Mercedes Benz AMG GT C+r190 GT R
Default 585 bhp 800 nm
Stage 1 585 bhp 800 nm vMax open 1499,00 € Nur Vmax Aufhebung Bei neueren Modellen ist zur Aufhebung der Vmax ein Tausch des CPC-Steuergeräts und eine Neucodierung notwendig.
Stage 2 640 bhp 1050 nm vMax open 1599,00 € •Softwareoptimierung Bei neueren Modellen ist zur Aufhebung der Vmax ein Tausch des CPC-Steuergeräts und eine aufpreispflichtige Neucodierung notwendig.
Stage 3 720 bhp 1100 nm vMax open 1999,00 € •Softwareoptimierung Bei neueren Modellen ist zur Aufhebung der Vmax ein Tausch des CPC-Steuergeräts und eine aufpreispflichtige Neucodierung notwendig.
Optional services
We recommend for the maximum power expansion a sport air filter for the Mercedes Benz AMG GT C+r190 GT R .
Technical component report for chiptuning Mercedes Benz AMG GT C+r190 GT R on request.
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sdgdsgds gas g dsg dsg dtest from regensburg at 12.08.2016
Hallo CarTecUlm, Servus Martin, Vielen Dank für die perfekte Arbeit, sowie der relaxten einführung in die Tuning Welt! War mir nicht sicher "Neuwagen und so". Skoda Octavia MK3 "Stufe1" wow, fährt sich immer noch lässig und konnte dem ersten Serien RS TDI bereits paroli bieten!!!! Verbrauch hält sich mit 0,5l noch in Grenzen, aber dazu müsste man eben die Fahrweise beachten! Absolut empfehlenswert, komme gern wieder!! LG aus Tirol.Alfred from IBK at 17.01.2016
Hallo zusammen, ich erzähle im Folgenden meine Story über eine Softwareoptimierung die ich machen lassen habe, mit der ich im Nachhinein doch nicht so zufrieden bin (nichts für Buchstaben-Allergiker): Kurze Info zum Auto und Leistungssteigerung: Ich habe meinen Golf 5 Gti Edition 30 mit 230 "Werk"-PS bei Tobias Bell vor ca. 1 1/2 Jahren in Goch per Softwareoptimierung auf ca. 305 PS/420NM (Stufe 1) aufstocken lassen. Nun zur Story: Ich bin beim Stöbern durchs Internet auf TurboPerformance aufmerksam geworden und habe mich schließlich für die Stufe 1 der Leistungssteigerung entschieden. Demnach habe ich mich für den Einbaupartner entschieden der am nähesten an meinem Wohnort lag. Dies war in meinem Falle Goch. Nunja ich habe dann über die mir aufgelistete E-Mail Adresse Kontakt aufgenommen. Leider war der E-Mail Verkehr schon kurios. Mir wurde einem Mitarbeiter (in diesem Falle von Tobias Bell) gesagt, dass wir leider nicht in der Werkstatt das "Tuning" vornehmen können, da sie im Moment am umziehen sind. Er hat mir einen zeitnahen Termin für Abends ca. 17 Uhr angegeben und nicht viel später, da der "Optimierer" oder wie auch immer dann nicht mehr im Hause wäre. Eine neue Adresse wurde mir dann auch durchgegeben. Am Tag des Termins habe ich mich dann schließlich mit einem Kollegen um 16 Uhr auf den Weg gemacht. (ca. 1 Stunde Fahr lag vor uns) Navi angeschaltet und versucht die Adresse ausfindig zu machen. Fast vergebens, ich musste sogar Passanten auf der Straße nach der Adresse fragen. Wir haben ständig nach einem Schild oder ähnliches Ausschau gehalten, dass erahnen lässt, wo sich denn TurboPerformance befinden könnte. Letztendlichs stellte sich heraus, dass die Adresse eine ganz normale Privat-Adresse war! Durch das Gesuche war es dann auch schon ca. 17:30 Uhr! Tobi hat schon auf mich gewartet und naja als nächstes wurde dann einfach das "Tuning" vor seinem Haus auf einem Parpkplatz im Dunkeln durchgeführt! Man fühlte sich wie in einer schlechten Hinterhofwerkstatt mit keinem Tüpfelchen Qualität oder Wohlfühl-Atmosphäre. Er hat dann sein Lesegerät an meinem Bordcomputer angesteckt..dann mussten wir warten bis das Programm durchgelaufen ist (ca. 30 Minuten). Anschließend ging es in sein Haus an seinen Laptop. Nochmal 20 Minuten warten. Der Optimierer war noch nicht mal vor Ort! Er hat mit ihm telefoniert! Normalerweise sollte der Optimierer doch dabei sein. Naja anschließend sind wir wieder nach draußen gegangen und er hat sein Lesegerät wieder angeschlossen. Wieder ca. 10 Minuten