Gang ist für meine Begriffe vollkommen ausreichend.
Die Mehrleistung überzeugt mich schon mit dem insgesamt sehr homogenen Drehmomentverlauf.
Mehr Leistung bei jeder Drehzahl inkl. des Minderverbrauchs,echt Superleistung vom Andi und seinem Team.
Sage ein echtes Dankeschön an das Performance Team, dem Andi und seinem Co.
Das war auch einer der ersten TSI Touran mit 103 KW / 140 PS.
Sage ein herzliches Dankeschön.
Meine Empfehlung habt ihr, habe auch schon neue Kunden an den Andi vermittelt, einen Tag danach.
Schönen Gruß nach Pollenried
vom Touran Rupert aus Neumarkt
2009-08-07
Christian
Bad Birnbach
Super Arbeit Andi,mein GTI läuft super :-),hast es ja mit der anderen Software nicht so leicht gehabt.Viel Glück an deinem neuen Standort!
2009-08-04
Heudecker Franz
Aholming
Serwus Andi,
Bin voll zufrieden mit der Software für meinen GTI Edition 30! Werde euch auf jeden Fall weiter empfehlen!
Bin voll zufrieden mit der Software für meinen GTI Edition 30! Werde euch auf jeden Fall weiter empfehlen!
2009-08-04
Tobi
Bodenwöhr
Servus Andi,
super Arbeit an meinem Astra Diesel. Der dieselt jetzt mit 190 Pferden dahin und außerdem noch sparsam dazu. Hast eine super Arbeit abgeliefert und bei Problemen bist auch recht flott. Mach weiter so in deiner neuen Werkstatt.
mfg
Tobi
super Arbeit an meinem Astra Diesel. Der dieselt jetzt mit 190 Pferden dahin und außerdem noch sparsam dazu. Hast eine super Arbeit abgeliefert und bei Problemen bist auch recht flott. Mach weiter so in deiner neuen Werkstatt.
mfg
Tobi
2009-07-28
Mane
Bodenwöhr
Hy Hauzenturboberger,
mir fehlen jegliche Worte, deine Software Abstimmungen für meinen Mercedes Viano 3,0 V6 ist dass Beste was ich je bekommen habe. Zum dritten mal hast mich jetzt schon glücklich gemacht.
Dass Fahrverhalten ist unbeschreiblich, der Drehmoment von 550 Nm gigantisch, der Verbrauch ist um 2 LITER gesunken und dass bei der gleichen Fahrweise.
Wir werden dich auf alle Fälle weiter empfehlen, so wie du es ja schon von uns gewöhnt bist.
Also Meistro, noch malst vielen Dank für deine Perfektion und viel Erfolg für deine NEUEN Geschäftsräume in Pollenried.
Viele Turbogrüße
MANE
mir fehlen jegliche Worte, deine Software Abstimmungen für meinen Mercedes Viano 3,0 V6 ist dass Beste was ich je bekommen habe. Zum dritten mal hast mich jetzt schon glücklich gemacht.
Dass Fahrverhalten ist unbeschreiblich, der Drehmoment von 550 Nm gigantisch, der Verbrauch ist um 2 LITER gesunken und dass bei der gleichen Fahrweise.
Wir werden dich auf alle Fälle weiter empfehlen, so wie du es ja schon von uns gewöhnt bist.
Also Meistro, noch malst vielen Dank für deine Perfektion und viel Erfolg für deine NEUEN Geschäftsräume in Pollenried.
Viele Turbogrüße
MANE
2009-07-20
Jürgen
Lappersdorf
Hi Andy,
das ist OPTIMIERUNG vom feinsten. Nachdem dieser Teufelskerl einmal die Daten im Steuergerät zu Höchstleistungen auffordert geht auch ein Grand Cherokee wie die Pest. Grosses Lob an den Meister.
Gruß Jürgen
das ist OPTIMIERUNG vom feinsten. Nachdem dieser Teufelskerl einmal die Daten im Steuergerät zu Höchstleistungen auffordert geht auch ein Grand Cherokee wie die Pest. Grosses Lob an den Meister.
Gruß Jürgen
2009-07-16
Uwe
Leichlingen
Hallo Andreas,
der Golf 4 Fahrer sagt Danke für die super Softwareangleichung und die schnelle Rücksendung des Motorsteuergeräts!!!Zuerst hatte ich ja so meine Bedenken, wollte mich aber nicht mehr länger über mein 1.9 TDI 101PS Golf ärgern.Nach dem ich das Steuergerät wieder eingebaut hatte, nochmals Danke für die telefonische Mithilfe beim aus und einbau,und ich die ersten Meter gefahren war,konnte ich es kaum Glauben. Der Golf geht jetzt super ab, die Beschleunigung ist einmalig, die Räder drehen noch im zweiten Gang durch und im 4.Gang lässt es sich schaltfaul in der Stadt fahren. Im 5.Gang auf der Autobahn ohne runterschalten beschleunigen, das war vor der optimierung nicht möglich.Danke, ich werde diese Aktion weiter sagen.
der Golf 4 Fahrer sagt Danke für die super Softwareangleichung und die schnelle Rücksendung des Motorsteuergeräts!!!Zuerst hatte ich ja so meine Bedenken, wollte mich aber nicht mehr länger über mein 1.9 TDI 101PS Golf ärgern.Nach dem ich das Steuergerät wieder eingebaut hatte, nochmals Danke für die telefonische Mithilfe beim aus und einbau,und ich die ersten Meter gefahren war,konnte ich es kaum Glauben. Der Golf geht jetzt super ab, die Beschleunigung ist einmalig, die Räder drehen noch im zweiten Gang durch und im 4.Gang lässt es sich schaltfaul in der Stadt fahren. Im 5.Gang auf der Autobahn ohne runterschalten beschleunigen, das war vor der optimierung nicht möglich.Danke, ich werde diese Aktion weiter sagen.
2009-07-16
Andreas O.
Barbing
Hallo Haui
vielen Dank für das Aufspielen der Software.
Mein Audi A6 Quattro 2.5 TDI Automatik läuft seitdem hervorragend. Die Schaltverzögerung beim hochschalten des Automatikgetriebes ist um das 100-fache besser als vorher, auch beim Kick-Down.
Das Ansprechverhalten in den unteren Drehzahlbereichen (bevor der Lader eingreifft) hat sich auch um ein vielfaches verbessert. Ebenso die Vmax erhöhte sich auf ca. 230km/h vorher 200-210km/h. Jetzt ist die 200er Grenze kein Problem mehr. Vorher hat sich der Audi etwas bemühen müssen.
Fazit: Hat sich auf jeden Fall gelohnt, da der Audi jetzt mehr Spaß macht.
Alles in allem hervorragende Arbeit.
DANKE
Gruß Andreas O.
vielen Dank für das Aufspielen der Software.
Mein Audi A6 Quattro 2.5 TDI Automatik läuft seitdem hervorragend. Die Schaltverzögerung beim hochschalten des Automatikgetriebes ist um das 100-fache besser als vorher, auch beim Kick-Down.
Das Ansprechverhalten in den unteren Drehzahlbereichen (bevor der Lader eingreifft) hat sich auch um ein vielfaches verbessert. Ebenso die Vmax erhöhte sich auf ca. 230km/h vorher 200-210km/h. Jetzt ist die 200er Grenze kein Problem mehr. Vorher hat sich der Audi etwas bemühen müssen.
Fazit: Hat sich auf jeden Fall gelohnt, da der Audi jetzt mehr Spaß macht.
Alles in allem hervorragende Arbeit.
DANKE
Gruß Andreas O.
2009-07-15
Stefan
Langenfeld/Rheinland
Hallo Andreas, Danke für deine schnelle Hilfe.
Nach dem Aufspielen von deiner Software geht mein Chevrolet Captiva 2.0 4WD Diesel wie es sich für ein VAN gehört einmalig super.Das Leistungsloch vom 1. in den 2. Gang ist weg, so das ich jetzt keine Angst mehr haben muß, wenn ich im Berg anfahre, das dass Auto ausgeht. Der Motor ist durchzugsstark und der Verbrauch ist runter gegangen. Jetzt kann man auch im 4. Gang ab 80 beschleunigen ohne das sich der Motor verschluckt. Das hat Chevrolet und die Powerbox vom Mittbewerber nicht geschaft, was du direkt beim ersten mal hin bekommen hast.Und alles in max. 1 Std. vor Ort. Danke nochmal.
Nach dem Aufspielen von deiner Software geht mein Chevrolet Captiva 2.0 4WD Diesel wie es sich für ein VAN gehört einmalig super.Das Leistungsloch vom 1. in den 2. Gang ist weg, so das ich jetzt keine Angst mehr haben muß, wenn ich im Berg anfahre, das dass Auto ausgeht. Der Motor ist durchzugsstark und der Verbrauch ist runter gegangen. Jetzt kann man auch im 4. Gang ab 80 beschleunigen ohne das sich der Motor verschluckt. Das hat Chevrolet und die Powerbox vom Mittbewerber nicht geschaft, was du direkt beim ersten mal hin bekommen hast.Und alles in max. 1 Std. vor Ort. Danke nochmal.
2009-07-01
Micha
Geiersberg
Habe mir wirklich lange Zeit gelassen um meine Bewertung abzugeben. Aber egal wie lange ich noch warte, ich kann nur positives schreiben. Wirklich SUPER.
Mein Passat 3BG Autom. Serie 130 PS nun ca. 160 PS läuft gigantisch und braucht auch wirklich weniger Diesel.
Mein Passat 3BG Autom. Serie 130 PS nun ca. 160 PS läuft gigantisch und braucht auch wirklich weniger Diesel.
2009-07-01
Andre Sancken
Bohmte
Hallo,
so hier mal mein Erfahrungsbericht. ich fahre einen GTI Pirelli mit AGA ab Turbo und Step4 vom Andi. Mein Auto hat mittlerweile eine Laufleistung von 84000km unter Vollgas. Und damit meine ich wirklich nur Kapelle. So leider lief er dann vor 2 Wochen nach einer Autobahnfahrt nur noch auf 3 Pötten. Also Motorhaube auf, Kasten abgenommen und Zündkerzen kontrolliert. 2 Kerzen waren leider völlig verbrannt. Von der einen Kerze ist ein Teil abgebrochen und hat sich auf dem Ventil abgelegt. Ok dachte ich mir was nun. Also original Software wieder drauf und Auto zu VW gebracht. Hab ja noch Garantie. So die Werkstatt hat dann den Kopf abgenommen und siehe da. Ein Stück vom Ventil (Zylinder 2) ist weggebrochen. Dann musste die Werkstatt die ganzen Messwerte des Motors rüber senden und VW hat gesucht ob Sie was finden können. Ich dachte nur ok jetzt finden die das Chiptuning. Weit gefehlt. VW fand nach 4 Tagen nichts und hat dann die Reperaturfreigabe erteilt. Also kommt jetzt ein neuer Kopf drauf mit allem was dazu gehört. Und das beste ist. Kostet mich nichts. Desweiteren hab ich auch noch ein geändertes DSG. Auch das wurde nicht gefunden. Also ich kann nur sagen. Daumen hoch für Andi!!!! Super arbeit. Prädikat: Sehr empfehlenswert (Hab leider keinen Stempel ;-)) LG André
so hier mal mein Erfahrungsbericht. ich fahre einen GTI Pirelli mit AGA ab Turbo und Step4 vom Andi. Mein Auto hat mittlerweile eine Laufleistung von 84000km unter Vollgas. Und damit meine ich wirklich nur Kapelle. So leider lief er dann vor 2 Wochen nach einer Autobahnfahrt nur noch auf 3 Pötten. Also Motorhaube auf, Kasten abgenommen und Zündkerzen kontrolliert. 2 Kerzen waren leider völlig verbrannt. Von der einen Kerze ist ein Teil abgebrochen und hat sich auf dem Ventil abgelegt. Ok dachte ich mir was nun. Also original Software wieder drauf und Auto zu VW gebracht. Hab ja noch Garantie. So die Werkstatt hat dann den Kopf abgenommen und siehe da. Ein Stück vom Ventil (Zylinder 2) ist weggebrochen. Dann musste die Werkstatt die ganzen Messwerte des Motors rüber senden und VW hat gesucht ob Sie was finden können. Ich dachte nur ok jetzt finden die das Chiptuning. Weit gefehlt. VW fand nach 4 Tagen nichts und hat dann die Reperaturfreigabe erteilt. Also kommt jetzt ein neuer Kopf drauf mit allem was dazu gehört. Und das beste ist. Kostet mich nichts. Desweiteren hab ich auch noch ein geändertes DSG. Auch das wurde nicht gefunden. Also ich kann nur sagen. Daumen hoch für Andi!!!! Super arbeit. Prädikat: Sehr empfehlenswert (Hab leider keinen Stempel ;-)) LG André
2009-07-01
Stefan B.
