Harley Davidson Twin CAM Familie (1999-2017) Twin CAM 103 CUI (1.690 CCM)


Default 69 bhp 136 nm
Stage 1 78 bhp 156 nm 499,00 € Stage 1 - Software-Tuning Die angegebenen Leistungswerte stellen ungefähre Maximalwerte dar und hängen maßgeblich von der verbauten Auspuffanlage und dem Luftfilter ab. Unser Stage 1 Flash-Tuning ist so entwickelt, dass es in jedem Fall zufriedenstellende Ergebnisse erzielt und das typische Magerruckeln bei offenen Auspuffanlagen verhindert. Bei Angabe Ihrer verbauten Komponenten können wir eines unserer vielen bewährten Tunings passend für Ihre Konfiguration auswählen. Typische Leistungssteigerung: 10-15% je nach Komponenten
Stage 2 85 bhp 170 nm 599,00 € Stage 2 - Performance-Tuning Software-Optimierung + mechanische Modifikationen Stage 2 kombiniert unser ECM-Flash-Tuning mit mechanischen Performance-Upgrades wie Nockenwellen und Zylinderkopf-Porting für deutlich spürbare Leistungssteigerungen. Die angegebenen Werte sind Richtwerte und variieren je nach: Nockenwellen-Spezifikation (Öffnungszeiten, Hub) Porting-Umfang (Einlass/Auslass-Bearbeitung) Auspuff- und Luftfilter-Kombination Aufgrund der mechanischen Modifikationen ist eine individuelle Abstimmung erforderlich. Wir erstellen ein maßgeschneidertes Tuning basierend auf Ihren spezifischen Komponenten. Typische Leistungssteigerung: 20-25% gegenüber Serie Stage 2 erfordert Fachwerkstatt-Installation der mechanischen Komponenten.
Stage 3 85 bhp 170 nm 1499,00 € Stage 3 - Individuelle Prüfstandsabstimmung Maßgeschneiderte Optimierung auf unserem Leistungsprüfstand in Regensburg Bei Stage 3 wird Ihre Harley individuell auf unserem Leistungsprüfstand abgestimmt. Unsere Techniker erstellen ein komplett neues VE-Table, das exakt auf alle verbauten Modifikationen und Ihren Motor optimiert ist. Der Service umfasst: Vollständige Leistungsmessung vor und nach der Abstimmung Individuelles VE-Table für maximale Performance Optimierung auf alle verbauten Komponenten DIY-Flasher zur späteren Selbstprogrammierung Nur vor Ort in Regensburg verfügbar - keine DIY-Option für die Erstabstimmung. Nach der Prüfstandsabstimmung können Sie Ihr individuelles Tuning jederzeit selbst mit unserem DIY-Flasher aufspielen. Leistung: Nach Ihren Wünschen und technischen Möglichkeiten optimiert
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Feedback

So nun muss ich hier mal auch etwas schreiben. Danke an Turboperformance und vor allem an Peter Schön. Super Arbeit von euch und vor allem auch ein Top Service. Auch bei meinen vielen Fragen, wurde sich Zeit genommen und alles genau erklärt. Danke und macht weiter so. F from Nittenau at 26.02.2018
Habe meinen müden E 87 116i etwas aufwecken lassen. Macht Spaß , hängt viel besser am Gas und zieht auch etwas besser durch. Vielen Dank nach Speyer , bis zum nächsten mal !!Markus from Harthausen at 15.09.2014
Herzlichen Dank an Peter Schön, er hat sich im wahrsten Sinne des Wortes an unserem Boom Trike Fun 500 mit einem Piaggio-Motor durchgebissen. Alle Achtung vor soviel Hartnäckigkeit, bei so einem Exotische Gefährt. Es hat zwar eine Weile gedauert, aber das hat sich gelohnt. Die Motorleistung ist gestiegen (wir in nächster Zeit auch noch auf dem Leistungsprüfstand gemessen) und die Gasannahme ist nun viel harmonischer. Der Service, die Beratung und der Kundenumgang waren erstklassig, da könnte manche Werkstatt noch viel dazulernen. Nochmals herzlichen Dank und bis bald auf dem Prüfstand. Gruß Erich K. Erich from Stulln at 21.05.2016