warten und dann war es so weit. Tobi hat zuerst eine kleine Probefahrt gemacht um zu testen, ob alles okay wäre. Nach 5 Minuten kam er zurück und sagte: Das Teil geht ab. Danach wurde das Geld Bar an ihn gezahlt ohne eine Rechnung zu erhalten (habe ich erst im Nachhinein drüber nachgedacht, auch ein bisschen dumm von mir..), es gab eine kurze Verabschiedung und das wars dann.Nun fasse ich mich kürzer: Nach den ersten paar KM war ich schon total begeistert. Das Auto war nicht wieder zu erkennen. Es ging echt ab wie der Teufel. Einfach krass (genug :D) Hier bin ich sehr zufrieden gewesen. Nach gefühlt einem halben Jahr wollte ich Tobi nochmals kontaktieren zwecks Umrüstung auf den Werkszustand; habe keine Antworten mehr auf meine Mails erhalten und per Telefon konnte ich ihn auch nicht erreichen. Im Internet wurde der Standort in Goch auch nicht mehr als Einbaupartner angezeigt. In einem Golf 5 GTI Forum habe ich dann schießlich erfahren, dass der Standort in Goch kein Partner mehr von TurboPerformance ist. Daher wahrscheinlich auch die Geschichte mit, von wegen "Umzug" etc. und Bar auf die Kralle. Ich denke Tobi hat sich das Geld einfach für sich selber eingesackt. Ich könnte mich hier gerade so in Rage schreiben. Also vom Service bin ich total unzufrieden gewesen!! Ich fühle mich auch im Nachhinein nicht besonders wohl mit der Optimierung. Vielleicht könnte sich mal ein Mitarbeiter von TurboPerformance zu Wort melden. Ich finde es einfach nur ein Unding, dass ein angeblicher Einbaupartner so etwas abzieht mit Kunden...ich will damit auch nicht TP anfahren oder anderen Einbaupartner. Es geht hier lediglich um den ehemaligen Standort in Goch. Im Nachhinein kann ich nur sagen: 1. Total unzufrieden vom Service. 2. Man gewöhnt sich schnell an die Leistungssteigerung und es ist nichts besonderes mehr. Ich bin jetzt ca. 15.000 km seit der Leistungssteigerung gefahren und das Auto fährt sich so, als wenn es ab Werk mit 230 PS ausgeliefert wurde. Gewöhnungseffekt halt. 3. Werde ich keine Leistungsoptimierung mehr durchführen lassen.. Ich bin leider geprägt von diesem Erlebnis. Für alle die bis hier hin gelesen haben, ein ganz großes Danke! Falls ein Mitarbeiter das lesen sollte: Ich bitte um Kontaktaufnahme. MFG JensJens from Rhede at 11.02.2016
WOW, eine Rakete im Vergleich zu vorher.Thomas from Mauern at 18.03.2015
Habe ihm Oktober bei meinemE55 Amg w211 leistungsstufe 1 und v-max Aufhebung machen lassen. Bin bin mit dem ergebnis sehr zufrieden.hatte ich nicht so gedacht.weil könnte mich vorher schon nicht beklagen zwecks leistungs. vielen dank für die Arbeit. Kann es nur weiter empfehlenmike from Staad at 20.12.2016
Hallo, meine Erfahrung ist leider nur zum Teil positiv: Die Motorleistung und Laufkultur, würde ich als wirklich perfekt gelungen bezeichnen. Mein Golf VII 1.4 TSI war mit den werksseitigen 125 PS etwas untermotorisiert, d.h. mit 5 Personen und Gepäck war er sehr träge, der Verbrauch mit rund 8,2L/100km recht hoch. Die Endgeschwindigkeit von 204 km/h wurde quasi nie erreicht. Der Golf VII ist nicht wiederzuerkennen! Ich habe das DIY Kit bestellt und die Software mit dem myGenius Flasher problemlos selbst eingespielt. Jetzt fährt er wie ein "GTI", hängt sehr gut am Gas, viel mehr Drehmoment, verbraucht nur noch 7,1L/100km und die Endgeschwindigkeit geht nach Tacho locker über 220km/h. Jetzt zum Negativen: Ich hatte die Zusatzoption "Schubblubbern" für 150€ mit bestellt, da ich den Eindruck hatte, dass TurboPerformance so etwas gut hinbekommt... Leider Fehlanzeige! Da blubbert gar nichts! Ich habe das bestimmt 3-4 mal per Email reklamiert. Anfangs bekam ich nach langer Wartezeit noch Antwort, jedoch keine Nachbesserung. Inzwischen ignoriert man meine Anfragen! Ich habe also 150€ Aufpreis für eine Leistung bezahlt, die einfach nicht erbracht wurde! Kundenservice ebenfalls = Null! Kann ich von daher auch nicht weiter empfehlen. Sehr schade! Michael from Berlin at 03.10.2019