Seat Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 265
Default 265 bhp 350 nm
Stage 1 320 bhp 440 nm vMax open 799,00 € •Softwareoptimierung
Stage 2 360 bhp 480 nm vMax open 999,00 € •Softwareoptimierung •Getriebeoptimierung benötigt wird: Sportluftfilter
Stage 3 380 bhp 500 nm vMax open 1499,00 € •Softwareoptimierung •Getriebeoptimierung benötigt wird: Ansaugung, HJS Downpipe Bei DSG zusätzlich Getriebeoptimierung notwendig.
Stage 4 460 bhp 600 nm vMax open 50000,00 € Preis auf Anfrage •Softwareoptimierung •Getriebeoptimierung benötigt wird: Ansaugung, LM440 Upgradeturbolader, HJS Downpipe, Upgradeladeluftkühler, kältere Zündkerzen, Upgradeladedrucksensor Bei DSG zusätzlich Getriebeoptimierung notwendig.
Stage 5 520 bhp 630 nm vMax open 50000,00 € Preis auf Anfrage •Softwareoptimierung •Getriebeoptimierung benötigt wird: Ansaugung, LM500 Upgradeturbolader, HJS Downpipe, Upgradeladeluftkühler, kältere Zündkerzen, Upgradeladedrucksensor, Geschmiedete Kolben, Geschmiedeter Pleuel, Upgradelagerschalen, Upgradehochdruckpumpe Bei DSG zusätzlich Getriebeoptimierung notwendig.
Optional services
We recommend for the maximum power expansion a sport air filter for the Seat Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 265 .
Technical component report for chiptuning Seat Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 265 on request.
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* All prices incl. 19 percent VAT, without assembly costs.
Feedback
Meine V-Strom 650 DL aus dem Jahr 2006 war unterhalb von 6000 Umdrehungen sehr träge. Insbesondere mit Sozia war an ein Überholen häufig nicht zu denken. Jetzt beschleunigt die Maschine von unten heraus ohne Unterbrechung in einem Fluß durch und es macht nun auch zu Zweit Spaß. Da ist plötzlich Feuer drinn. Eigentlich komme ich jetzt nur noch selten über die 6000 Umdrehungen, weil das Drehmoment immer ausreicht. Der Verbrauch ist leicht gesunken und liegt bei 4, 3 Liter. Ich kann mich ärgern, die Maschine schon all die Kilometer ohne Tuning gefahren zu sein. So müßte sie eignetlich ab Werk kommen. Aber dann braucht keiner mehr die Tausender. Danke noch mal an Ingo Königshoven für seine nette Art und den gebotenen Service. Thomas from Bad Münstereifel at 18.08.2017
War vor 2 Wochen mit meinem A3 2.0tfsi quattro in Regensburg beim Chippen. Super freundliche und sympatische Leute! Leistung ist TOP! Mehr Power in jeder Drehzahl. Kann Turboperformance nur weiterempfehlen. DAUMEN HOCH!! Danke an Peter und bis zum nächsten mal :)Simon from at 25.04.2014
from at 13.12.2015
from at 29.04.2020
Hi, Andi du hast aus meinem Audi A4 163 PS eien guten Flitzer gemacht. Das Auto geht jetzt wie die Drecksau und verbraucht um fast einen halb Liter weniger Sprit. Danke dir noch mahl führ deine gute Arbeit Andi! Kann ich jedem nur Empfehlen. Willi. B. from Neutraubling at 02.02.2008
Servus Andi, endlich komme ich auch mal dazu meine Meinung hier kund zu geben. Fahre ja einen schwarzmatten Audi A3 2.0 TFSI mit Auspuffanlage ab Turbo. 1. Chiptuningtermin im April 08 Extra für meinen alten Softwarestand *schäm* ein Programm gezimmert. Man merkte schon deutlich den Unterschied zu vorher. Und wie von dir bestätigt wurde die Leistung jeden Kilometer besser!! Leistung TOP Preis TOP 2. Chiptuningtermin Mai 09 Da mir von meinem Freundlichen eine neue Software aufgespielt wurde ist natürlich das Chiptuning futsch gewesen. Schnell mitm Andi telefoniert das ich vorbeikommen soll er hätte da noch was besseres für mich. Also am Samstag kurz nach Regensburg. Gott sei dank erster die Kunden standen nach mir schon Schlange. Wieder flux das neue Programm aufgespielt und er lief top wie vorher ich wusste das er ja mit jedem Kilometer noch besser wird einfach brutal!!!! Und das Beste dieser Service war KOSTENLOS!!!! Mein nächster steht auch wieder bei dir! MFG Robert Robert from Landshut at 28.05.2009