Hi Andy,
top Arbeit was du da geleistet hast. Mein Corsa OPC geht sowas von vorwärts denke die 235PS sind mehr als realistisch! Und mit der neuen Abstimmung lässt er sich auch sehr schön dosieren! Ich komme wieder :-)
Gruß
Stefan
top Arbeit was du da geleistet hast. Mein Corsa OPC geht sowas von vorwärts denke die 235PS sind mehr als realistisch! Und mit der neuen Abstimmung lässt er sich auch sehr schön dosieren! Ich komme wieder :-)
Gruß
Stefan
2009-06-28
Schmitt,Rainer
70199 Stuttgart
Mit 66 Jahren da fängt das Leben an...;das habe ich (66) mir auch gedacht und kaufte mir im März 2009 einen neuen AUDI A6 2.0 TFSI multitronic mit 170PS und 280Nm.Der Motor ist sehr solide,aber durch das schwere Fahrzeug vonunten rausetwas träge.Was tun?!
Durch ZufallTURBO PERFORMANCEmit dem absoluten Spezialisten Andreas Hauzenberger im Internet entdeckt.300km Anfahrtsweg war mir die Sache wert;was ich jetzt habe,ist im mittleren Drehzahlbereich der Hammer;ca.231PS und 370Nm sind Spitze!
Andreas,Ihnen nochmals vielen Dank für die fachlichen, aber auch privaten Gespräche und natürlich den fairen Preis den Sie mir gemacht haben.
Ich kann und werde Sie nur weiterempfehlen!
Gruß aus Stuttgart R.Schmitt
Durch ZufallTURBO PERFORMANCEmit dem absoluten Spezialisten Andreas Hauzenberger im Internet entdeckt.300km Anfahrtsweg war mir die Sache wert;was ich jetzt habe,ist im mittleren Drehzahlbereich der Hammer;ca.231PS und 370Nm sind Spitze!
Andreas,Ihnen nochmals vielen Dank für die fachlichen, aber auch privaten Gespräche und natürlich den fairen Preis den Sie mir gemacht haben.
Ich kann und werde Sie nur weiterempfehlen!
Gruß aus Stuttgart R.Schmitt
2009-06-19
Thomas
Germering
Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen!!
ich war vergangenen Mittwoch mit meinem Passat 2,0 TDI bei Andy.
Das Auto ist nicht wiederzuerkennen, egal bei welcher Drehzahl, Schub immer satt!! Auch die Höchstgeschwindigkeit stieg um gute 10 km/h.
Absolute Empfehlung!! Vom netten und kompetenten Empfang brauchen wir gar niocht erst reden. Der Mann weis was er tut!!
ich war vergangenen Mittwoch mit meinem Passat 2,0 TDI bei Andy.
Das Auto ist nicht wiederzuerkennen, egal bei welcher Drehzahl, Schub immer satt!! Auch die Höchstgeschwindigkeit stieg um gute 10 km/h.
Absolute Empfehlung!! Vom netten und kompetenten Empfang brauchen wir gar niocht erst reden. Der Mann weis was er tut!!
2009-06-14
Roman
Lappersdorf
Unglaublich aber wahr!
Sogar mit einem Skoda Fabia (1,4 TDI) kann man Spaß haben. Riesen Lob an Andy!
Vielen Dank, Roman
Sogar mit einem Skoda Fabia (1,4 TDI) kann man Spaß haben. Riesen Lob an Andy!
Vielen Dank, Roman
2009-06-13
Markus
Bodenwöhr
Hi Andi,
war am Mittwoch mit meinem RS bei dir.
Geht jetzt deutlich besser und ist unten heraus viel spritziger.
Super Arbeit. Werd Dich auf alle fälle weiterempfehlen.
Mfg Markus
war am Mittwoch mit meinem RS bei dir.
Geht jetzt deutlich besser und ist unten heraus viel spritziger.
Super Arbeit. Werd Dich auf alle fälle weiterempfehlen.
Mfg Markus
2009-06-01
Danny
Bernhardswald
Laderumbau fertig und nun stellte sich die Frage wo ich ihn abstimmen lasse... Natürlich wieder bei Andi.
Ende vom Lied:
Perverser Fronttriebler mit abssolut harmonischer Leistungsentfaltung trotz Lader! Sehr zufrieden! Wir sehen uns wieder!
Preis/Leistung: Mehr als gut!
Danke Danny
Ende vom Lied:
Perverser Fronttriebler mit abssolut harmonischer Leistungsentfaltung trotz Lader! Sehr zufrieden! Wir sehen uns wieder!
Preis/Leistung: Mehr als gut!
Danke Danny
2009-05-30
Simon
Hey ,danke nochmal fürs wiederholte draufspielen der Software!
Also kurze geschichte zu meinem Golf 5 GT , mein Golf ist jetzt genau 1 Jahr und 10 Monate alt das heißt ich hab noch Garantie, ich hab meinen Golf vor ein paar Monaten Chipen lassen hatte aber davor schon immer wieder Probleme mit dem Turbolader ,dann nach etwa 2 Wochen nach dem ich den Chip hatte bekamm er immer mehr Ausetzer und meine VW Werkstatt fand den Fehler einfach nicht! Dann hatte ich einen Termin mit einem Ingenieur von VW (direkt aus dem Werk Wolfsburg der diesen Motor mitentwickelt hat), dieser hat mich in einem vorhergehenden Telefongespräch ausdrücklich draufhingewiesen das wenn an dem Auto irgendwas gemacht ist, sprich Chiptuning gemacht worden ist oder irgendwann mal gemacht worden sein sollte oder sonstiges ,zahlt VW keinen Cent. Ich habe trotzdem gesagt das an diesem Auto nichts gemacht wurde.
Aus Angst das ich dies nun selber zahlen muss wenn dann der Fehler gefunden wird lies ich die Standartsortware vom Andreas wieder draufspielen. Der Ingenieur kam ,hat sich das Auto eine Woche angesehen und GAR NICHTS gemerkt obwohl er alles an diesem Auto ausgelesen hat. Das ist reine ?angstmacherei? ! jetzt hab ich einen neuen Turbolader ,eine neue Kraftstoffpumpe eine neue Vakumpumpe und noch viele andere Teile neu bekommen AUF GARANTIE!!
Danke nochmal, kann Turboperformance echt nur empfehlen. SUPER ARBEIT ,SUPER ERGEBNIS ;-)
Also kurze geschichte zu meinem Golf 5 GT , mein Golf ist jetzt genau 1 Jahr und 10 Monate alt das heißt ich hab noch Garantie, ich hab meinen Golf vor ein paar Monaten Chipen lassen hatte aber davor schon immer wieder Probleme mit dem Turbolader ,dann nach etwa 2 Wochen nach dem ich den Chip hatte bekamm er immer mehr Ausetzer und meine VW Werkstatt fand den Fehler einfach nicht! Dann hatte ich einen Termin mit einem Ingenieur von VW (direkt aus dem Werk Wolfsburg der diesen Motor mitentwickelt hat), dieser hat mich in einem vorhergehenden Telefongespräch ausdrücklich draufhingewiesen das wenn an dem Auto irgendwas gemacht ist, sprich Chiptuning gemacht worden ist oder irgendwann mal gemacht worden sein sollte oder sonstiges ,zahlt VW keinen Cent. Ich habe trotzdem gesagt das an diesem Auto nichts gemacht wurde.
Aus Angst das ich dies nun selber zahlen muss wenn dann der Fehler gefunden wird lies ich die Standartsortware vom Andreas wieder draufspielen. Der Ingenieur kam ,hat sich das Auto eine Woche angesehen und GAR NICHTS gemerkt obwohl er alles an diesem Auto ausgelesen hat. Das ist reine ?angstmacherei? ! jetzt hab ich einen neuen Turbolader ,eine neue Kraftstoffpumpe eine neue Vakumpumpe und noch viele andere Teile neu bekommen AUF GARANTIE!!
Danke nochmal, kann Turboperformance echt nur empfehlen. SUPER ARBEIT ,SUPER ERGEBNIS ;-)
2009-05-28
Robert
Landshut
Servus Andi,
endlich komme ich auch mal dazu meine Meinung hier kund zu geben.
Fahre ja einen schwarzmatten Audi A3 2.0 TFSI mit Auspuffanlage ab Turbo.
1. Chiptuningtermin im April 08
Extra für meinen alten Softwarestand *schäm* ein Programm gezimmert.
Man merkte schon deutlich den Unterschied zu vorher. Und wie von dir bestätigt wurde die Leistung jeden Kilometer besser!!
Leistung TOP
Preis TOP
2. Chiptuningtermin Mai 09
Da mir von meinem Freundlichen eine neue Software aufgespielt wurde ist natürlich das Chiptuning futsch gewesen. Schnell mitm Andi telefoniert das ich vorbeikommen soll er hätte da noch was besseres für mich.
Also am Samstag kurz nach Regensburg. Gott sei dank erster die Kunden standen nach mir schon Schlange.
Wieder flux das neue Programm aufgespielt und er lief top wie vorher ich wusste das er ja mit jedem Kilometer noch besser wird einfach brutal!!!!
Und das Beste dieser Service war KOSTENLOS!!!!
Mein nächster steht auch wieder bei dir!
MFG Robert
endlich komme ich auch mal dazu meine Meinung hier kund zu geben.
Fahre ja einen schwarzmatten Audi A3 2.0 TFSI mit Auspuffanlage ab Turbo.
1. Chiptuningtermin im April 08
Extra für meinen alten Softwarestand *schäm* ein Programm gezimmert.
Man merkte schon deutlich den Unterschied zu vorher. Und wie von dir bestätigt wurde die Leistung jeden Kilometer besser!!
Leistung TOP
Preis TOP
2. Chiptuningtermin Mai 09
Da mir von meinem Freundlichen eine neue Software aufgespielt wurde ist natürlich das Chiptuning futsch gewesen. Schnell mitm Andi telefoniert das ich vorbeikommen soll er hätte da noch was besseres für mich.
Also am Samstag kurz nach Regensburg. Gott sei dank erster die Kunden standen nach mir schon Schlange.
Wieder flux das neue Programm aufgespielt und er lief top wie vorher ich wusste das er ja mit jedem Kilometer noch besser wird einfach brutal!!!!
Und das Beste dieser Service war KOSTENLOS!!!!
Mein nächster steht auch wieder bei dir!
