Audi TT MK3 (8S) 2.0 TFSI


Default 230 bhp 350 nm
Stage 1 300 bhp 440 nm vMax open 799,00 € •Softwareoptimierung
Stage 2 310 bhp 460 nm vMax open 999,00 € •Softwareoptimierung •Getriebeoptimierung benötigt wird: Sportluftfilter
Stage 3 335 bhp 500 nm vMax open 1549,00 € •Softwareoptimierung •Getriebeoptimierung benötigt wird: Ansaugung, HJS Downpipe, Ladeluftkühler Bei DSG zusätzlich Getriebeoptimierung notwendig.
Stage 4 380 bhp 520 nm vMax open 1849,00 € •Softwareoptimierung •Getriebeoptimierung benötigt wird: IS38 Upgradeturbolader, Ansaugung, HJS Downpipe, Ladeluftkühler Bei DSG zusätzlich Getriebeoptimierung notwendig.
Stage 5 430 bhp 600 nm vMax open 2149,00 € •Softwareoptimierung •Getriebeoptimierung benötigt wird: LM440 Upgradeturbolader, Upgradekupplung, Ansaugung, HJS Downpipe, Ladeluftkühler Bei DSG zusätzlich Getriebeoptimierung notwendig.
Power
Torque
vMax
Price*


Optional services

We recommend for the maximum power expansion a sport air filter for the Audi TT MK3 (8S) 2.0 TFSI .
Technical component report for chiptuning Audi TT MK3 (8S) 2.0 TFSI on request.

A myGenius customer flasher ist available for the Audi TT MK3 (8S) 2.0 TFSI . You can switch by yourself between stock and optimized motor software.

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Hallo Miteinander, mein getuntes Modell: 525 d F11 (Regensburg). Ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit der Jungs - endlich spüre ich, dass ein Motor vorhanden ist ;-) Adam from Regensburg at 05.03.2015
Also erstmal muss ich sagen, dass mein Einbaupartner sehr Hilfsbereit und zuvorkommend ist. ABER JETZT KOMMT DAS DICKE NEGATIVE!!!!!!!!!!! Die Software wurde aus meinem BMW ausgelesen und von Turbo-Performance überarbeitet. Seitdem habe ich einen Codierfehler und meine Auto verbraucht ca.2 Liter mehr. Im Untertourigen Bereich kommt jetzt garnichtsmehr, da stottert er wie bekloppt. Nach mehrmaliger Kontaktaufnahme, konnte mir immer noch nicht geholfen werden und ich fahre schon seit ca.4 Wochen mit einem Fehler im Motorsteuergerät rum und die Motorkontrolllampe leuchtet. Nun meldet sich keiner und ich sitze auf meinem Fehler! Sorry aber ich kann hier nur den Einbaupartner loben, der sich um alles gekümmert hat, aber auch leider nicht erreichen konnte!!! Ich werde nun weitere Schritte einreichen, da ich für teures Geld eine sorry für das wort "Scheiß" Optimierung bekommen habe! Eventuell liest das hier einer und es wird sich mal drum gekümmert. Tobias from Ettringen at 25.02.2016
Finger weg! FZ geht beim beschleunigen in den Notlauf. Es stehen statt 430 ps nur ca 160 PS zu Verfügung. Somit habe ich das KFZ für 1600 € um 70% gedrosselt. Auf meine Nachfrage wird nicht geantwortet. Das ist fahrlässig wenn es beim Überholen zum Unfall kommt nur weil aus Arroganz der Fehler nicht beseitigt wird. Vielen dank für ihre Fachkompetenz. Peter from at 15.10.2019
Service Vereinbarung / Termin Einbau alles sehr Professionell. Das Fahrzeug T5 Transporter fährt sich jetzt viel Homogener gerade im ersten moment am Gas aber auch im Teillastbereich. Auch Top-S ist etwas besser. Verbrauch nach bisher 2 maligem Prüfen auch ca 0,5 - 1,0 weniger aber darum ging es nicht. Bin seit dem Besuch bei --MB-Tunning in Grafing-- auch beim nächsten Autokauf bestimmt wieder dort vor Ort MFG P.B Peter from Roschbach at 05.12.2016
Habe einen BMW E91 325i (3 Liter Motor) tunen lassen. Die erste Kontaktaufnahme am Telefon hat mich überzeugt. Freundlich und kompetente Beratung von der ersten Sekunde. Ich konnte einen sehr kurzfristigen Termin erhalten. Christian hat mich sehr gut beraten und auch die Betreuung beim Tuning war hervorragend! Auto geht jetzt ab wie Schmidts Katze. Unten raus wesentlich mehr Power. Von 60km/h auf 180Km/h gute 2 Sekunden schneller. Verbrauch würde ich als gleichbleibend bis etwas weniger bezeichnen (10.3L) bei zügiger Fahrweise. Kann C2 Car Performance wärmstens empfehlen. Würde es sofort wieder machen lassen. Walter from Lustenau at 11.08.2015
Jens from jens.fasold@gmx.de at 17.08.2017