Default 313 bhp 630 nm
Stage 1 360 bhp 740 nm vMax open 899,00 € •Softwareoptimierung
Stage 2 380 bhp 800 nm vMax open 1149,00 € •Softwareoptimierung •Getriebeoptimierung benötigt wird: Sportluftfilter
Stage 3 410 bhp 850 nm vMax open 1499,00 € •Softwareoptimierung •Getriebeoptimierung benötigt wird: Sportluftfilter
Optional services
We recommend for the maximum power expansion a sport air filter for the BMW 3 Series GT F34 335d .
Technical component report for chiptuning BMW 3 Series GT F34 335d on request.
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* All prices incl. 19 percent VAT, without assembly costs.
Feedback
War anfang letztes Jahr bei MB Individual zur Optimierung. Auto: Audi A4 Avant B7, 2,0 TDI 170PS (MKB: BRD). Hab miene Wünsche geäußert und sehr schnell einen Termin bekommen. War mit der optimierung anfangs ( drei monate) zufrieden, aber nicht begeistert! Dann kamen die Probleme: Fahrzeug begann beim beschleunigen stark zu rußen und hatte bei heißeren Temperaturen (> 25°C) deutlich weniger Leistung als original. MB Individual antwortet auf keine Mails und ist telefonisch nicht mehr erreichbar. Dann war der DPF voll und musste teuer ersetzt werden (1500€) Ich kann von Turbo Performance und MB Individual anhand meiner Erfahrung nur abraten. Falls ich je wieder eine optimierung machen lasse, dann bei einem Fachhändler!!!Peter from Pfaffenhofen at 17.01.2014
from at 29.09.2018
Bin sehr zufrieden mit der Leistungssteigerund durch Kisa-Racing Jettingen. Sehr freundlich und schneller Einbau.Peter H. from Burgau at 10.06.2011
Habe vor 15 Monaten meinen Seat Leon 1M mit 1,9 Tdi Motor (ASZ) und 131PS Serie zu Stefan gegeben. Das Auto hatte bereits 180.000km und 11 Jahre auf dem Buckel. Er hat all meine Fragen kompetent beantwortet und nach ca 2 Stunden war das Fahrzeug fertig. Der Anstieg von Drehmoment ist enorm spürbar. Die Beschleunigung im 3. Gang fühlt sich so an, wie vorher im 2. und der 4. Gang, wie vorher der 3. usw. Das Mehr an PS merkt man vor allem auf der Autobahn. Vorher waren je nach Bereifung bei 200-220kmh Schluss, jetzt läuft er 230kmh mit 225er Reifen. Der Spritverbrauch ging bereits vor der Optimierung nochmals runter von knapp 5L auf ca 4,5L durch den Einsatz eines Sportfilters, der gründlichen Reinigung des AGR-Ventils und einem neuen Luftmassenmesser - super Tipps übrigens! Den Austausch des LMM kann ich nur bei jedem KfZ mit über 100-150.000 km empfehlen! Das Wichtigste: Der Motor fühlt sich freier, so als liefe er "gesünder". Durch die Optimierung ist die Leistung im Drehzahlband nun so gleichmäßig ansteigend, wie bei modernen Common-Rail Motoren und diesen berühmten Pumpe-Düse Ruck ab ca 1800rpm vermisse ich auch nicht mehr.Daniel from Herzogenaurach at 07.10.2015
Hallo! Also ich muß sagen, daß ich vollstens zufrieden bin...Sehr gute Arbeit geleistet Jungs!!! Nur weiterzuempfehlen! Vor alllem das Preis-Leistungsverhältnis geht voll in Ordnung! Vorher 159PS, nun 195PS, Drehm. davor 207, danach 290Nm. Weiter soooo!!!!!! Mit besten Grüßen, WolfgangWolfgang from Münchsmünster at 17.02.2016
Hallo, Ich hab meinen vor einigen Monaten ebenfalls Optimieren lassen. is ein W204 C 350 CDI 7g von 260ps 620nm auf 297ps 700nm. Fand es Top wie sie es machen, Ebenfalls sofort Spürbar. GrüßeSelim from Regensburg at 25.11.2014