MFG Robert
2009-05-23
Christian
Tiefenbach
Hallo,
hier die finale Info zu meinem A43,0TDI:
+ mehr Druck
+ gleicher Verbrauch
+ mehr Vmax
genaue Zahlen brauchts gar nicht.
Meine Empfehlung hast Du.
Christian
hier die finale Info zu meinem A43,0TDI:
+ mehr Druck
+ gleicher Verbrauch
+ mehr Vmax
genaue Zahlen brauchts gar nicht.
Meine Empfehlung hast Du.
Christian
2009-05-20
Michele
Regensburg
Hallo DR. FRANKENSTEIN!!!!
Du hast wieder ein Monster Geboren!!!!
Hey Andy, Du hast nen neuen Titel verbraten bekommen (siehe Anrede). Alle vorhersagen Übertroffen.
Pos. 1 NM von 435 auf satte 500
Pos. 2 V/Max 300Km/h
Pos. 3 Leistungsprüfstand 435PS
Pos. 4 Spritverbrauch (mir zwar völlig egal)
ist trotzdem um 1liter gesunken
Das ist der zweite SL500 nun aber schon mit dem 5,5 Liter Aggregat die Du beide Perfect gemeistert hast. Dieses oben angeführte Monstertuning incl. Auspuffanlage (Monströser Sound!!!!) könnte vielleicht noch carlson hinkriegen ist aber doppelt so teuer. An alle AMG SL55, TSCHÜÜÜÜÜSSSSSS. Den Kompressor gibt es nicht der das Toppen könnte. Beschleunigung wie ein AMG CLK 63. Da kommt nicht mehr viel!!!! Ich ziehe den Hut!Den nächsten SL von mir hast auch sicher, Du weisst ja, alle guten Dinge sind drei und das war ja schon der zweite. Ist gutes Wetter ich muss jetzt raus.
Meine Empfehlung
Gruss Michele
Du hast wieder ein Monster Geboren!!!!
Hey Andy, Du hast nen neuen Titel verbraten bekommen (siehe Anrede). Alle vorhersagen Übertroffen.
Pos. 1 NM von 435 auf satte 500
Pos. 2 V/Max 300Km/h
Pos. 3 Leistungsprüfstand 435PS
Pos. 4 Spritverbrauch (mir zwar völlig egal)
ist trotzdem um 1liter gesunken
Das ist der zweite SL500 nun aber schon mit dem 5,5 Liter Aggregat die Du beide Perfect gemeistert hast. Dieses oben angeführte Monstertuning incl. Auspuffanlage (Monströser Sound!!!!) könnte vielleicht noch carlson hinkriegen ist aber doppelt so teuer. An alle AMG SL55, TSCHÜÜÜÜÜSSSSSS. Den Kompressor gibt es nicht der das Toppen könnte. Beschleunigung wie ein AMG CLK 63. Da kommt nicht mehr viel!!!! Ich ziehe den Hut!Den nächsten SL von mir hast auch sicher, Du weisst ja, alle guten Dinge sind drei und das war ja schon der zweite. Ist gutes Wetter ich muss jetzt raus.
Meine Empfehlung
Gruss Michele
2009-05-14
Hartung Martin
Trippacherweg 7, 92708 Mantel
Hallo Peter!
Also ich war vor ca. 5 Wochen bei Dir in Vohenstrauß. Du hast meinem Kombi in Deiner Garage das Chip-Tuning reingespielt und dann sind wir beide eine Runde gefahren.
Schon bei der ersten Fahrt merkte ich den Unterschied. Als ich dann von Dir aus nach Hause fuhr, dachte ich mir, schon wieder mehr zu spüren.
Als wir beide vorher miteinander telefonierten, sagtest Du mir, dass die Leistung auf 168 PS steigen würde und der Drehmoment von 270 Nm auf 370 Nm steigen würde, also Zuwachs von 100 Nm. Und beim Sprit, da geht auch noch etwas.
Dann bin ich noch vorher auf den Leistungsprüfstand gefahren um zu wissen was er vorher schon hat.
Mein Mercedes C 200 CDI Kombi, Baujahr Februar 2007, ist mit 122 PS und 270 Nm angegeben, hatte aber damals schon 131 PS und 309 Nm.
Nebenbei gesagt, hatte ich bei sparsamer Fahrweise bis zu diesem Termin einen Spritverbrauch von 7,6 Liter und das über eine Distanz von 2148 km.
Dann fuhr ich hin und ließ ihn mal machen.
Gestern, nach 5 Wochen und 2487 km fuhr ich wieder auf den Prüfstand.
Die Stunde der Wahrheit nahte!
Raus kamen die versprochenen 168 PS und mit 419 Nm übertraf er seine Voraussage von 100 Nm Zuwachs um 13 Nm. Der Spritverbrauch ist in diesen 5 Wochen auf 6,8 Liter gesunken.
Außerdem noch eines: Der Kombi ist mit 202 km/h angegeben und lief dann laut Tacho schon mal 210 km/h mit Rückenwind.
Vorige Woche wollte ich es mal genauer wissen und ließ die Karre mal laufen.
Ergebnis: 230 km/h
Ist doch nicht von schlechten Eltern, oder?
Ich glaub, mehr muss und kann man micht mehr dazu sagen.
Peter, das war eine tolle Arbeit, ich werde Dich auch weiterhin weiterempfehlen und wir werden uns spätestens bei meinem nächsten neuen Auto wieder sehen.
Dankeschön!
Mit freundlichen Grüßen
Martin
Also ich war vor ca. 5 Wochen bei Dir in Vohenstrauß. Du hast meinem Kombi in Deiner Garage das Chip-Tuning reingespielt und dann sind wir beide eine Runde gefahren.
Schon bei der ersten Fahrt merkte ich den Unterschied. Als ich dann von Dir aus nach Hause fuhr, dachte ich mir, schon wieder mehr zu spüren.
Als wir beide vorher miteinander telefonierten, sagtest Du mir, dass die Leistung auf 168 PS steigen würde und der Drehmoment von 270 Nm auf 370 Nm steigen würde, also Zuwachs von 100 Nm. Und beim Sprit, da geht auch noch etwas.
Dann bin ich noch vorher auf den Leistungsprüfstand gefahren um zu wissen was er vorher schon hat.
Mein Mercedes C 200 CDI Kombi, Baujahr Februar 2007, ist mit 122 PS und 270 Nm angegeben, hatte aber damals schon 131 PS und 309 Nm.
Nebenbei gesagt, hatte ich bei sparsamer Fahrweise bis zu diesem Termin einen Spritverbrauch von 7,6 Liter und das über eine Distanz von 2148 km.
Dann fuhr ich hin und ließ ihn mal machen.
Gestern, nach 5 Wochen und 2487 km fuhr ich wieder auf den Prüfstand.
Die Stunde der Wahrheit nahte!
Raus kamen die versprochenen 168 PS und mit 419 Nm übertraf er seine Voraussage von 100 Nm Zuwachs um 13 Nm. Der Spritverbrauch ist in diesen 5 Wochen auf 6,8 Liter gesunken.
Außerdem noch eines: Der Kombi ist mit 202 km/h angegeben und lief dann laut Tacho schon mal 210 km/h mit Rückenwind.
Vorige Woche wollte ich es mal genauer wissen und ließ die Karre mal laufen.
Ergebnis: 230 km/h
Ist doch nicht von schlechten Eltern, oder?
Ich glaub, mehr muss und kann man micht mehr dazu sagen.
Peter, das war eine tolle Arbeit, ich werde Dich auch weiterhin weiterempfehlen und wir werden uns spätestens bei meinem nächsten neuen Auto wieder sehen.
Dankeschön!
Mit freundlichen Grüßen
Martin
2009-05-13
Peter
Freising
Hallo Andi,
auch noch mal Danke für meinen BMWE91 320TD. Läuft super wie Du schon gesagt hast, zieht in jedem Bereich hoch wie ein 330d.Hatte die Empfehlung von einem Freund zu dir zu gehen. Es hat sich gelohnt und werde es jedem weiter empfehlen.
Gruß
Peter aus Freising
auch noch mal Danke für meinen BMWE91 320TD. Läuft super wie Du schon gesagt hast, zieht in jedem Bereich hoch wie ein 330d.Hatte die Empfehlung von einem Freund zu dir zu gehen. Es hat sich gelohnt und werde es jedem weiter empfehlen.
Gruß
Peter aus Freising
2009-05-10
Berny
Passau/Salzweg
Hallo Andi,
Wirklich super geil was du aus meinen gti rausgeholt hast.
Ich werd dich auf jedenfall weiter empfehlen.
Und vergiss nicht dich bei uns im Forum anzumelden;) gibts noch mehr arbeit für dich :D
Gruß Berny
Wirklich super geil was du aus meinen gti rausgeholt hast.
Ich werd dich auf jedenfall weiter empfehlen.
Und vergiss nicht dich bei uns im Forum anzumelden;) gibts noch mehr arbeit für dich :D
Gruß Berny
2009-05-09
Markus
Bad Abbach
Hallo Andi,
Super professionellen arbeit!
Mein VW Scirocco 2.0 TFSI (DSG) zieht ab wie die sau :-)
Durchzugskräftiger im unteren bis zu oberen Drehzahlbereich, Höchstgeschw. erhöht und dabei Kraftstoffverbrauch gesenk.Was will man noch mehr??
Man kann Turpoperformance einfach nur jedem weiterempfehlen.
MFG
Markus (Triggerman)
Super professionellen arbeit!
Mein VW Scirocco 2.0 TFSI (DSG) zieht ab wie die sau :-)
Durchzugskräftiger im unteren bis zu oberen Drehzahlbereich, Höchstgeschw. erhöht und dabei Kraftstoffverbrauch gesenk.Was will man noch mehr??
Man kann Turpoperformance einfach nur jedem weiterempfehlen.
MFG
Markus (Triggerman)
2009-05-07
Ali P
Marktredwitz
Hallo Andi,
vielen Dank für deine Software für mein Audi A3 8P 2.0 TFSI ,ist wirklich sehr gut,besser am besten :-) kann ich nur weiter empfehlen,vorallem die Freundlichkeit und der Service der Angestellten ist hervorragend.
Ich komme jeder Zeit gerne wieder.
Bis bald!!!
vielen Dank für deine Software für mein Audi A3 8P 2.0 TFSI ,ist wirklich sehr gut,besser am besten :-) kann ich nur weiter empfehlen,vorallem die Freundlichkeit und der Service der Angestellten ist hervorragend.
Ich komme jeder Zeit gerne wieder.
Bis bald!!!
2009-05-06
Hanno
Lappersdorf
Hallo Andi,
vielen Dank für die gute und professionelle Arbeit, mein silberner Touran TDI 105PS org. geht jetzt nach dem Du Deine Finger spielen hast lassen einfach irre und auch mein kleiner Sohn ist ganz begeistert ;-))) Danke nochmal und werde Dich gerne weiter empfehlen. Nicht nur der Durchzug ist jetzt klasse, auch der Spritverbrauch ist deutlich weniger als vorher. Mach weiter so.
LG Hanno
vielen Dank für die gute und professionelle Arbeit, mein silberner Touran TDI 105PS org. geht jetzt nach dem Du Deine Finger spielen hast lassen einfach irre und auch mein kleiner Sohn ist ganz begeistert ;-))) Danke nochmal und werde Dich gerne weiter empfehlen. Nicht nur der Durchzug ist jetzt klasse, auch der Spritverbrauch ist deutlich weniger als vorher. Mach weiter so.
LG Hanno
2009-05-04
Benedikt
München
Servus Andi,
MÜNCHEN hat einen neuen Tuner :) super Arbeit bin echt mit dem Ergebniss super zufrieden!
