Harley Davidson Twin CAM Familie (1999-2017) Twin CAM 110 CUI (1.801 CCM) - CVO
Default 86 bhp 150 nm
Stage 1 99 bhp 172 nm 499,00 € Stage 1 - Software-Tuning Die angegebenen Leistungswerte stellen ungefähre Maximalwerte dar und hängen maßgeblich von der verbauten Auspuffanlage und dem Luftfilter ab. Unser Stage 1 Flash-Tuning ist so entwickelt, dass es in jedem Fall zufriedenstellende Ergebnisse erzielt und das typische Magerruckeln bei offenen Auspuffanlagen verhindert. Bei Angabe Ihrer verbauten Komponenten können wir eines unserer vielen bewährten Tunings passend für Ihre Konfiguration auswählen. Typische Leistungssteigerung: 10-15% je nach Komponenten
Stage 2 107 bhp 187 nm 599,00 € Stage 2 - Performance-Tuning Software-Optimierung + mechanische Modifikationen Stage 2 kombiniert unser ECM-Flash-Tuning mit mechanischen Performance-Upgrades wie Nockenwellen und Zylinderkopf-Porting für deutlich spürbare Leistungssteigerungen. Die angegebenen Werte sind Richtwerte und variieren je nach: Nockenwellen-Spezifikation (Öffnungszeiten, Hub) Porting-Umfang (Einlass/Auslass-Bearbeitung) Auspuff- und Luftfilter-Kombination Aufgrund der mechanischen Modifikationen ist eine individuelle Abstimmung erforderlich. Wir erstellen ein maßgeschneidertes Tuning basierend auf Ihren spezifischen Komponenten. Typische Leistungssteigerung: 20-25% gegenüber Serie Stage 2 erfordert Fachwerkstatt-Installation der mechanischen Komponenten.
Stage 3 107 bhp 187 nm 1499,00 € Stage 3 - Individuelle Prüfstandsabstimmung Maßgeschneiderte Optimierung auf unserem Leistungsprüfstand in Regensburg Bei Stage 3 wird Ihre Harley individuell auf unserem Leistungsprüfstand abgestimmt. Unsere Techniker erstellen ein komplett neues VE-Table, das exakt auf alle verbauten Modifikationen und Ihren Motor optimiert ist. Der Service umfasst: Vollständige Leistungsmessung vor und nach der Abstimmung Individuelles VE-Table für maximale Performance Optimierung auf alle verbauten Komponenten DIY-Flasher zur späteren Selbstprogrammierung Nur vor Ort in Regensburg verfügbar - keine DIY-Option für die Erstabstimmung. Nach der Prüfstandsabstimmung können Sie Ihr individuelles Tuning jederzeit selbst mit unserem DIY-Flasher aufspielen. Leistung: Nach Ihren Wünschen und technischen Möglichkeiten optimiert
* All prices incl. 19 percent VAT, without assembly costs.
Feedback
Habe einen BMW E91 325i (3 Liter Motor) tunen lassen. Die erste Kontaktaufnahme am Telefon hat mich überzeugt. Freundlich und kompetente Beratung von der ersten Sekunde. Ich konnte einen sehr kurzfristigen Termin erhalten. Christian hat mich sehr gut beraten und auch die Betreuung beim Tuning war hervorragend! Auto geht jetzt ab wie Schmidts Katze. Unten raus wesentlich mehr Power. Von 60km/h auf 180Km/h gute 2 Sekunden schneller. Verbrauch würde ich als gleichbleibend bis etwas weniger bezeichnen (10.3L) bei zügiger Fahrweise. Kann C2 Car Performance wärmstens empfehlen. Würde es sofort wieder machen lassen. Walter from Lustenau at 11.08.2015
Habe einen BMW E91 325i (3 Liter Motor) tunen lassen. Die erste Kontaktaufnahme am Telefon hat mich überzeugt. Freundlich und kompetente Beratung von der ersten Sekunde. Ich konnte einen sehr kurzfristigen Termin erhalten. Christian hat mich sehr gut beraten und auch die Betreuung beim Tuning war hervorragend! Auto geht jetzt ab wie Schmidts Katze. Unten raus wesentlich mehr Power. Von 60km/h auf 180Km/h gute 2 Sekunden schneller. Verbrauch würde ich als gleichbleibend bis etwas weniger bezeichnen (10.3L) bei zügiger Fahrweise. Kann C2 Car Performance wärmstens empfehlen. Würde es sofort wieder machen lassen. Walter from Lustenau at 11.08.2015
Haben meinen BMW 330i bei Peter Schön in Pfreimd Chipen lassen. Fahrzeug geht super. Danke Peter.Stefan from Nittenau at 16.12.2011
Servus Andi, also eines muss man dir lassen, es ist schon cool was du aus meinen unterkellertem A2 rausgeholt hast. Vor allen wenn man sich an einen copper S ranhägen kann und der einem nicht davon kommt! *grins* und das schönste ist das sich mein Spritverbrauch auch noch vermindert hat. Beste Grüße Gerhard Aschenbrenner Gerhard from Cham at 17.10.2008
from at 28.11.2015
Hallo Miteinander. Am Samstag war ich beim Peter in Pfreimd. Nachdem ich meinen Skoda Octavia 2.0 TDI PD im Jahr 2010 mit 72000km bei Ihm machen ließ, war mir klar mein BMW 320D E91 kommt ebenfalls zum Peter nach Pfreimd. Kurz zu meinem Octavia, ich habe ihn im letzten Jahr mit 178 000km verkauft und hatte niemals Probleme. Das Auto lief absolut einwandfrei und bereitete so manchen Octavia RS Sorgen. Ich kann sagen das Peter und Turbo Performance absolut etwas von Ihrem Job verstehen. Die Leistung des Skodas war wahnsinn und das bei 0,5 Liter weniger Verbrauch auf 100km. Nun zum BMW 320d am Samstag. In Pfreimd angekommen empfing mich Peter wie damals absolut professionell und zu jeder Frage hatte er die passende richtige Antwort. Nach kurzem Gepräch führte er mich in sein "Männerzimmer" (Aufenthaltsraum) wo Billiard, Kicker, Darts und Getränke breitstanden. Nach ca. 2 Stunden wars dann endlich soweit. Der BMW fühlte sich bei der Probefahrt "freier" an und "weniger angestrengt" an. Nach 400km kann ich sagen das der Motor mit dem Auto sich nun spielt. In der Anlernphase wird man immer wieder überrascht was mit solchen Optimierungen möglich ist. Was Peter wieder gemacht hat ist absolut tolle und gelungene Arbeit. Danke vielmals und ich kann es nur jeden empfehlen der sein Auto neu kennenlernen will. :-)D from ??? at 16.02.2015