Hab vor kurzem schon ein Feedback geschrieben zum A3 1.8Tfsi / Stage 1... nun habe ich mir Stage 2 drüber bügeln lassen und was soll ich sagen - das ganze Verhalten des Fahrzeugs war ja vorher schon gut - jetzt ist es einfach traumhaft. Dachte nicht das es noch viel besser geht, aber es geht! Der Audi fährt so unglaublich geschmeidig, kaum zu glauben. Jeder Schaltvorgang ist ein Traum. Drehmoment ist ähnlich zur Stufe 1 aber die Leistung oben raus ist nun wirklich brachial... Brutale Power! Ein asoluter Wolf im Schafspelz. Einfach nur geil! Vielen Dank an den Andi in Kissing, der sich meiner noch so schnell angenommen hat und Hut ab vor dem Tüftler der mein Auto zu dem gemacht hat was es jetzt ist. Immer und immer gerne wieder!Max from Hofstetten at 23.01.2016
War mit meinem Golf vi GTI dort, es solte nur der vor kat raus und Software Stufe 2 plus gemacht werden! Weil ich Auspuff und Ansaugung schon hatte!  Als ich angekommen bin wurde ich sehr freundlich von Chris empfangen vom sehen kanten wir uns schon, joa alle doofen fragen hat er mir beantwortet . Sehr freundlich und sachlich, super Person  dann ging es an den gti die schrauben vom Turbo wollten nicht so wie wir  da hat Chris auch gleich die Lösung gehabt   dann ging alles sehr schnell Software war da  und raus zur Probefahrt und alles lief wie sau   Wir wolten auf ca.275Ps kommen! Und es hat wunderbar geklappt   Fahrzieht von mir klasse Person ! Klasse Software! gute Beratung! Und immer für denn Kunden da!  kann Turboperformance Pfalz jedem empfehlen Andreas from Hüffenhardt at 17.03.2014
Halllo, ich habe eine Softwareoptimierung machen lassen. Mein Fahrzeug hatte zwar knapp 200000km runter, mir wurde aber gesagt, dass es kein Problem sei eine Softwareoptimierung zu machen. Nach ca. 300 km hat sich auch eine Leistungssteigerung bemerkbar gemacht. Leider lief das Fahrzeug nur noch auf 3 Zylinder nach ca. 1200km. Wieder bei der Werkstatt gemeldet... Mir wurde natürlich erzählt es liegt nicht an der Softwareoptimierung. Tja erstmal zur nächstes Werkstatt, denn bei der anderen Werkstatt wurde ich erstmal nicht weiter geholfen. Die nächste Werkstatt konnte mir auch nicht helfen, es wurde nur gesagt es stimmt etwas mit der Motorsteuerung nicht und das Fahrzeug läuft jetzt garnicht mehr... Wieder bei der Werkstatt angerufen, die die Optimierung gemacht hat. Fahrzeug wurde dann abgschleppt und ausgelesen von dieser Werkstatt. Gleiche Diagnose, doch natürlich keine Schuld beim Software optimieren und sowas kann einfach pasieren war deren Aussage... nur kurios,dass das Steuergerät 200000km hält und nach 1200km mit neuer Software kaputt geht. naja sei es so... Danach hab ich das Steuergerät reparieren lassen und wieder eingebaut. Fehler waren dann auch soweit weg, nur Anlassersteuerung stand noch im Fehlerspeicher. Hat die Werkstatt anscheinend noch nie gesehen und deshalb wollten sie nun das Auto zur Händlerwerkstatt abschleppen, obwohl der Vorschlag kam, den Anlasser vielleicht zu prüfen. Mein Fahrzeug hab ich dann wieder zu mir nach Hause schleppen lassen, da es immer noch nicht lief. Ich hab den Anlasser daraufhin selber gewechselt und Auto läuft wieder, aber immer noch schlecht. Jetzt wird die Software wieder zurück gesetzt. Hoffe mein Fahrzeug läuft dann wieder "normal". Fazit: 700€ software optimierung + Luftfilter 2* Abschleppen + Arbeitsstunden 400 € und Fahrzeug läuft nicht. Also ich werde demnächst die Finger von so etwas lassen...olaf from leipzig at 18.11.2017