Wenn Ihr nicht einer von vielen sein wollt, und euch Kundennähe wichtig ist seid Ihr beim Andi zu 100 Prozent richtig!
Fairer Preis, schnelle Arbeit freundlich empfangen worden, was will ein Kunde eigtl. mehr?!?
Also in diesem Sinne machs gut und hofftl. bis bald.
Gruß Benedikt
MÜNCHEN hat einen neuen Tuner :) super Arbeit bin echt mit dem Ergebniss super zufrieden!
Wenn Ihr nicht einer von vielen sein wollt, und euch Kundennähe wichtig ist seid Ihr beim Andi zu 100 Prozent richtig!
Fairer Preis, schnelle Arbeit freundlich empfangen worden, was will ein Kunde eigtl. mehr?!?
Also in diesem Sinne machs gut und hofftl. bis bald.
Gruß Benedikt
2009-04-30
Udo
Eismannsberg
Sevus Andi,
Danke für die super Arbeit. Mein Touran geht super und hat jetzt einen gleichmäßigen Durchzug in allen gängen und vorallem ganz schön POWER.
Mach weiter so
Gruß Udo
Danke für die super Arbeit. Mein Touran geht super und hat jetzt einen gleichmäßigen Durchzug in allen gängen und vorallem ganz schön POWER.
Mach weiter so
Gruß Udo
2009-04-29
Sebastian
Regensburg
Hallo Andreas, der A5 3.0 TDI geht jetzt richtig Geil!!! Super Arbeit. Man kann dich nur weiterempfehlen.
2009-04-25
Markus
Schwandorf
Hey Andi,
war eine tolle Sache und das Fahren macht jetzt so richtig Spass.Kann dich ebenfalls nur weiterempfehlen. Mach weiter so.( Audi 1.8T )
war eine tolle Sache und das Fahren macht jetzt so richtig Spass.Kann dich ebenfalls nur weiterempfehlen. Mach weiter so.( Audi 1.8T )
2009-04-18
Denny
Bad Abbach
Hey Andi :-)
Nochmal ein GROßES Kompliment zu deiner Arbeit am meinem 5´er GTI..:-)
Coole Sache bis demnächst
Denny
Nochmal ein GROßES Kompliment zu deiner Arbeit am meinem 5´er GTI..:-)
Coole Sache bis demnächst
Denny
2009-04-16
Matthias Gehringer
Barbing
Servus!
Also ich krieg mein grinsen kaum noch aus dem Gesicht wenn ich mit meinem Auto fahre!
Das was du aus meinem Golf V GTI gemacht hast ist echt der Wahnsinn und nur bestens weiter zu empfehlen!
Danke für deine spitzen Arbeit!
Ich werde immer auf dich zurückkommen...
Viele Grüsse
Also ich krieg mein grinsen kaum noch aus dem Gesicht wenn ich mit meinem Auto fahre!
Das was du aus meinem Golf V GTI gemacht hast ist echt der Wahnsinn und nur bestens weiter zu empfehlen!
Danke für deine spitzen Arbeit!
Ich werde immer auf dich zurückkommen...
Viele Grüsse
2009-04-15
Josip KOVACEVIC
München
Betreff: 325d - Hallo - Großes Kompliment - Mehr Drehmoment an der richtigen Stelle zum richtigen Zeitpunkt mit mehr Endgeschwindigkeit bei weniger Verbrauch - mehr geht nicht. Perfekt. Bin sehr zufrieden! Viele Grüße, Josip
2009-04-10
Dieseltrucker 206
Raum Hof/Saale
Hallo Andy
War ja am 4.04 etwas über pünktlich bei Dir vor Ort mit dem 270er CDI E-Klasse . Haben das mit zwei Anläufen gut hin gekriegt . Das Fahrzeug ist jetzt sehr agil und fahrfreudig , leider musste ich aber wegen eines Reisebusses bei Knetzgau ne richtige Bremsung hinlegen und der Computer ist in das Notlaufprogramm rein und hat sich lange Zeit nicht auf die Reihe bekommen . Zum Verbrauch kann ich nur soviel schreiben das der Motor unter Vollast weniger braucht als vorher , wie viel das muss erst noch checken , das mit GRA (Tempomat) muss ich auch noch erst erfahren . Ansonsten hat der Motor jetzt richtig Biss und spielt mit dem Gewicht des Fahrzeugs + 2 Personen & Gepäck . Allerdings glaube ich das der Wandler der Automatik bei dem Umsetzen der Leistung des Motors auf die Straße keine gute Figur macht . Da währe das Getriebe von Deinem Golf gut zu gebrauchen . Werde aber im Urlaub noch Abgasanlage bei Fox in Angriff nehmen , denn das ist noch das Mako das beseitigt werden muss .
Wir bleiben in Verbindung
Gruß aus Franken und Danke , der Weg hat sich gelohnt , und wenn was währe dann ist der Weg zu Dir über die A93 ein Rutscher
Der Lange
War ja am 4.04 etwas über pünktlich bei Dir vor Ort mit dem 270er CDI E-Klasse . Haben das mit zwei Anläufen gut hin gekriegt . Das Fahrzeug ist jetzt sehr agil und fahrfreudig , leider musste ich aber wegen eines Reisebusses bei Knetzgau ne richtige Bremsung hinlegen und der Computer ist in das Notlaufprogramm rein und hat sich lange Zeit nicht auf die Reihe bekommen . Zum Verbrauch kann ich nur soviel schreiben das der Motor unter Vollast weniger braucht als vorher , wie viel das muss erst noch checken , das mit GRA (Tempomat) muss ich auch noch erst erfahren . Ansonsten hat der Motor jetzt richtig Biss und spielt mit dem Gewicht des Fahrzeugs + 2 Personen & Gepäck . Allerdings glaube ich das der Wandler der Automatik bei dem Umsetzen der Leistung des Motors auf die Straße keine gute Figur macht . Da währe das Getriebe von Deinem Golf gut zu gebrauchen . Werde aber im Urlaub noch Abgasanlage bei Fox in Angriff nehmen , denn das ist noch das Mako das beseitigt werden muss .
Wir bleiben in Verbindung
Gruß aus Franken und Danke , der Weg hat sich gelohnt , und wenn was währe dann ist der Weg zu Dir über die A93 ein Rutscher
Der Lange
2009-04-07
Christian
Tiefenbach
Hallo, der Audi ( 3.0TDI ) läuft genau wie ich mir vorgestellt habe. Nicht zu brutal von unten aber dann ...
Vmax muss ich noch testen ... Info folgt .. Meine Empfehlung hast Du.
Vmax muss ich noch testen ... Info folgt .. Meine Empfehlung hast Du.
2009-04-07
Stefan Hegyi
Jetzendorf
Hallo Andi,
vielen Dank für die Hilfe und dein, zur Verfügung gestelltes Equipment!Mein VW T 5 ist
jetzt von der Abregelung befreit und kann nun
seine vorhandene Leistung auch bis zum Tacho-
ende entfalten!
vielen Dank für die Hilfe und dein, zur Verfügung gestelltes Equipment!Mein VW T 5 ist
jetzt von der Abregelung befreit und kann nun
seine vorhandene Leistung auch bis zum Tacho-
ende entfalten!
2009-03-30
Simon H.
Hausen
Super klasse Service, nette Beratung, und vor allem weiß der Mann was er tut ;-) !
Mein Golf V GT geht echt ab das is der absolute hammer, merkt man wirklich sehr deutlich die leistungssteigerung! SEHR ZUM EMPFEHLEN, und werd es auch aufjedenfall selber weiterempfehlen! danke nochmal
Mein Golf V GT geht echt ab das is der absolute hammer, merkt man wirklich sehr deutlich die leistungssteigerung! SEHR ZUM EMPFEHLEN, und werd es auch aufjedenfall selber weiterempfehlen! danke nochmal
2009-03-26
Karl Eckl
Schwandorf
Hallo, mehr Drehmoment aus dem Drehzahlkeller und ein wesentlich spritziger Motor dank Deiner Software, da macht das Fahren mit meinem Sorento richtig Spaß, noch dazu bei fast einem Liter weniger Dieselverbrauch. Kann ich nur empfehlen.
2009-03-22
Marc Feyrer
Bad Abbach
Dere Haui
Mein S3 geht seit dem tuning echt wie ne rakete ab und der Service is auch super
Mach weiter so, werd mal wieder aufn Schmatz vorbeikommen
Mfg Marc
Mein S3 geht seit dem tuning echt wie ne rakete ab und der Service is auch super
Mach weiter so, werd mal wieder aufn Schmatz vorbeikommen
Mfg Marc
2009-03-09
Grundmann, Frank
Stulln
Vielen Dank für die Leistungsspritze meines betagten Sharans. Das Tuning inklusive eines Sportluftfilters hat so einiges herausgeholt. Bin total zufrieden und würde es jeden empfehlen. Besonderen Dank an Herrn Schön, der es geschafft hat das Steuergerät auszubauen.
2009-03-05
Florian
Sulzbach-Rosenberg
Servus Andi,
Edition 30 alles bestens :-) Geht wie Schnitzel und läuft super. Bis demnächst *g*
Gruß Flo
Edition 30 alles bestens :-) Geht wie Schnitzel und läuft super. Bis demnächst *g*
Gruß Flo
2009-03-01
Mathias
Regensburg
Hallo,
Vielen Dank für das perfekte Optimieren unserer Autos. Beide Austos laufen fantastsisch bei mehr Leistung und weniger Verbrauch.
Ich habe mich sehr gut aufgehoben gefühlt, war von der Professionalität faszieniert.
Perfekte Leistung zum perfekten Preis. So wie es sein soll.
Vielen Dank für das perfekte Optimieren unserer Autos. Beide Austos laufen fantastsisch bei mehr Leistung und weniger Verbrauch.
Ich habe mich sehr gut aufgehoben gefühlt, war von der Professionalität faszieniert.
Perfekte Leistung zum perfekten Preis. So wie es sein soll.
2009-02-14
Christian
Regensburg
Hi Haui,
hier mal ein \\\Sauger\\\ mit Andys Software!!!
Läuft top, Vmax ist drausen bei ca.1 Liter Kraftstoffersparniß!!!!
Und was wichtig ist ganz nette Leute, man fühlt sich einfach wohl.....
kann man loß weiter empfelen.
TOP weiter so...
hier mal ein \\\Sauger\\\ mit Andys Software!!!
Läuft top, Vmax ist drausen bei ca.1 Liter Kraftstoffersparniß!!!!
Und was wichtig ist ganz nette Leute, man fühlt sich einfach wohl.....
kann man loß weiter empfelen.
TOP weiter so...
2009-02-06
Vollmann Stefan
Wenzenbach
Servus Andi,
Du hast echt einen tollen Job an meinem BMW 118d gemacht. Läuft mit 170 PS echt top und braucht dabei einen Liter weniger. Mach weiter so !!!
Du hast echt einen tollen Job an meinem BMW 118d gemacht. Läuft mit 170 PS echt top und braucht dabei einen Liter weniger. Mach weiter so !!!
2009-02-06
Thorsten
Lauf
Hallo Haui,
Also das Du nochmal am 120d nachgearbeitet hast hat sich wirklich rentiert.
Er braust wesendlich weniger, nach Bordcomputer bei 80 - 3,8 liter, bei 120 - 4,6 und 150 konstant knapp 6 liter,
ich bin jetzt knapp 750 km mit 49 litern gefahren, hab ihn aber auch zwischendrin über die Autobahn fliegen lassen und
Kurfen geräubert.
Überhaupt Autobahn, nach Tacho gegt er jetzt knappe 260 und gibt auch bei leichter steigung nicht nach.
Er dreht sauber mit richtig leistung bis 4.500, er zieht sauber bei 1200 an, und gibt ab 2000 richtig feuer.
Die Gasannahme und das gefühl am Pedal ist super, sehr sanft und ab der mitte zieht er dann straff an.
Geil gemacht, ist echt super geworden, Danke nochmal
Gruß Thorsten
Also das Du nochmal am 120d nachgearbeitet hast hat sich wirklich rentiert.
Er braust wesendlich weniger, nach Bordcomputer bei 80 - 3,8 liter, bei 120 - 4,6 und 150 konstant knapp 6 liter,
ich bin jetzt knapp 750 km mit 49 litern gefahren, hab ihn aber auch zwischendrin über die Autobahn fliegen lassen und
Kurfen geräubert.
Überhaupt Autobahn, nach Tacho gegt er jetzt knappe 260 und gibt auch bei leichter steigung nicht nach.
Er dreht sauber mit richtig leistung bis 4.500, er zieht sauber bei 1200 an, und gibt ab 2000 richtig feuer.
Die Gasannahme und das gefühl am Pedal ist super, sehr sanft und ab der mitte zieht er dann straff an.
Geil gemacht, ist echt super geworden, Danke nochmal
Gruß Thorsten
2009-01-29
Danny
Bernhardswald
War heute zum 2. mal da, da ich wegen ner Abgasanlage ne neue Abstimmung brauchte. 30min später fuhr ich zufrieden vom Hof!
Immer wieder gerne! Top Service!
Immer wieder gerne! Top Service!
2009-01-13
Tom
Neunburg v.W.
Dere Andi!
Danke für meine 255ps im 330d! Geht echt wie die seuche! ;)
MFG
Danke für meine 255ps im 330d! Geht echt wie die seuche! ;)
MFG
2009-01-05
Tom
Wenzenbach
Servus Haui,
krieg das grinsen einfach nicht mehr aus meinem Gesicht.Mein Touran 2,0 TDI schiebt jetzt mal richtig an!Würd nie wieder ohne Chip fahren wollen!Brauch jetzt sogar schon nen halben Liter weniger,obwohl ich momentan doch ziemlich flott unterwegs bin!;-)Herzlichen Dank für die sehr gute arbeit zu nen ech fairen Preis!
krieg das grinsen einfach nicht mehr aus meinem Gesicht.Mein Touran 2,0 TDI schiebt jetzt mal richtig an!Würd nie wieder ohne Chip fahren wollen!Brauch jetzt sogar schon nen halben Liter weniger,obwohl ich momentan doch ziemlich flott unterwegs bin!;-)Herzlichen Dank für die sehr gute arbeit zu nen ech fairen Preis!
2008-12-09
Zunner Willibald
neumarkt
Servus Andi,
jetzt hab ich mal kurz Zeit und schreib dir mal nen Bericht über meine gechippte Familie.Lkw(Papa),C8(Mama) und BMW(der Kleine).Also allen geht es wunderbar.Alle müssen ja auch mal ran.Alle drei gehen jetzt mal so richtig ab,aber am meisten merkt man beim Lkw und BMW.Ich bin jedenfalls begeistert und freue mich jeden Tag aufs neue.Die Erfahrungen sind folgendermaßen.Der Lkw geht deutlich besser und braucht bei gleichmäßiger Fahrweise rund 2 Litern weniger,immer mit Hänger bewegt.Ohne Hänger spart man noch mehr,so 3,5Liter auf 100km.Der Citroen C8 wird immer ziemlich flott gefahren und trotzdem spart man 0,5 Liter/100km.Beim Bmw kann man etwa 1 Liter sparen.Besonders gelungen ist beim Bmw auch das man auf gerader Strecken bei 155km/h mit weniger als 6Liter auskommt,dass ging vorher überhaupt nicht,egal wie man mit dem Gaspedal spielt.Der Bmw ist ein 535d/E61.Zum Schluß möcht ich noch beim Andi bedanken für den tollen Service und die persönliche Freundlichkeit.Das ist Service und Kompetenz.Ich hatte schon früher Pkw´s machen lassen bei XX,Xxxxxx.Mein erster war ein Mercedes Sprinter 122d auf 170Ps(1995).
Also Andi,Grüße von mir und meiner Familie.
PS:Ich hab da noch ein paar Turbo-Diesel.Die werd ich Dir auch vorbei bringen.
jetzt hab ich mal kurz Zeit und schreib dir mal nen Bericht über meine gechippte Familie.Lkw(Papa),C8(Mama) und BMW(der Kleine).Also allen geht es wunderbar.Alle müssen ja auch mal ran.Alle drei gehen jetzt mal so richtig ab,aber am meisten merkt man beim Lkw und BMW.Ich bin jedenfalls begeistert und freue mich jeden Tag aufs neue.Die Erfahrungen sind folgendermaßen.Der Lkw geht deutlich besser und braucht bei gleichmäßiger Fahrweise rund 2 Litern weniger,immer mit Hänger bewegt.Ohne Hänger spart man noch mehr,so 3,5Liter auf 100km.Der Citroen C8 wird immer ziemlich flott gefahren und trotzdem spart man 0,5 Liter/100km.Beim Bmw kann man etwa 1 Liter sparen.Besonders gelungen ist beim Bmw auch das man auf gerader Strecken bei 155km/h mit weniger als 6Liter auskommt,dass ging vorher überhaupt nicht,egal wie man mit dem Gaspedal spielt.Der Bmw ist ein 535d/E61.Zum Schluß möcht ich noch beim Andi bedanken für den tollen Service und die persönliche Freundlichkeit.Das ist Service und Kompetenz.Ich hatte schon früher Pkw´s machen lassen bei XX,Xxxxxx.Mein erster war ein Mercedes Sprinter 122d auf 170Ps(1995).
Also Andi,Grüße von mir und meiner Familie.
PS:Ich hab da noch ein paar Turbo-Diesel.Die werd ich Dir auch vorbei bringen.
2008-12-02
Reinhold
Ihrlerstein
mein 335d Coupè läuft dank Dir nun mit noch brachialerer Leistung bei weniger Verbrauch.
Ich bin begeistert ...
Ich bin begeistert ...
2008-12-01
Gerhard Bauer
Riedenburg
Hallo Andi,
Bin von Deiner Arbeit begeistert.
BMW 535 d rennt wie die Sau. Der Spritverbrauch wird noch getestet, ist aber sicher weniger geworden.
Danke
Gerhard
Bin von Deiner Arbeit begeistert.
BMW 535 d rennt wie die Sau. Der Spritverbrauch wird noch getestet, ist aber sicher weniger geworden.
Danke
Gerhard
2008-11-13
Kopp Patrick
Edelsfeld
Sers Andi,
Passat W8 mit einen Speziellen File gemacht.
Wie immer, PERFEKT!
Sparsamer, Flotter und keine V-Max mehr.
Was will man mehr?
DER BESTE CHIPER auf der Welt würde ich mal sagen.
Danke, bis zum nächsten mal
Passat W8 mit einen Speziellen File gemacht.
Wie immer, PERFEKT!
Sparsamer, Flotter und keine V-Max mehr.
Was will man mehr?
DER BESTE CHIPER auf der Welt würde ich mal sagen.
Danke, bis zum nächsten mal
2008-10-29
Helmut Braumandl
Wallersdorf
Servus Andi,
Respekt, Du hast das geschafft, womit sich andere Tuner die Zähne ausgebissen haben. Mein VW Golf 5 GTI Pirelli mit DSG Getriebe hatte doch einige Probleme gemacht, die Du aber letztendlich lösen konntest. Leistung hat er jetzt einiges mehr, der Spritverbrauch ist dagegen im Durchschitt nur um 0,5 LTR/100KM gestiegen. Naja, mehr Kraft kommt halt nicht ohne mehr Kraftstoff! Ich bin jedenfalls voll Zufrieden und kann dich reinen Gewissens weiterempfehlen!
DANKE!! Tschau, Helmut
Respekt, Du hast das geschafft, womit sich andere Tuner die Zähne ausgebissen haben. Mein VW Golf 5 GTI Pirelli mit DSG Getriebe hatte doch einige Probleme gemacht, die Du aber letztendlich lösen konntest. Leistung hat er jetzt einiges mehr, der Spritverbrauch ist dagegen im Durchschitt nur um 0,5 LTR/100KM gestiegen. Naja, mehr Kraft kommt halt nicht ohne mehr Kraftstoff! Ich bin jedenfalls voll Zufrieden und kann dich reinen Gewissens weiterempfehlen!
DANKE!! Tschau, Helmut
2008-10-25
Pfeffer Danny
Bernhardwald
Alter Schwede... Mein A4 drückt jetzt fast schon pervers... Ade 328 BMW...;-)
Vielen Dank für die gute Arbeit. Hast dir viel Zeit gelassen. Gut Ding will Weile haben...
MFG danny
Vielen Dank für die gute Arbeit. Hast dir viel Zeit gelassen. Gut Ding will Weile haben...
MFG danny
2008-10-17
Aschenbrenner Gerhard
Cham
Servus Andi,
also eines muss man dir lassen, es ist schon cool was du aus meinen unterkellertem A2 rausgeholt hast. Vor allen wenn man sich an einen copper S ranhägen kann und der einem nicht davon kommt! *grins* und das schönste ist das sich mein Spritverbrauch auch noch vermindert hat.
Beste Grüße
Gerhard
also eines muss man dir lassen, es ist schon cool was du aus meinen unterkellertem A2 rausgeholt hast. Vor allen wenn man sich an einen copper S ranhägen kann und der einem nicht davon kommt! *grins* und das schönste ist das sich mein Spritverbrauch auch noch vermindert hat.
Beste Grüße
Gerhard
2008-10-14
Christoph
Edelsfeld
Servus Andi,
ebenfalls ein großes Dankeschön meinerseits!
Mein Octavia läuft auch ohne probleme!
Wie der Markus schon gesagt hat, die GTI´s können kommen :)
Man sieht sich... ;)
ebenfalls ein großes Dankeschön meinerseits!
Mein Octavia läuft auch ohne probleme!
Wie der Markus schon gesagt hat, die GTI´s können kommen :)
Man sieht sich... ;)
2008-10-13
Markus Holzi
Regensburg
Servus!
Mit der neuen Software läuft er um einiges besser als vorher und bis jetzt habe ich schon eine Höchstgeschwindigkeit von 220 KMH
erreicht.
Der Durchzug im oberen Drehzahlbereich ist auch super.
Mein Auto:
GolfIV TDI 90PS
Merce nochmal
Mit der neuen Software läuft er um einiges besser als vorher und bis jetzt habe ich schon eine Höchstgeschwindigkeit von 220 KMH
erreicht.
Der Durchzug im oberen Drehzahlbereich ist auch super.
Mein Auto:
GolfIV TDI 90PS
Merce nochmal
2008-10-07
Daniel
Meinen BMW 330xd habe ich jetzt 2x aufdrehen lassen, jedesmal mit einer deutlichen Leistungssteigerung und ohne die üblichen Nebenwirkungen von billigen Tuning-Geräten. Ich würde das jederzeit wieder machen da sich das Auto jetzt beinahe so spritzig fährt wie ein Benziner.
Großes Lob, saubere Sache, vielen Dank!
Großes Lob, saubere Sache, vielen Dank!
2008-09-26
Markus
Edelsfeld
Sers Andy,
ich wollt mich mal bedanken das du meinen 1.8T VW Bora (150 PS & 210NM & 230 Kmh) zu einem richtigen GTI-Gegner gemacht hast:-)
Der rennt jetzt sogar 250 kmh, wahnsinn:-)
Du hast echt saubere arbeit geleistet, obwohl mein Bora nicht so wollte wie er sollte:-).
Der lässt sich super fahren, zieht sauber durch, bin nun schon ca 3000km gefahren ohne Probleme
Also danke nochmal!
ich wollt mich mal bedanken das du meinen 1.8T VW Bora (150 PS & 210NM & 230 Kmh) zu einem richtigen GTI-Gegner gemacht hast:-)
Der rennt jetzt sogar 250 kmh, wahnsinn:-)
Du hast echt saubere arbeit geleistet, obwohl mein Bora nicht so wollte wie er sollte:-).
Der lässt sich super fahren, zieht sauber durch, bin nun schon ca 3000km gefahren ohne Probleme
Also danke nochmal!
2008-09-22
Jo
Stuttgart
Hallo liebe Leser,
was Herr Hauzenberger hier an meinem Fahrzeug geleistet hat war absolut ganze Arbeit!
Fahrzeug: BMW e36 328i 193PS Autogas/Benzin
Hätte ich nie geglaubt dass man selbst aus einem Sauger so einen kernigen Anzug rausholen kann. Und wenn mir jemand erzählt hätte dass dazu noch der Verbrauch um 0,5l/100km sinkt (und das ist bei mir wirklich der Fall, hab den großen Bordcomputer drin, der ist sehr genau) hätte ich ihn glatt ausgelacht, aber das sind Fakten!
Fazit: Bin absolut zufrieden und werde die Seite weiterempfehlen, und das mit absolut bestem Gewissen!
Gruß
Jo
was Herr Hauzenberger hier an meinem Fahrzeug geleistet hat war absolut ganze Arbeit!
Fahrzeug: BMW e36 328i 193PS Autogas/Benzin
Hätte ich nie geglaubt dass man selbst aus einem Sauger so einen kernigen Anzug rausholen kann. Und wenn mir jemand erzählt hätte dass dazu noch der Verbrauch um 0,5l/100km sinkt (und das ist bei mir wirklich der Fall, hab den großen Bordcomputer drin, der ist sehr genau) hätte ich ihn glatt ausgelacht, aber das sind Fakten!
Fazit: Bin absolut zufrieden und werde die Seite weiterempfehlen, und das mit absolut bestem Gewissen!
Gruß
Jo
2008-09-22
John Walker
94315 Straubing
Servus Andreas,
Merci vielmals für Deine tolle und vor allem kompetente Arbeit (Wer kann denn schon einen Alfa 145 1.9JTD, ohne am Steuergerät zu löten, programmieren? -kenn außer Dir Keinen, und ich habe viel gegoogelt und telefoniert. Der Wahnsinn, Klasse).
Meine Bella rennt nun endlich ihre 200km/h.
Mit der TUNING-BOX ging das nur bergab, mit Rückenwind und gaaanz viel Heimweh und dann auch noch hoffen, dass der Motor nicht wieder mal abstirbt, nachdem man die Autobahn verlässt und wieder beschleunigt. Pfui Teufel! Nie wieder so ein Teil, im Klartext, Tuning nur noch vom Fachmann, sprich, von Dir!
Nach gefahrenen 3000km (ohne Probleme)kann ich auch noch was über den Verbrauch schreiben (fahr 200km täglich; 100km BAB, ~66km Landstrasse, ~34km Stadt:
Normal (105PS): ECO 5,4l; Sportlich 7,8l/100km
BOX-Tuning (~124PS):ECO 4,7l; Sport 8,3l/100km
Chip-Tuning vom Profi (~135PS, auf eigenen Wunsch mit etwas aggresiverer Einstellung, ;-), *Dauergrinsen):ECO 4,8l; Sport 7,3l/100km
Maximal möglicher Verbrauch, musste ja irgendwie meine neue V-max testen, bin dabei die Autobahn paar mal rauf und runter geschrubbt, und gleich zum tanken: 10,2l. (Max. Verbrauch Normal: 10,4l)
Motor läuft nun nach Popometer ruhiger und die Anfahrtschwäche ist auf jedenfall wie weggeblasen, vom Antritt in allen Drehzahllagen und Gängen ganz zu schweigen.
Fazit, 10km/h mehr, 0,5l/100km weniger, Herz was willst Du mehr.
Danke nochmals
Gruß John
Merci vielmals für Deine tolle und vor allem kompetente Arbeit (Wer kann denn schon einen Alfa 145 1.9JTD, ohne am Steuergerät zu löten, programmieren? -kenn außer Dir Keinen, und ich habe viel gegoogelt und telefoniert. Der Wahnsinn, Klasse).
Meine Bella rennt nun endlich ihre 200km/h.
Mit der TUNING-BOX ging das nur bergab, mit Rückenwind und gaaanz viel Heimweh und dann auch noch hoffen, dass der Motor nicht wieder mal abstirbt, nachdem man die Autobahn verlässt und wieder beschleunigt. Pfui Teufel! Nie wieder so ein Teil, im Klartext, Tuning nur noch vom Fachmann, sprich, von Dir!
Nach gefahrenen 3000km (ohne Probleme)kann ich auch noch was über den Verbrauch schreiben (fahr 200km täglich; 100km BAB, ~66km Landstrasse, ~34km Stadt:
Normal (105PS): ECO 5,4l; Sportlich 7,8l/100km
BOX-Tuning (~124PS):ECO 4,7l; Sport 8,3l/100km
Chip-Tuning vom Profi (~135PS, auf eigenen Wunsch mit etwas aggresiverer Einstellung, ;-), *Dauergrinsen):ECO 4,8l; Sport 7,3l/100km
Maximal möglicher Verbrauch, musste ja irgendwie meine neue V-max testen, bin dabei die Autobahn paar mal rauf und runter geschrubbt, und gleich zum tanken: 10,2l. (Max. Verbrauch Normal: 10,4l)
Motor läuft nun nach Popometer ruhiger und die Anfahrtschwäche ist auf jedenfall wie weggeblasen, vom Antritt in allen Drehzahllagen und Gängen ganz zu schweigen.
Fazit, 10km/h mehr, 0,5l/100km weniger, Herz was willst Du mehr.
Danke nochmals
Gruß John
2008-09-15
Bednarz Omar
Gablingen
Hallo Turboperformance Team,
Ich bedanke mich für eure tolle Beratung und das Chiptuning.Auto geht spührbar besser und verbraucht auch noch weniger. Sehr empfehlenswert
Mfg
O.Bednarz
Ich bedanke mich für eure tolle Beratung und das Chiptuning.Auto geht spührbar besser und verbraucht auch noch weniger. Sehr empfehlenswert
Mfg
O.Bednarz
2008-09-12
Michael
Schweinfurt
Hast vor einen halben Jahr zwei unsrer Volvo 480er gechipt,Verbrauch um ca 2Liter runter plus die spürbare Mehrleistung.Echt gut.
Gruß Michael
Gruß Michael
2008-08-27
Fredy
Zirndorf
Hallo Andreas,
möchte mich nochmals bei Dir für den super Service und die prima Tuningfiles herzlichst bedanken. Bin sehr zufrieden und trotz hoher Spritpreise machts Roadsterfahren mehr Spaß den je (Dauergrinsen). Tolle Arbeit!!
Gruß aus Zirndorf, Fredy
möchte mich nochmals bei Dir für den super Service und die prima Tuningfiles herzlichst bedanken. Bin sehr zufrieden und trotz hoher Spritpreise machts Roadsterfahren mehr Spaß den je (Dauergrinsen). Tolle Arbeit!!
Gruß aus Zirndorf, Fredy
2008-08-15
Hermann Manfred
SAD
Hy Fan,
du hast vor einem Jahr meinen BMW 320 d super optimiert, darum habe ich mich entschieden meinen Mercedes- Viano ( 204 PS bzw. 250 PS) auch von dir chipen zu lassen, auch war es dieses mal wieder der volle Erfolg, meine Frau und ich sind super zufrieden, der Verbrauch sank um einen Liter, bei der gleichen Fahrweise.
Danke Andy für deine Leistung.
Viele PS Grüße
Mane und Sandy
du hast vor einem Jahr meinen BMW 320 d super optimiert, darum habe ich mich entschieden meinen Mercedes- Viano ( 204 PS bzw. 250 PS) auch von dir chipen zu lassen, auch war es dieses mal wieder der volle Erfolg, meine Frau und ich sind super zufrieden, der Verbrauch sank um einen Liter, bei der gleichen Fahrweise.
Danke Andy für deine Leistung.
Viele PS Grüße
Mane und Sandy
2008-08-08
Kaufmann Tom
Cham
Hallo zusammen.
War anfangs wirckilch skeptisch an meinem Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 200PS ein (Chiptuning) durchführen zu lassen vor allem wegen dem Partikelfilter usw.
Nun habe ich 1500 km runter und der Wagen läuft sehr sauber und ruhig der durchzug ist enorm angestiegen und der Verbrauch ging um 1l zurück, keinerlei Probleme bin sehr zufrieden damit!
Hat nun 236 PS und 460NM mit 243km/h Spitze.
Endlich mal ein Tuner der was von seiner Arbeit versteht, vielen Dank vor allem für diese saubere und zuverlässige Arbeit.
War anfangs wirckilch skeptisch an meinem Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 200PS ein (Chiptuning) durchführen zu lassen vor allem wegen dem Partikelfilter usw.
Nun habe ich 1500 km runter und der Wagen läuft sehr sauber und ruhig der durchzug ist enorm angestiegen und der Verbrauch ging um 1l zurück, keinerlei Probleme bin sehr zufrieden damit!
Hat nun 236 PS und 460NM mit 243km/h Spitze.
Endlich mal ein Tuner der was von seiner Arbeit versteht, vielen Dank vor allem für diese saubere und zuverlässige Arbeit.
2008-07-21
Speiser Michael
Olnhausen
Touareg R5 Tdi läuft sehr gut!!!
Vielen dank
Vielen dank
2008-07-17
Uwe Soika
Erding
HalloD!
Vielen Dank für das Chiptuning mein Golf GTI
hat beträchtlich mehr Leistun und ist jetzt
eine Spritze!
Schnelle und saubere Arbeit Danke!
Jeder zeit sofort wieder 1A
Vielen Dank für das Chiptuning mein Golf GTI
hat beträchtlich mehr Leistun und ist jetzt
eine Spritze!
Schnelle und saubere Arbeit Danke!
Jeder zeit sofort wieder 1A
2008-07-09
Teuber Oliver
Bernhardswald
Servus Andi,
An dieser Stelle möchte ich mich nochmal ganz herzlich bei deiner super Leistung bedanken!!Du hast aus meinem A4 2,5TDI eine absolute Rakete gemacht!!Tolle Arbeit!!!Ich werde dich weiterempfehlen
An dieser Stelle möchte ich mich nochmal ganz herzlich bei deiner super Leistung bedanken!!Du hast aus meinem A4 2,5TDI eine absolute Rakete gemacht!!Tolle Arbeit!!!Ich werde dich weiterempfehlen
2008-07-06
Georg
Abensberg
Hallo Andi!
Ich kann mich der ungewöhnlichen, jedoch treffenden Wortwahl nur anschließen. Mein BMW (525dA) geht jetzt dank deiner Leistungssteigerung wie Drecksau.
Nur meine Reifen tun mir ein wenig leid; die müssen jetzt Schwerstarbeit leisten.
Gruß Georg
Ich kann mich der ungewöhnlichen, jedoch treffenden Wortwahl nur anschließen. Mein BMW (525dA) geht jetzt dank deiner Leistungssteigerung wie Drecksau.
Nur meine Reifen tun mir ein wenig leid; die müssen jetzt Schwerstarbeit leisten.
Gruß Georg
2008-06-11
Nadine
Obertraubling
Hallo Andy,
vielen Dank nochmal. Etz macht es wenigstens wieder Spaß mit dem Auto zu fahren!
vielen Dank nochmal. Etz macht es wenigstens wieder Spaß mit dem Auto zu fahren!
2008-06-10
Alexander
Nürnberg
Servus Andi
Jetzt macht mein Peugeot richtig Spass. Der Verbrauch hat sich zwar nicht merklich gesenkt aber die Power ist dafür spürbar gestiegen. Ist klasse - ich werde Dich auf jeden Fall weiterempfehlen.
Jetzt macht mein Peugeot richtig Spass. Der Verbrauch hat sich zwar nicht merklich gesenkt aber die Power ist dafür spürbar gestiegen. Ist klasse - ich werde Dich auf jeden Fall weiterempfehlen.
2008-05-11
Alexander
Nittendorf
Hallo Andy
Bin jetzt 20000 km mit Chip Tuning von dir unterwegs.( 530 xd touring Bj 2008 )
Fazit: Top Fahrleistungen, besser wie 535 d und das bei 1 Liter weniger Diesel als vorher.
Kann man nur empfehlen.
Bin jetzt 20000 km mit Chip Tuning von dir unterwegs.( 530 xd touring Bj 2008 )
Fazit: Top Fahrleistungen, besser wie 535 d und das bei 1 Liter weniger Diesel als vorher.
Kann man nur empfehlen.
2008-05-11
Alex
Sinzing
Hallo Andy
hatte jetzt reichlich Zeit meinen BMW X3 3,0d zu testen.
Ich bin begeistert.
Deutlich weniger Verbrauch, wahnsinns Durchzugskraft - da kommt wirklich Freude auf.
hatte jetzt reichlich Zeit meinen BMW X3 3,0d zu testen.
Ich bin begeistert.
Deutlich weniger Verbrauch, wahnsinns Durchzugskraft - da kommt wirklich Freude auf.
2008-04-29
Spaxxer
Schwandorf
Hallo Andreas,
Fett Respekt, nach ca.20 min.hat unser Golf 1.9TDI plötzlich das was ich schon immer vermisst habe...Dampf !!! Einwandfrei,und meine
Frau freut sich auch das der Familienkombi jetzt
ordentlich geht.
Gruß Wolfgang
Fett Respekt, nach ca.20 min.hat unser Golf 1.9TDI plötzlich das was ich schon immer vermisst habe...Dampf !!! Einwandfrei,und meine
Frau freut sich auch das der Familienkombi jetzt
ordentlich geht.
Gruß Wolfgang
2008-04-29
Tom
Regensburg
Was soll man noch recht viel dazu sagen?
Einfach TOP!
Die Mehrleistung in meinem Sportback 2,0TFSI Quattro ist deutlich zu spüren.
Benzinverbrauch reduziert - Spaßfaktor erhöht!
Grüße Tom
Einfach TOP!
Die Mehrleistung in meinem Sportback 2,0TFSI Quattro ist deutlich zu spüren.
Benzinverbrauch reduziert - Spaßfaktor erhöht!
Grüße Tom
2008-04-14
Michael Ziegelmeier
86368 Gersthofen
Hallo Andi,
wie Du mir schon versprochen hast ist die Leistungsentfaltung nach ca. 100 km Laufleistung so richtig brachial zur Geltung gekommen. Bin sehr zufrieden mit dem Tuning von meinem 330 d habe auch schon neue Kunden für Dich gewonnen. Gruß Michi
wie Du mir schon versprochen hast ist die Leistungsentfaltung nach ca. 100 km Laufleistung so richtig brachial zur Geltung gekommen. Bin sehr zufrieden mit dem Tuning von meinem 330 d habe auch schon neue Kunden für Dich gewonnen. Gruß Michi
2008-04-11
Markus
Cham
Hallo Andi.
Danke du hast die Abstimmung für meinen Audi RS2 super gemacht!!!Bin voll zufrieden-Leistung super gut,Spritverbrauch voll OK. Kann dich und deine Firma nur weiterempfehlen!!!Werde dir noch weitere Fahrzeuge vorbeibringen!!!mfg Markus
Danke du hast die Abstimmung für meinen Audi RS2 super gemacht!!!Bin voll zufrieden-Leistung super gut,Spritverbrauch voll OK. Kann dich und deine Firma nur weiterempfehlen!!!Werde dir noch weitere Fahrzeuge vorbeibringen!!!mfg Markus
2008-04-03
Mircea
STRAUBING
Servus Andi,
Du hast mein Steuergäret gerettet! Hatte von EBAY ein Chip gekauft und der was voll der Schrott!!! Mein Auto fährt nicht gut sondern SUPER!!!!!!!!!! Bin voll zufrieden!
Mein A4 2,5 hat jetzt ca 250ps!!! Und fährt Über 250km/h bei einen spritt verbrauch von 12l bei 250km/h!!!
Kann ich jedem nur empfehlen.
Du hast mein Steuergäret gerettet! Hatte von EBAY ein Chip gekauft und der was voll der Schrott!!! Mein Auto fährt nicht gut sondern SUPER!!!!!!!!!! Bin voll zufrieden!
Mein A4 2,5 hat jetzt ca 250ps!!! Und fährt Über 250km/h bei einen spritt verbrauch von 12l bei 250km/h!!!
Kann ich jedem nur empfehlen.
2008-03-31
Tom
Regensburg
Hallo Andi,
hatte jetzt 3 Wochen Zeit um meinen Audi A6 3,0 TDI nach dem Tuning ausgiebig zu testen.
Kurz um - bin begeistert! Ist doch noch mal ein deutlicher Unterschied, wenn ca. 280 Pferde anstelle 232 angallopieren (hätte ich nicht gedacht). Dabei komme ich bei meiner 80 Ltr.-Tankfüllung gut 70-80 Km weiter.
Laufverhalten, Schaltfrequenz, Durchzugsvermögen, Geräuschpegel - alles positiv.
Bin sehr zufrieden und werde Dich gerne weiterempfehlen!
Herzliche Grüße
Tom
hatte jetzt 3 Wochen Zeit um meinen Audi A6 3,0 TDI nach dem Tuning ausgiebig zu testen.
Kurz um - bin begeistert! Ist doch noch mal ein deutlicher Unterschied, wenn ca. 280 Pferde anstelle 232 angallopieren (hätte ich nicht gedacht). Dabei komme ich bei meiner 80 Ltr.-Tankfüllung gut 70-80 Km weiter.
Laufverhalten, Schaltfrequenz, Durchzugsvermögen, Geräuschpegel - alles positiv.
Bin sehr zufrieden und werde Dich gerne weiterempfehlen!
Herzliche Grüße
Tom
2008-03-24
Tom
Pollenried
Hallo Andi.Du hast unserem Skoda Oktavia RS ja richtig die Sporen gegeben.Das Fahrzeug ist nicht mehr wiederzuerkennen.Die Schlupfregelung blinkt bis 100Km/h ununterbrochen (225/18/40er Reifen),und bei 260 Km/h wirds mir langsam aber sicher zu schnell für unseren Familienkombi.
Wirklich eine Topleistung. Respekt!!
Werde dich jedem uneingeschränkt weiterempfehlen.
Vielen Dank nochmal von Steffi,Tom und dem kleinen Sam
Wirklich eine Topleistung. Respekt!!
Werde dich jedem uneingeschränkt weiterempfehlen.
Vielen Dank nochmal von Steffi,Tom und dem kleinen Sam
2008-03-24
Stefan
Laaber
Servus Andi,
Super arbeit an meinem 320d (e90) würde ich jedem weiterempfehlen!!! Durchzugskräftiger im unteren bis zu oberen Drehzahlbereich, Höchstgeschw erhöht und dabei Kraftstoffverbrauch gesenk.
TOP in allem!!!
Super arbeit an meinem 320d (e90) würde ich jedem weiterempfehlen!!! Durchzugskräftiger im unteren bis zu oberen Drehzahlbereich, Höchstgeschw erhöht und dabei Kraftstoffverbrauch gesenk.
TOP in allem!!!
2008-03-18
Jochen
Neustadt
Hallo Andy,
der Unterscheid nach deinem professionellen chiptuning ist enorm. Da hast du gute Arbeit geleistet! Durchzugskraft erhöht, Spritverbrauch gesenkt. Kann ich nur jedem empfehlen, der von seinem Auto (gilt für jedes Modell) das Optimum an Leistung erwartet.
bis zum nächsten Auto.
Jochen
der Unterscheid nach deinem professionellen chiptuning ist enorm. Da hast du gute Arbeit geleistet! Durchzugskraft erhöht, Spritverbrauch gesenkt. Kann ich nur jedem empfehlen, der von seinem Auto (gilt für jedes Modell) das Optimum an Leistung erwartet.
bis zum nächsten Auto.
Jochen
2008-03-12
Sandro Reske
Läwitz/Zeulenroda
Habe einen Skoda Octavia Combi RS TDI tunen lassen! Dieser hat jetzt ca. 200PS!!! Man merkt erheblich die Leistungssteigerung im unteren Drehzahlbereich. Dazu kommt noch das ich ca 1-2 Liter weniger verbrauche.
Ebenfalls habe ich meinen LKW (DAF) mit orginal 480 PS tunen lassen. Dieser hat jetzt ca 550 PS und verbraucht auch weniger!!
Alles in allem bin ich mit der Arbeit von TurboPerformance sehr zufrieden.
Preis/Leistung alles passt.
MfG
Reske
Ebenfalls habe ich meinen LKW (DAF) mit orginal 480 PS tunen lassen. Dieser hat jetzt ca 550 PS und verbraucht auch weniger!!
Alles in allem bin ich mit der Arbeit von TurboPerformance sehr zufrieden.
Preis/Leistung alles passt.
MfG
Reske
2008-03-05
Markus N.
Regensburg
Hi Andi,
super Arbeit. Mein Audi A3 ist in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen wesentlich durchzugsstärker als zuvor.
Verbrauch kann ich noch nicht sagen, da der Tank noch nicht leer ist, aber keinesfalls mehr als zuvor.
Ich empfehle dich gerne weiter.
Gruss
super Arbeit. Mein Audi A3 ist in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen wesentlich durchzugsstärker als zuvor.
Verbrauch kann ich noch nicht sagen, da der Tank noch nicht leer ist, aber keinesfalls mehr als zuvor.
Ich empfehle dich gerne weiter.
Gruss
2008-02-22
Wandl Wolfgang
Andreas macht einen tollen Job.
Mein Golf V GTI ist jetzt einfach eine Kanone.
Sehr professionell !!!!!!!!!!!!!!!!
Mein Golf V GTI ist jetzt einfach eine Kanone.
Sehr professionell !!!!!!!!!!!!!!!!
2008-02-17
Pascal
Pfreimd
Danke ,
man kann es ja kaum glauben aber was nun aus meinem 2.0 FSI raus kommt, ist der Hammer.
Macht weiter so
man kann es ja kaum glauben aber was nun aus meinem 2.0 FSI raus kommt, ist der Hammer.
Macht weiter so
2008-02-12
Manfred Hermann
Bodenwöhr
Hy FAN,
an dieser Stelle, möchte ich mich bei dir recht sakramentisch bedanken, dass du meinen BMW 320d super optimiert hast, eine ware Freude dass Teil.
Meine Frau ist auch ganz begeistert und dass soll was heißen! Danke nochmals an dieser Stelle. Superman ist nichts dageggen.
Liebe Grüße aus Bodenwöhr wünscht Mane mit Rakete.
an dieser Stelle, möchte ich mich bei dir recht sakramentisch bedanken, dass du meinen BMW 320d super optimiert hast, eine ware Freude dass Teil.
Meine Frau ist auch ganz begeistert und dass soll was heißen! Danke nochmals an dieser Stelle. Superman ist nichts dageggen.
Liebe Grüße aus Bodenwöhr wünscht Mane mit Rakete.
2008-02-02
Willi. B.
Neutraubling
Hi, Andi
du hast aus meinem Audi A4 163 PS eien guten
Flitzer gemacht. Das Auto geht jetzt wie die Drecksau und verbraucht um fast einen halb Liter weniger Sprit.
Danke dir noch mahl führ deine gute Arbeit Andi!
Kann ich jedem nur Empfehlen.
du hast aus meinem Audi A4 163 PS eien guten
Flitzer gemacht. Das Auto geht jetzt wie die Drecksau und verbraucht um fast einen halb Liter weniger Sprit.
Danke dir noch mahl führ deine gute Arbeit Andi!
Kann ich jedem nur Empfehlen.
2008-01-24
Andreas Blöchl
Wenzenbach
Hallo Andi!
Mein BMW (525dA) geht jetzt dank deiner Leistungssteigerung wie Drecksau :) Anfangs konnte ichs kaum glauben, aber der Verbrauch ging dabei sogar nach unten! Danke für deine tolle Arbeit! Ich empfehle dich gerne weiter! PS: Dein Espresso is auch klasse ;) Gruß Andi
Mein BMW (525dA) geht jetzt dank deiner Leistungssteigerung wie Drecksau :) Anfangs konnte ichs kaum glauben, aber der Verbrauch ging dabei sogar nach unten! Danke für deine tolle Arbeit! Ich empfehle dich gerne weiter! PS: Dein Espresso is auch klasse ;) Gruß Andi
2007-11-20
Alex Baumann
Alteglofsheim
Sind superzufrieden mit der Leistungssteigerung an unserem Audi 2,7 TDI. Geht viel besser, als vorher. Der Verbrauch ging um gut einen halben Liter nach unten.
Kann ich jedem nur empfehlen.
Kann ich jedem nur empfehlen.
2007-11-20
Alex Baumann
Alteglofsheim
Hallo Andi,
dank Deiner Leistungsoptimierung an unserem A4 2,7 TDI ging der Verbrauch um gut einen halben Liter nach unten. Der Durchzug ist viel stärker als vorher. Hast einen guten Job gemacht. Hatte nicht gedacht, dass sich das so bemerkbar machen würde. Sind superzufrieden.
Schöne Grüße
dank Deiner Leistungsoptimierung an unserem A4 2,7 TDI ging der Verbrauch um gut einen halben Liter nach unten. Der Durchzug ist viel stärker als vorher. Hast einen guten Job gemacht. Hatte nicht gedacht, dass sich das so bemerkbar machen würde. Sind superzufrieden.
Schöne Grüße
2007-10-06
Simmel Christian
93413 Cham
Hallo Leute.
Ich fahre einen Ford Focus C-Max, 2,0 TDCI.
Alle Ehre, ich bin sehr zufrieden. merkt einen Verbrauchsunterschied und vor allem die mehr Leistung. Gute Arbeit!
Ich fahre einen Ford Focus C-Max, 2,0 TDCI.
Alle Ehre, ich bin sehr zufrieden. merkt einen Verbrauchsunterschied und vor allem die mehr Leistung. Gute Arbeit!
2007-10-05
Claus Straßberger
Regensburg
Chiptuning am BMW 330ci:
Deutlich mehr Drehmoment und Leistung.
Weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise.
Absolut empfehlenswert
Deutlich mehr Drehmoment und Leistung.
Weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise.
Absolut empfehlenswert
2007-10-01
Daniel Ruscheinsky
Regensburg
Nach dem Chippen:
Verbrauch um gut einen Liter runter und spuerbare Mehrleistung(BMW 330i).
ABsolut top und sehr weiterempfehlenswert!
Vielen Dank
vg
daniel
Verbrauch um gut einen Liter runter und spuerbare Mehrleistung(BMW 330i).
ABsolut top und sehr weiterempfehlenswert!
Vielen Dank
vg
daniel
2007-09-21
www.spindler-bau.de
Sünching
Hallo Andi,
die Mehrleistung nach dem Chiptuning an unserem TGA ist beträchtlich und der Spritverbrauch ist um 3 Liter zurückgegangen!
Vielen Dank, ist sehr zu empfehlen!
die Mehrleistung nach dem Chiptuning an unserem TGA ist beträchtlich und der Spritverbrauch ist um 3 Liter zurückgegangen!
Vielen Dank, ist sehr zu empfehlen!
2007-08-12
Klaus B.
Schwabach
Hallo Andi,
Du hast hervorragende Arbeit geleistet,
mein Kia-Sorento läuft jetzt bärenstark.
Man kann Dich nur weiterempfehlen.
Du hast hervorragende Arbeit geleistet,
mein Kia-Sorento läuft jetzt bärenstark.
Man kann Dich nur weiterempfehlen.
2007-07-30
Roland
Hartenstein
Super Arbeit an meinem A3 2.0TDi!
Hat jetzt Kraft und Power wie ein großer und verbraucht wie ein kleiner.
Nur zum Empfehlen.
Hat jetzt Kraft und Power wie ein großer und verbraucht wie ein kleiner.
Nur zum Empfehlen.
2007-07-20
Sven Bauer
Arnstein bei Würzburg
Hallo Andi,
kann mich nur nochmal bedanken für die mühe die du dir gemacht hast. Hab dir ne echt schwere Nuss zu knacken gegeben ;-) .
Bin froh mit meinen Steuergerät zu dir gekommen zu sein , hat sich gelohnt, Motor läuft wie Sau !! Da macht Autofahren gleich noch mehr Spass.
PS. Kann und werde dich nur wärmstens weiterempfehlen.
MFG
Sven
kann mich nur nochmal bedanken für die mühe die du dir gemacht hast. Hab dir ne echt schwere Nuss zu knacken gegeben ;-) .
Bin froh mit meinen Steuergerät zu dir gekommen zu sein , hat sich gelohnt, Motor läuft wie Sau !! Da macht Autofahren gleich noch mehr Spass.
PS. Kann und werde dich nur wärmstens weiterempfehlen.
MFG
Sven
2007-07-04
Gerhard T.
Nürnberg
Mein Passat 2,0 TDI DPF hat jetzt einen satten Durchzug und tritt spürbar besser an. Bei moderater Fahrweise deutlich geringerer Verbrauch als vorher (i.D. 6,6 l/100 km, vorher über 7 l).
Vielen Dank nach Sinzing!
Vielen Dank nach Sinzing!
2007-06-08
Helmut
Deuerling
Bravo Andi,
mein 320 d zieht in allen Drehzahlbereichen viel besser als vorher(ähnlich wie der aktuelle 325d, hat spürbar mehr Drehmoment und Kraft, erreicht laut Tacho statt der 230km/h jetzt locker 245 km/h. Danke auch für die zweimalige prompte Korrektur, nachdem es nicht auf Anhieb mit der Optimierung klappte.
mein 320 d zieht in allen Drehzahlbereichen viel besser als vorher(ähnlich wie der aktuelle 325d, hat spürbar mehr Drehmoment und Kraft, erreicht laut Tacho statt der 230km/h jetzt locker 245 km/h. Danke auch für die zweimalige prompte Korrektur, nachdem es nicht auf Anhieb mit der Optimierung klappte.
2007-06-04
www.Autoglas-Weingartner.com
93093 Donaustauf
Hervorragende Leistung bei der Optimierung unserer Fahrzeuge.Danke und weiterhin so gute Arbeiten.
Autoglas-Weingartner
Autoglas-Weingartner
2007-04-13
Stephan Mittermeier
Regensburg
Mein 2,0 TDI kann dank der Behandlung durch TurboPerformance jetzt endlich frei atmen! Bin absolut begeistert von der professionellen und korrekten Arbeit und kann TurboPerfomance wirklich nur weiterempfehlen. Bei mir liegt die Endgeschwindigekeit nach GPS jetzt bei 220 km/h auf gerader Bahn. Was aber sensationell ist, das ist der Durchzug (auch noch ab 200 im sechsten Gang). Weiter so!
2007-04-10
Frank
OWL
Hallo in den Raum Regensburg,
die 500 km zu TurboPerformance haben sich wirklich gelohnt.
Nachdem der erste Wettbewerber (sofern man den so nennen darf) das Steuergerät nahezu ruiniert hat zolle ich erst einmal den Reparaturarbeiten höchsten Respekt. Geduld, Ehrgeiz und Akribie bei den Reparaturen haben sich für mich absolut gelohnt.
Zudem massiv spürbare Verbesserung im Durchzug im gesamten nutzbaren Drehzahlbereich, Endgeschwindigkeit wird wesentlich schneller erreicht bei ( marginal höher: 3 km/h laut GPS), anfängliche Rußentwicklung ist vollkommen verschwunden, und es macht einfach Spaß den trägen Schweden in Bewegung zu erleben. Bei gleicher Fahrweise ca. ein halber Liter weniger Verbrauch auf 100 km. Bei der jetzigen Charakteristik fällt es jedoch sehr schwer bewußt sparsam zu fahren.
Glückwunsch zu diesem Ergebnis und vielen Dank.
Ich werde TurboPerformance sicher weiterempfehlen.
Gruß aus OWL und weiter so!!!
die 500 km zu TurboPerformance haben sich wirklich gelohnt.
Nachdem der erste Wettbewerber (sofern man den so nennen darf) das Steuergerät nahezu ruiniert hat zolle ich erst einmal den Reparaturarbeiten höchsten Respekt. Geduld, Ehrgeiz und Akribie bei den Reparaturen haben sich für mich absolut gelohnt.
Zudem massiv spürbare Verbesserung im Durchzug im gesamten nutzbaren Drehzahlbereich, Endgeschwindigkeit wird wesentlich schneller erreicht bei ( marginal höher: 3 km/h laut GPS), anfängliche Rußentwicklung ist vollkommen verschwunden, und es macht einfach Spaß den trägen Schweden in Bewegung zu erleben. Bei gleicher Fahrweise ca. ein halber Liter weniger Verbrauch auf 100 km. Bei der jetzigen Charakteristik fällt es jedoch sehr schwer bewußt sparsam zu fahren.
Glückwunsch zu diesem Ergebnis und vielen Dank.
Ich werde TurboPerformance sicher weiterempfehlen.
Gruß aus OWL und weiter so!!!
2007-04-05
Spedition R.
W..
Vielen Dank für das Chiptuning an meinem Mercedes Actros HP2 500. Die Mehrleistung ist wirklich beträchtlich bei ca. 2 Liter weniger Verbrauch. Sehr empfehlenswert!
2007-03-19
Gerhard Mögenhardt
Fulda
Nach erfolgreicher Optimierungen unserer 15 Mercedes Actros Euro 5 Modellen, wollten wir Ihnen ein grosses Lob aussprechen. Die Fahrzeuge ziehen deutlich besser und Genehmigen sich ca. -2,5 Liter weniger Brennstoff als im Serienzustand. Vielen Dank für Ihren Kopetenten Service, wir haben Sie schon weiter empfohlen.
2007-01-09
Michael und Daniela
Glückunsch zur neuen Seite!
Nach der Leistungsspritze für den zetti macht Autofahren wieder Spaß!
Weiter so bis zum nächsten Auto ......
Nach der Leistungsspritze für den zetti macht Autofahren wieder Spaß!
Weiter so bis zum nächsten Auto ......
2007-01-09
www.rudge.de
Gratuliere zu Deiner neuen Seite!!!
Gruß
Andreas
Gruß
Andreas
2007-01-08
Werner Sattler
Lappersdorf
Klasse Auftritt, echt alles Professionell



